本实用新型专利技术公开了一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、输入单元、信息存储单元和信息输出单元；所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；所述输入单元用于向所述中央处理器发出控制命令；所述信息存储单元用于存储车辆运行状况的数据信息；所述信息输出单元可通过中央处理器调用信息存储单元中的数据信息。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能装置领域，具体地说，特别涉及到一种嵌入式车辆行驶状态监测装置。
技术介绍
驾校行业是市场中一个比较特殊的行业，也是一个涉及民生且各方面影响深远的行业。这个行业是政府规定考试标准，但为了提高培训质量，考试标准也时常随之改变，而驾校只是负责学员的培训环节，根据考试标准进行培训，标准改变时驾校必须做出内部管理、学员报考、培训场地等方面的变动，以满足考试要求，驾校培训后又由政府部门进行主考，不像其他行业完全市场化运作，因此比较特殊。学车是每个成年人在现代生活中必须掌握的一门技能，类似电脑、英语等，但学员还涉及到安全驾驶，直接影响到社会交通、城市文明和社会和谐等更重大课题。目前大城市学车的人员多，报考名额有限，部分学员由于技术不过硬或者是考试紧张而通不过，从而会造成报考名额浪费的问题，如何加强驾校学员的学习和通过能力，使学员不仅能熟练地掌握开车这门技术且能顺利地通过考试成为驾校需要考虑的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种面向培训机构的低成本的车辆行驶状态远程监控装置，可以实时监控车辆运行状况，运用于学生驾车学习，通过电子化的手段规范学员对于车辆的操控状况。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、输入单元、信息存储单元和信息输出单元；所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接;所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；所述输入单元用于向所述中央处理器发出控制命令；所述信息存储单元用于存储车辆运行状况的数据信息；所述信息输出单元可通过中央处理器调用信息存储单元中的数据信息。进一步的，所述加速度传感器包括用于判断车辆线性运动的三轴加速度器、用于判断车辆旋转运动的三轴陀螺仪和用于判断车辆行驶方向的三轴磁力传感器。进一步的，所述输入单元为按键，信息存储单元为SD卡，按键通过底部的电触头与中央处理器连接。进一步的，所述信息输出单元包括显示屏和I/O端口，显示屏用于显示车辆的运行状况，I/O端口用于系统拓展及状态指示。与现有技术相比，本技术的有益效果如下:实现车辆实时姿态监测，以低成本化的方式记录学员对于车辆的操控状况，规范学员的驾驶行为，顺利帮助学员通过驾考。【附图说明】图1为本技术所述的嵌入式车辆行驶状态监测装置的结构框图。图2为本技术所述的面板外观的示意图。图3为本技术所述的加速度传感器和信号采集器的一体化电路示意图。图4为本技术所述的信息存储单元接口电路示意图。图5为本技术所述的信息输出单元显示屏接口电路示意图。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。参见图1，本技术所述的一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、输入单元、信息存储单元和信息输出单元。所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；所述输入单元用于向所述中央处理器发出控制命令；所述信息存储单元用于存储车辆运行状况的数据信息。所述加速度传感器包括三轴加速度器、三轴陀螺仪和三轴磁力传感器，三轴陀螺仪主要判断车辆与旋转相关的运动，比如车辆转向、车辆颠簸、车辆左右摆动、车辆抖动。三轴加速度器主要用来判断车辆的线性运动，车辆的加速度和加速度方向，比如车辆急刹车、加速等。三轴磁力传感器主要用来判断车辆的行驶方向，相对于东南西北的放位角度。三种传感器组合使用，可以非常精确的判断出车辆当前的轨迹状态，进而可以精确合理的判定学员的操作情况，通过电子化的产品判断学员的驾驶状况，规范学生的驾驶行为，顺利通过考试。参见图2，本技术的面板外观如图所示，其中间为显示框，用于显示车辆编号，车辆姿态信息，车辆驾驶情况等信息。在显示框的下方设置有若干按键，依次用于开关机、开始/结束考试、查看记录、上翻、下翻。参见图5，所述显示框的内部设有显示电路。参见图3，本技术所述的加速度传感器和信号采集器采用一体化结构设计，两者集成于同一模块中。参见图4，本技术所述的SD卡通过专用的接口电路与中央处理器连接，其保证了中央处理器和SD卡间的信息传输效率。与现有技术相比，本技术的特点在于:1、使用SD卡存储车辆运行姿态，包括学员在学车过程中，车辆各项异常的操作状态，急刹，急转等。可通过监视器查看车辆的加速度状态、颠簸和摇摆等情况。2、加速度传感器包含:三轴加速度传感器、三轴陀螺仪、三轴磁力传感器。三种传感器应用，可以精准计算出车辆的运行状况，以及分析运行轨迹，可以全面准确的评判驾驶员的操作水平。3、独立按键对界面进行操作。包括系统开关机，测量开始和结束，查看历史数据等。4、内置锂电池供电，可以充电。设备小型化，方便更换和携带。5、I/O输出用于系统拓展及状态指示。可通过外接LED显示板对相应的操作行为进行报警指示。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，其特征在于:包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、输入单元、信息存储单元和信息输出单元; 所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器； 所述输入单元用于向所述中央处理器发出控制命令； 所述信息存储单元用于存储车辆运行状况的数据信息； 所述信息输出单元可通过中央处理器调用信息存储单元中的数据信息。2.根据权利要求1所述的嵌入式车辆行驶状态监测装置，其特征在于:所述加速度传感器包括用于判断车辆线性运动的三轴加速度器、用于判断车辆旋转运动的三轴陀螺仪和用于判断车辆行驶方向的三轴磁力传感器。3.根据权利要求1所述的嵌入式车辆行驶状态监测装置，其特征在于:所述输入单元为按键，信息存储单元为SD卡，按键通过底部的电触头与中央处理器连接。4.根据权利要求1所述的嵌入式车辆行驶状态监测装置，其特征在于:所述信息输出单元包括显示屏和I/O端口，显示屏用于显示车辆的运行状况，I/O端口用于系统拓展及状态指示。【专利摘要】本技术公开了一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，包括加速度传感器、中央处理器、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种嵌入式车辆行驶状态监测装置，其特征在于：包括加速度传感器、中央处理器、以及与分别与所述中央处理器连接的信号采集器、输入单元、信息存储单元和信息输出单元；所述加速度传感器用于检测车辆的运行状况，其通过信号采集器与中央处理器连接；所述信号采集器的输入端与加速度传感器的输出端连接，信号采集器的输出端与中央处理器的输入端连接，信号采集器用于将加速度传感器采集的数据发送给中央处理器；所述输入单元用于向所述中央处理器发出控制命令；所述信息存储单元用于存储车辆运行状况的数据信息；所述信息输出单元可通过中央处理器调用信息存储单元中的数据信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔繁荣，周礼达，司志亮，张佳卿，汪瑞嵘，
申请(专利权)人：上海计算机软件技术开发中心，上海产业技术研究院，
类型：新型
国别省市：上海;31
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