10kV电力电缆试验专用手车制造技术

技术编号:13267805 阅读:52 留言:0更新日期:2016-05-18 04:25
本实用新型专利技术公开了一种10kV电力电缆试验专用手车,包括车架、底盘、面板孔和触头,所述车架设置在底盘上,所述面板孔设置在面板上,所述面板设置在车架上,所述触头设置在面板上,所述触头为线路侧三相触头,所述底盘上设置有滑轮,本实用新型专利技术通过对10kV隔离手车的改装,避免了打开开关柜后柜门导致的带电部分裸漏的问题,提高了工作班组人员的安全性,同时简化了运维人员的操作流程,提高了运维人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种试验手车,特别是涉及一种1kV电力电缆试验专用手车。
技术介绍
:新投的电力电缆线路,需要应用摇表测量绝缘电阻,但是摇表测量不够准确,需要进行交直流耐压试验,进一步验证绝缘是否良好,停电超过I个月但不满一年的电力电缆,必须进行高压试验,加压时间为一分钟,电力电缆运行中发生接地故障后,往往不易发现电缆故障点,需要进行故障测距,清除电缆故障后,必须进行电缆绝缘电阻试验,作耐压试验合格后才可恢复运行。电力电缆耐压试验需要运维人员配合工作。首先将手车摇至试验位置,推上地刀,才能将1kV铠装式开关手车型高压柜后柜门打开。地刀拉开后,将试验设备输出端接至电缆接头处,部分开关柜中,由于开关柜中设计问题等,导致母线带电部分与电缆接头裸漏在同一空间,若运维人员安全交底不够清楚,或者工作班组未认真履行安全防护措施,极易导致误碰带电部分,引发人员伤亡事故。如何有效的防止上述这些不良情况的发生,使值班员的操作更为便利、更好的人身安全成为当前急需面对并解决的问题。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、通过对1kV隔离手车的改装,解决了打开开关柜后柜门导致的带电部分裸漏问题的1kV电力电缆试验专用手车。本技术的技术方案是:一种1kV电力电缆试验专用手车,包括车架、底盘、面板孔和触头,所述车架设置在底盘上,所述面板孔设置在面板上,所述面板设置在车架上,所述触头设置在面板上,所述触头为线路侧三相触头,所述底盘上设置有滑轮。本技术的有益效果是:1、本技术通过对1kV隔离手车的改装,避免了打开开关柜后柜门导致的带电部分裸漏的问题,提高了工作班组人员的安全性,同时简化了运维人员的操作流程,提高了运维人员的工作效率。2、本技术把1kV隔离手车母线侧三相触头拆除,并在面板上设置面板孔,实现对1kV隔离手车的改装,方便的将耐压试验装置接至线路侧三相触头,避免了打开开关柜后柜门导致的带电部分裸漏的问题。3、本技术利用手车动触头与高压开关柜的良好切合度,保证了人员和测量系统的安全性。【附图说明】:图1为1kV电力电缆试验专用手车的结构示意图。【具体实施方式】:实施例:参见图1,图中,1-车架,2-底盘,3-面板孔,4-触头,5-面板,6-滑轮。1kV电力电缆试验专用手车,包括车架1、底盘2、面板孔3和触头4,车架I设置在底盘2上,面板孔3设置在面板5上,面板5设置在车架I上,触头4设置在面板5上,触头4为线路侧三相触头,底盘2上设置有滑轮6,支架上设置有动触头。使用时,当1kV电力电缆线路需要进行耐压试验时,首先将本申请拉至检修位置,然后连接电缆耐压试验装置输出端与本申请线路侧三相触头,将本申请推入工作位置即可进行电缆耐压试验。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种1kV电力电缆试验专用手车,包括车架、底盘、面板孔和触头,其特征是:所述车架设置在底盘上,所述面板孔设置在面板上,所述面板设置在车架上,所述触头设置在面板上,所述触头为线路侧三相触头。2.根据权利要求1所述的1kV电力电缆试验专用手车,其特征是:所述底盘上设置有滑轮。【专利摘要】本技术公开了一种10kV电力电缆试验专用手车,包括车架、底盘、面板孔和触头,所述车架设置在底盘上,所述面板孔设置在面板上,所述面板设置在车架上,所述触头设置在面板上,所述触头为线路侧三相触头,所述底盘上设置有滑轮,本技术通过对10kV隔离手车的改装,避免了打开开关柜后柜门导致的带电部分裸漏的问题,提高了工作班组人员的安全性,同时简化了运维人员的操作流程,提高了运维人员的工作效率。【IPC分类】G01R31/12【公开号】CN205193213【申请号】CN201520861301【专利技术人】杨永勃, 王坤, 詹铸, 李峰, 张伟政, 钟浩, 王予疆, 黄晓飞 【申请人】国家电网公司, 郑州华力信息技术有限公司, 国网河南省电力公司郑州供电公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年11月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种10kV电力电缆试验专用手车,包括车架、底盘、面板孔和触头,其特征是:所述车架设置在底盘上,所述面板孔设置在面板上,所述面板设置在车架上,所述触头设置在面板上,所述触头为线路侧三相触头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨永勃王坤詹铸李峰张伟政钟浩王予疆黄晓飞
申请(专利权)人:国家电网公司郑州华力信息技术有限公司国网河南省电力公司郑州供电公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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