一种路边扶手架制造技术

技术编号:13278865 阅读:121 留言:0更新日期:2016-05-19 03:24
本发明专利技术公开了一种路边扶手架,包括立柱,立柱的上端与扶手环固定连接,立柱的底端连接有底座,底座上方设置有脚踩板。实现了在十字路口设置可供骑自行车的人短暂停留的扶手架的目的,扶手架结构简单,能够在十字路口中使用,方便了骑自行车人们的出行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公共用具
,具体涉及一种路边扶手架
技术介绍
现在自行车以其环保、便捷、运动的特点成为了很多都市人的出行选择,而且在城市中,骑自行车上下班的人也是很多的,并且很多城市都建设了自行车绿道,提倡人们骑车出行。在城市中,因为车流量比较大,而且汽车也很多,因此骑车也是比较危险的,在十字路口等绿灯时,很多人有会选择靠路边停车,并将脚踩在路沿上,这样做是比较危险的,当旁边有车拐弯时,可能会撞到骑自行车的人。因此在十字路口的路边上设置可以供骑自行车的人短暂停留的柱子,会方便很多骑自行车的人,而且也会避免交通事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路边扶手架,实现了在十字路口设置可供骑自行车的人短暂停留的扶手架的目的。本专利技术所采用的技术方案是,一种路边扶手架,包括立柱,立柱的上端与扶手环固定连接,立柱的底端连接有底座,底座上方设置有脚踩板。本专利技术的特点还在于,其中脚踏板与扶手环在立柱的同一侧。其中脚踏板向下倾斜。其中脚踏板与立柱之间还连接有支杆。其中底座上设置有固定孔。本专利技术的有益效果是,扶手环和脚踏板能够保证骑车人在短暂停留时保持身体平衡,并且倾斜的脚踏板使人脚踩下去更加舒适,支杆是脚踏板与立柱的连接更加稳固。【附图说明】图1是本专利技术一种路边扶手架的结构示意图。图中,1.立柱,2.扶手环,3.脚踩板,4.支杆,5.底座,6.固定孔。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术进行详细说明。本专利技术提供了一种路边扶手架,如图1所示,包括圆柱体状的立柱1,立柱I的上端设置有圆环形的扶手环2,骑自行车的人可用手扶住扶手环2保持平衡,立柱I的底端设置有底座5,底座5上有固定孔6,用于将立柱I固定在路面以及其他需要的地方,底座5的上方固定连接有脚踏板3,脚踏板3与扶手环2在立柱I的同一侧,且脚踏板3向下倾斜,脚踏板3与立柱I之间还连接有支杆4,进一步使脚踏板3稳固。本专利技术一种路边扶手架的使用方法是,在十字路口的马路右边的边沿上通过底座5将立柱I固定在马路边上,骑自行车的人经过路口时,脚踩在脚踏板3上,并且用手扶住扶手环2,保持身体的平衡,短暂停留之后,脚向后使劲用力蹬,即可作为自行车启动的动力。使用本专利技术一种路边扶手架,方便了在都市中骑自行车人们,扶手架为骑自行车的人提供了短暂安全停留的时间,并且能够应用在有红绿灯的十字路口,方便了骑自行的人们的出行,并且为他们的骑行提供了安全,避免了在十字路口发生的意外。【主权项】1.一种路边扶手架,其特征在于,包括立柱(1),立柱(I)的上端与扶手环(2)固定连接,立柱(I)的底端连接有底座(5),底座(5)上方设置有脚踩板(3)。2.根据权利要求1所述的一种路边扶手架,其特征在于,所述脚踏板(3)与扶手环(2)在立柱(I)的同一侧。3.根据权利要求2所述的一种路边扶手架,其特征在于,所述脚踏板(3)向下倾斜。4.根据权利要求3所述的一种路边扶手架,其特征在于,所述脚踏板(3)与立柱(I)之间还连接有支杆(4)。5.根据权利要求1-4所述的任一种路边扶手架,其特征在于,所述底座(5)上设置有固定孔(6)。【专利摘要】本专利技术公开了一种路边扶手架,包括立柱,立柱的上端与扶手环固定连接,立柱的底端连接有底座,底座上方设置有脚踩板。实现了在十字路口设置可供骑自行车的人短暂停留的扶手架的目的,扶手架结构简单,能够在十字路口中使用,方便了骑自行车人们的出行。【IPC分类】E01F15/00【公开号】CN105586841【申请号】CN201410571703【专利技术人】杨博 【申请人】陕西舒塬园林景观工程有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2014年10月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边扶手架,其特征在于,包括立柱(1),立柱(1)的上端与扶手环(2)固定连接,立柱(1)的底端连接有底座(5),底座(5)上方设置有脚踩板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨博
申请(专利权)人:陕西舒塬园林景观工程有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1