一种多功能边框后视镜系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种多功能边框后视镜系统，属于汽车部件领域，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的支架、下盖及下盖支架，所述下盖及下盖支架连接后二者的顶面基本平齐；所述下盖支架的顶面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃；所述后视镜本体在水平面内的投影里，所述下盖的外轮廓与后视镜玻璃的外轮廓重合，或者下盖的外轮廓位于后视镜玻璃外轮廓的内部；所述后视镜玻璃的侧部连接有与其侧部轮廓匹配的环形的多功能边框，该多功能边框的纵切面为U型。多功能边框能够较大程度地改善无边框后视镜系统的使用状态，保护后视镜玻璃的安全，给驾驶员提供安全的驾驶环境。大大增加了汽车后镜的美观度与娱乐度；功能多样，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件领域，具体而言，涉及一种多功能边框后视镜系统。
技术介绍
市场上的汽车后视镜，无论是金属材质的，还是塑胶材质的，为了把前玻璃和电路板零件固定，汽车后视镜的上盖一般是带边框的，既汽车后视镜的整张玻璃是被后视镜的上盖包住的。这种后视镜是带边框的后视镜，比较传统，现在已经逐渐被无边框后视镜所替代。无边框习惯上也称为零边框，我们所说的无边框也可称作无物理边框，即整张玻璃没有被塑胶和五金部分包住边沿，为了防止玻璃刮手，一般在玻璃的周边做了圆角抛光工艺。如附图1所示。无边框的汽车后视镜虽然扩大了汽车后视镜的反射面积，由于无边框前玻璃取代了传统的带边框的前壳，但是给驾驶员的感觉就是有点枯燥和生硬，因为看到的除了显示屏显示的画面外，就是无边框前玻璃了。这种无边框的汽车后视镜在使用时给驾驶员一种十分枯燥的感觉，时间久了容易影响驾驶员的视线，造成视觉疲劳，反而存在引起交通事故的风险。而且这种无边框的汽车后视镜在生产、装配及使用过程中一旦...

【技术保护点】
一种多功能边框后视镜系统，其特征在于，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的支架、下盖及下盖支架，所述下盖及下盖支架连接后二者的顶面基本平齐；所述下盖支架的顶面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃；所述后视镜本体在水平面内的投影里，所述下盖的外轮廓与后视镜玻璃的外轮廓重合，或者下盖的外轮廓位于后视镜玻璃外轮廓的内部；所述后视镜玻璃的侧部连接有与其侧部轮廓匹配的环形的多功能边框，该多功能边框的纵切面为U型。

【技术特征摘要】
1.一种多功能边框后视镜系统，其特征在于，包括后视镜本体，
该后视镜本体包括依次相连的支架、下盖及下盖支架，所述下盖及
下盖支架连接后二者的顶面基本平齐；所述下盖支架的顶面通过强
力胶贴片连接有后视镜玻璃；所述后视镜本体在水平面内的投影里，
所述下盖的外轮廓与后视镜玻璃的外轮廓重合，或者下盖的外轮廓
位于后视镜玻璃外轮廓的内部；所述后视镜玻璃的侧部连接有与其
侧部轮廓匹配的环形的多功能边框，该多功能边框的纵切面为U型。
2.根据权利要求1所述的多功能边框后视镜系统，其特征在于，
所述多功能边框与后视镜玻璃卡接或者通过双面胶贴粘贴。
3.根据权利要求1所述的多功能边框后视镜系统，其特征在于，
所述多功能边框用无色透明材质制成。
4.根据权利要求1或3所述的多功能边框后视镜系统，其特征
在于，所述多功能边框的外侧设有荧光粉层。
5.根据权利要求1或3所述的多功能边框后视镜系统，其特征
在于，所述多功能边框的外侧设有荧...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘磊，
申请(专利权)人：深圳市歌美迪电子技术发展有限公司，潘磊，
类型：新型
国别省市：广东;44