本实用新型专利技术涉及一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢，所述两支槽钢之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架形成一个矩形框架，所述矩形框架内设置有两组承载梁，所述承载梁呈“V”字型分别固接在槽钢与支撑架之间；所述支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁固接在槽钢的上侧，所述下支撑梁固接在槽钢的下侧；所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接；所述下支撑梁与槽钢固接的两端下方均固接有脚轮套，所述脚轮套内设置有所述脚轮。实且新型结构简单，质量可靠，安全简单耐用便于移动，提高了生产效率，降低了运输及胎架制作成本，具有通用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及平板车，具体是指一种涂装用移动平板车。
技术介绍
平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。平板车一般采用充气式实心轮胎，没有破胎、爆胎的危险。它具有结构简单、使用方便、容易维护、污染少等优点。一般呈镂空设计的平板车承载力较小，为了提高平板车的承载力，人们通常会在车架上多铺成一承载板。如此一来，不仅提高了制造成本，且铺有承载板不适合一些物件的运输作业。因此，针对上述存在的问题的解决是本技术的研究目的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术在于提供一种涂装用移动平板车，能够有效解决上述现有技术存在的问题。本技术的技术方案是:一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢，所述两支槽钢之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架形成一个矩形框架，所述矩形框架内设置有两组承载梁，所述承载梁呈“V”字型分别固接在槽钢与支撑架之间；所述支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁固接在槽钢的上侧，所述下支撑梁固接在槽钢的下侧;所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接;所述下支撑梁与槽钢固接的两端下方均固接有脚轮套，所述脚轮套内设置有所述脚轮。进一步地，所述槽钢未与支撑架固接的一侧的中间位置安装有牵引扣，所述牵引扣中间设置有一牵引孔。本技术的优点:一种涂装用移动平板车，车架主要由槽钢和支撑架组成，支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接，且车架为镂空状态，仅设置有两组承载梁，如此一来，不仅提高了平板车的承载力，方便了大件物品的摆放，适合工厂里短途的运输，可直接拉至涂装车间进行喷砂油漆。本实且新型结构简单，便于移动，提高了生产效率，降低了运输及胎架制作成本，具有通用性。【附图说明】图1为本技术结构不意图。图2为本技术俯视结构图。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述:参考图1，图2，一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮2，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢11，所述两支槽钢11之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架12形成一个矩形框架I，所述矩形框架I内设置有两组承载梁13，所述承载梁13呈“V”字型分别固接在槽钢11与支撑架12之间；所述支撑架12包括上支撑梁121和下支撑梁122，所述上支撑梁121固接在槽钢11的上侧，所述下支撑梁122固接在槽钢11的下侧;所述上支撑梁121和下支撑梁122之间通过固定块14相连接;所述下支撑梁122与槽钢11固接的两端下方均固接有脚轮套3，所述脚轮套3内设置有所述脚轮2;所述槽钢11未与支撑架12固接的一侧的中间位置安装有牵引扣4，所述牵引扣中间设置有一牵引孔41。本技术适合工厂里短途的运输，工作时，直接将基础环吊至该平板车上，因槽钢11未与支撑架12固接的一侧的中间位置安装有牵引扣4，所述牵引扣中间设置有一牵引孔41，将钢绳穿过牵引孔41就可直接将平板车拉至涂装车间进行喷砂油漆，且结构简单，质量可靠，安全简单耐用便于移动，提高了生产效率，降低了运输及胎架制作成本，具有通用性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本技术的涵盖范围。【主权项】1.一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢，所述两支槽钢之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架形成一个矩形框架，其特征在于:所述矩形框架内设置有两组承载梁，所述承载梁呈“V”字型分别固接在槽钢与支撑架之间;所述支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁固接在槽钢的上侧，所述下支撑梁固接在槽钢的下侧;所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接;所述下支撑梁与槽钢固接的两端下方均固接有脚轮套，所述脚轮套内设置有所述脚轮。2.根据权利要求1所述的一种涂装用移动平板车，其特征在于:所述槽钢未与支撑架固接的一侧的中间位置安装有牵引扣，所述牵引扣中间设置有一牵引孔。【专利摘要】本技术涉及一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢，所述两支槽钢之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架形成一个矩形框架，所述矩形框架内设置有两组承载梁，所述承载梁呈“V”字型分别固接在槽钢与支撑架之间；所述支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁固接在槽钢的上侧，所述下支撑梁固接在槽钢的下侧；所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接；所述下支撑梁与槽钢固接的两端下方均固接有脚轮套，所述脚轮套内设置有所述脚轮。实且新型结构简单，质量可靠，安全简单耐用便于移动，提高了生产效率，降低了运输及胎架制作成本，具有通用性。【IPC分类】B62B3/00【公开号】CN205203046【申请号】CN201520866487【专利技术人】王潍松, 罗斌 【申请人】福建一帆新能源装备制造有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种涂装用移动平板车，包括车架和脚轮，所述车架包含两支相同且相互平行的槽钢，所述两支槽钢之间通过设有两套相同且相互平行的支撑架形成一个矩形框架，其特征在于：所述矩形框架内设置有两组承载梁，所述承载梁呈“V”字型分别固接在槽钢与支撑架之间；所述支撑架包括上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁固接在槽钢的上侧，所述下支撑梁固接在槽钢的下侧；所述上支撑梁和下支撑梁之间通过固定块相连接；所述下支撑梁与槽钢固接的两端下方均固接有脚轮套，所述脚轮套内设置有所述脚轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王潍松，罗斌，
申请(专利权)人：福建一帆新能源装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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