基于人脸识别的自动检票机制造技术

基于人脸识别的自动检票机，包括机柜、电源、主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板；人体阻挡装置安装于机柜的外侧，摄像头安装于机柜的顶端，主控制器、对射传感器、通道控制板和电源均安装于机柜的内部；人体阻挡装置、摄像头、通道控制板均与主控制器电性连接，对射传感器通过通道控制板电性连接主控制器；主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板均与电源电性连接。本实用新型专利技术将人脸作为车票介质，既节约成本又环保，非常方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于人脸识别的自动检票机。
技术介绍
地铁自动检票机是指安装在车站付费区与非付费区之间，实现乘客自助进出站检票交易的设备，其功能主要是检票和阻挡乘客通行。在现有技术条件下，目前用于充当车票的介质有单程票、储值票、手机卡，在这三种票类中，单程票的发行和维护主体都是地铁运营方，而且用途使用非常单一，因而给地铁运营带来的管理和维护成本也是最高的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在于提供一种可解决上述技术问题的基于人脸识别的自动检票机，将人脸作为单程票的新介质，乘客可以用他们的脸作为车票，为地铁运营节省成本。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种基于人脸识别的自动检票机，包括机柜、电源、主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板;人体阻挡装置安装于机柜的外侧，摄像头安装于机柜的顶端，主控制器、对射传感器、通道控制板和电源均安装于机柜的内部；人体阻挡装置、摄像头、通道控制板均与主控制器电性连接，对射传感器通过通道控制板电性连接主控制器;主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板均与电源电性连接。优选地，所述对射传感器有18对，18对对射传感器沿通行方向均匀间隔分布。优选地，所述基于人脸识别的检票机还包括电性连接控制器的显示屏，显示屏安装于摄像头的下方。优选地，所述人体阻挡装置为一扇形伸缩机构。本技术的有益效果至少如下:1、本技术可实现零票卡管理，既节省票卡的采购和维护成本，又环保。2、本技术可缩小自动检票机的外观尺寸。【附图说明】图1为本技术基于人脸识别的自动检票机的较佳实施方式的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述:请参见图1，本技术涉及一种基于人脸识别的自动检票机，其较佳实施方式:包括机柜1、电源2、主控制器3、对射传感器4、人体阻挡装置5、摄像头6和通道控制板7;人体阻挡装置5安装于机柜I的外侧，摄像头6安装于机柜I的顶端，主控制器3、对射传感器4、通道控制板7和电源2均安装于机柜I的内部;人体阻挡装置5、摄像头6、通道控制板7均与主控制器3电性连接，对射传感器4通过通道控制板7电性连接主控制器3;主控制器3、对射传感器4、人体阻挡装置5、摄像头6和通道控制板7均与电源电性连接。本申请中包含两个摄像头，用于动态完成乘客人脸拍照;主控制器3用于识别摄像头摄入的视频图像进行人脸检测，若未检测到人脸信息，则继续处理下一帧视频图像;若检测到人脸信息，则将检测到的人脸信息在人脸识别库中进行检索，若检索到与该人脸信息匹配的信息，主控制器3向人体阻挡装置5发出开启信号，人体阻挡装置5打开;若未检索到与该人脸信息匹配的信息，人体阻挡装置5保持关闭状态。其中，人脸识别库中的人脸信息由自动售票机售票时，将人脸信息作为车票介质采集而成。采用人脸信息作为车票介质可以节省票卡的采购和维护成本，而且环保。由于节省了票卡，在本申请的基于人脸识别的自动检票机的制造上还可以缩小自动检票机的外观尺寸。该主控制器对视频图像进行人脸识别的原理由现有技术可获知，根据识别结果生成对应的电平信号如该开启信号也可由现有技术获知，人体阻挡装置的启闭状态可由电平信号控制。优选地，所述对射传感器4有18对，18对对射传感器4沿通行方向均匀间隔分布，按照乘客通行方向将行走通道分为5个区域:检测区、监视区、安全区、反向监视区和出闸区。在实际操作中，乘客的人脸信息通过摄像头6验证后，人体阻挡装置5打开，乘客从检测区到出闸区，其位置信息由18对对射传感器4实时检测通道内乘客行为状态，并生成位置检测信息传递给通道控制板7，通道控制板7根据位置检测信息进行逻辑判断，当乘客通过人体阻挡装置5后，主控制器3向人体阻挡装置5发出关闭信号。优选地，所述基于人脸识别的检票机还包括显示屏8，显示屏8安装于摄像头的下方。显示屏8用于显示乘客的人脸信息和其它储值类票卡信息。在实际操作中，主控制器3将检测到的人脸信息在人脸识别库中进行检索，若在人脸识别库中检索到与该人脸信息匹配的信息，则通道控制板7控制人体阻挡装置5打开，并在显示屏8上显示乘客人脸识别成功信息；若在人脸识别库中没有检索到与该人脸相匹配的信息，人体阻挡装置5将保持关闭状态，并在显示屏8上提示乘客人脸识别失败信息;若乘客使用其他储值类票卡，显示屏8显示储值类票卡的信息。该显示屏的显示原理也可由现有技术获知。优选地，所述基于人脸识别的自动检票机还包括非接触检测装置9，安装于显示屏8的下方。非接检测装置9用于处理储值类等票卡业务。优选地，所述人体阻挡装置5为一扇形伸缩机构。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种基于人脸识别的自动检票机，其特征在于:其包括机柜、电源、主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板;人体阻挡装置安装于机柜的外侧，摄像头安装于机柜的顶端，主控制器、对射传感器、通道控制板和电源均安装于机柜的内部;人体阻挡装置、摄像头、通道控制板均与主控制器电性连接，对射传感器通过通道控制板电性连接主控制器;主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板均与电源电性连接。2.如权利要求1所述的基于人脸识别的自动检票机，其特征在于:所述对射传感器有18对，18对对射传感器沿通行方向均匀间隔分布。3.如权利要求1所述的基于人脸识别的自动检票机，其特征在于:所述基于人脸识别的检票机还包括电性连接控制器的显示屏，显示屏安装于摄像头的下方。4.如权利要求1所述的基于人脸识别的自动检票机，其特征在于:所述人体阻挡装置为一扇形伸缩机构。【专利摘要】基于人脸识别的自动检票机，包括机柜、电源、主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板；人体阻挡装置安装于机柜的外侧，摄像头安装于机柜的顶端，主控制器、对射传感器、通道控制板和电源均安装于机柜的内部；人体阻挡装置、摄像头、通道控制板均与主控制器电性连接，对射传感器通过通道控制板电性连接主控制器；主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板均与电源电性连接。本技术将人脸作为车票介质，既节约成本又环保，非常方便。【IPC分类】G06K9/00, G07B11/00【公开号】CN205247457【申请号】CN201521020953【专利技术人】曾世宗, 彭树林, 陈朝晖 【申请人】广州新科佳都科技有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年12月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于人脸识别的自动检票机，其特征在于：其包括机柜、电源、主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板；人体阻挡装置安装于机柜的外侧，摄像头安装于机柜的顶端，主控制器、对射传感器、通道控制板和电源均安装于机柜的内部；人体阻挡装置、摄像头、通道控制板均与主控制器电性连接，对射传感器通过通道控制板电性连接主控制器；主控制器、对射传感器、人体阻挡装置、摄像头和通道控制板均与电源电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾世宗，彭树林，陈朝晖，
申请(专利权)人：广州新科佳都科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44