一种用于寒冷地区的加热层路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于寒冷地区的加热层路面，包括路面结构层、路基结构层、泡沫轻质层和原冻土层，路面结构层平行设置在路基结构层的顶部，路基结构层覆盖在泡沫轻质层的顶部，泡沫轻质层平行设置在原冻土层的顶部；泡沫轻质层设置在路面结构层的底部0.8～2.0m的位置。泡沫轻质层3的泡沫标准密度为50kg/立方米；该种用于寒冷地区的加热层路面，在泡沫轻质土中气泡的体积含有率可高达40％～70％，气泡的含有率大，不但容重小，减震性能好，而且导热系数小，隔热、隔音效果好，抗冻融性能强。当用作寒冷地区冻土与填土路堤之间的隔热层时，可较好地切断原冻土与外界的能量交换，起到隔热保温的效果，可有效解决寒冷地区道路的冻胀病害问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于寒冷地区的加热层路面。
技术介绍
道路是人类文明发展的标志之一，随着汽车技术和经济的发展，人们大量修建沥青和混凝土铺装的公路，在城市道路成为标志和特色，为在更多农村地区道路建设的还坏也是居民生活水平的标致之一。但同时在很多寒冷地区，特别是我国的东北和西部高原地区，存在更多的冻土，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临冻胀和融沉两大问题，特别是修建道路时，往往会存在冻胀病害的问题，这些问题我直接导致了，高寒地区修路难的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于寒冷地区的加热层路面，可较好地切断原冻土与外界的能量交换，起到隔热保温的效果，可有效解决解决寒冷地区道路的冻胀病害问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术一种用于寒冷地区的加热层路面，包括路面结构层、路基结构层、泡沫轻质层和原冻土层，所述路面结构层平行设置在所述路基结构层的顶部，所述路基结构层覆盖在所述泡沫轻质层的顶部，所述泡沫轻质层平行设置在所述原冻土层的顶部。作为本技术的一种优选技术方案，所述泡沫轻质层设置在所述路面结构层的底部0.8?2.0m的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于寒冷地区的加热层路面，包括路面结构层(1)、路基结构层(2)、泡沫轻质层(3)和原冻土层(4)，所述路面结构层(1)平行设置在所述路基结构层(2)的顶部，其特征在于，所述路基结构层(2)覆盖在所述泡沫轻质层(3)的顶部，所述泡沫轻质层(3)平行设置在所述原冻土层(4)的顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷波，王天梓，汤亚威，
申请(专利权)人：江苏兆通工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32