【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风电机组偏航系统安全保护
，尤其是涉及风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置。
技术介绍
风电机组偏航系统扭缆极限位置安全保护装置的功能，是为使风电机组的机舱位置在偏航到一定角度时，防止功率电缆一一即扭缆，因扭转过度导致的扭缆损伤;并及时触发极限报警，使机舱反向偏航到零位，释放扭缆，此即风电机组的自动解缆过程，其中触发极限报警的是极限位置安全保护装置(下简称保护装置)。保护装置包括编码器、凸轮开关、齿轮与电缆等部分。其中，编码器用于检测机舱所处的角度位置;凸轮开关中有4个凸轮，分别对应机舱左限位、机舱左极限、机舱右极限与机舱右限位;齿轮同偏航齿圈啮合，驱动编码器旋转计数。当机舱向左偏航达到一定角度，触发凸轮开关机舱左极限报警信号，控制系统将启动解缆程序使机舱回到零位;如果由于环境影响或其他不可预知的因素，未能触发左极限报警，机舱继续左偏航至机舱左限位位置，触发机舱左限位，故障停机。机舱右极限与机舱右限位报警与其相似。凸轮开关的左/右极限、左/右限位的设定，是通过手动双向旋转齿轮数十圈(根据齿轮与偏航齿圈的传动比计算得到)之后来实现，...
【技术保护点】
风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，其特征在于，包括支架、驱动齿轮及调整螺栓；所述支架上设置有调整螺孔，所述调整螺栓的螺杆由支架后面通过所述调整螺孔穿到支架前面，并且在支架前面所述螺杆与驱动齿轮固定连接；所述支架上还设置有与所述调整螺栓平行的定位轴，所述定位轴用于安装扭缆保护装置的齿轮，且保证安装后的扭缆保护装置的齿轮与驱动齿轮相啮合；所述调整螺栓的旋转可带动驱动齿轮、进而带动扭缆保护装置的齿轮旋转，所述调整螺栓在支架上的最大旋转进程与扭缆保护装置的齿轮由左限位到右限位所需旋转的圈数对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：康涛，蔡安民，
申请(专利权)人：国电联合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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