一种轻型高机动抢险破障车制造技术

本发明专利技术涉及一种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘上端分别设置有驾驶室及载物基板，在载物基板上转动安装有操作室，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂，其特征在于：所述的底盘为东风猛士非承载式汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构。本发明专利技术结构设计科学合理，具有机动性强、更换破障工具效率高、提高救援效率、降低人员及财产损失的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种特种车辆，特别是一种轻型高机动抢险破障车。
技术介绍
抢险破障车是一种能够为自然灾害、事故灾难、公共卫生以及社会安全等领域提供技术救援的车辆。现有的抢险救援车机动性较差，导致在地质灾害发生的时候，由于道路的破坏，使救灾物资无法迅速及时的送往灾害发生地的问题;另外，现有抢险破障车在破障工作时，需要人工进行机械臂上破障工具的更换，存在劳动强度大、更换效率低、费时费力的弊端，严重影响对灾害发生地的抢救效率，造成更为严重的人员及财产损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构设计科学合理、机动性强、更换破障工具效率高、提高救援效率、降低人员及财产损失的轻型高机动抢险破障车。本专利技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:—种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘上端分别设置有驾驶室及载物基板，在载物基板上转动安装有操作室，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂，其特征在于:所述的底盘为东风猛士 6 X 4非承载式汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构。而且，所述的工具快换机构由快换主体、收缩连接件及控制油缸构成，在快换主体的前端上部制有吊钩，在快换主体的后端下部制有固定钩，所述的收缩连接件为一 J字形钩件，该J字形钩件通过销轴转动安装在快换主体上，J字形钩件的钩取部伸出快换主体并与固定钩的钩取部相背设置，所述的控制油缸安装在快换主体上并驱动收缩连接件的动作。而且，所述的破障工具为液压钳、液压夯、抓斗及破碎锤。本专利技术的优点和有益效果为:1.本轻型高机动抢险破障车，通过将底盘设计为东风猛士非承载式二类汽车底盘，使其通过性强、功率大，能适应各种复杂的路况;通过将传统的利用人工更换破障工具的方式改为利用收缩连接件的收缩更换破障工具的方式，大大节省了人力，提高了破障工具的更换效率，保证救援工作的顺利开展。2.本专利技术结构设计科学合理，具有机动性强、更换破障工具效率高、提高救援效率、降低人员及财产损失的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本专利技术工具快换机构的结构示意图。附图标记1-操作室、2-机械臂、3-驾驶室、4-工具快换机构、5-底盘、6_载物基板、7_破碎锤、8-抓斗、9-液压夯、I O-液压钳、11-吊钩、12-收缩连接件、13-快换主体、14-控制油缸、15-固定钩O【具体实施方式】下面通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。—种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘5上端分别设置有驾驶室3及载物基板6，在载物基板上转动安装有操作室1，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂2，其创新之处在于:所述的底盘为东风猛士 6X4非承载式二类汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构4。所述的工具快换机构由快换主体13、收缩连接件12及控制油缸14构成，在快换主体的前端上部制有吊钩U，在快换主体的后端下部制有固定钩15，所述的收缩连接件为一 J字形钩件，该J字形钩件通过销轴转动安装在快换主体上，J字形钩件的钩取部伸出快换主体并与固定钩的钩取部相背设置，所述的控制油缸安装在快换主体上并驱动收缩连接件的动作。所述的破障工具为液压钳1、液压夯9、抓斗8及破碎锤7。当工具快换机构工作时，控制油缸收缩，收缩连接件与固定钩距离变小，有利于与破障工具连接，当工具快换机构与破障工具连接好后，控制油缸伸出，将工具快换机构与破障工具夹紧，防止脱落。更换另一种工作装置时，重复上述动作即可。尽管为说明目的公开了本专利技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本专利技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本专利技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。【主权项】1.一种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘上端分别设置有驾驶室及载物基板，在载物基板上转动安装有操作室，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂，其特征在于:所述的底盘为6X4非承载式汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构。2.根据权利要求1所述的一种轻型高机动抢险破障车，其特征在于:所述的工具快换机构由快换主体、收缩连接件及控制油缸构成，在快换主体的前端上部制有吊钩，在快换主体的后端下部制有固定钩，所述的收缩连接件为一 J字形钩件，该J字形钩件通过销轴转动安装在快换主体上，J字形钩件的钩取部伸出快换主体并与固定钩的钩取部相背设置，所述的控制油缸安装在快换主体上并驱动收缩连接件的动作。3.根据权利要求1所述的一种轻型高机动抢险破障车，其特征在于:所述的破障工具为液压钳、液压夯、抓斗及破碎锤。【专利摘要】本专利技术涉及一种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘上端分别设置有驾驶室及载物基板，在载物基板上转动安装有操作室，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂，其特征在于：所述的底盘为东风猛士非承载式汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构。本专利技术结构设计科学合理，具有机动性强、更换破障工具效率高、提高救援效率、降低人员及财产损失的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车。【IPC分类】B25J19/00, B60P3/00【公开号】CN105539250【申请号】CN201510980286【专利技术人】杨彬, 段玉林, 段会文, 戚开钊, 曹建峰, 张军, 李月丽, 卢春伟, 王卫星, 吴江涛 【申请人】新兴重工集团有限公司, 天津建筑机械厂, 新兴际华应急装备技术有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型高机动抢险破障车，包括车辆本体，在车辆本体的底盘上端分别设置有驾驶室及载物基板，在载物基板上转动安装有操作室，在载物基板上操作室的前端设置有破障工具，在所述的驱动操作室外部安装有通过其内操作系统驱动的机械臂，其特征在于：所述的底盘为6×4非承载式汽车底盘，在所述的机械臂上安装有用于连接破障工具的工具快换机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彬，段玉林，段会文，戚开钊，曹建峰，张军，李月丽，卢春伟，王卫星，吴江涛，
申请(专利权)人：新兴重工集团有限公司，天津建筑机械厂，新兴际华应急装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11