【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种加油装置，具体地说是一种供摩托车加油、汽车应急加油时使用的加油装置。当人们不在加油站给机动车加油时，例如用油桶给摩托车加油，由于油箱口很小，无法将油桶中的油直接倒入油箱中，一般要在油箱口加一个漏斗，在倒油时经常碰翻漏斗，或是在倒油时因看不清油箱内部情况，不是加油不满，就是将油溢出油箱，造成浪费和污染，甚至引起火灾。本技术的目的在于提供一种结构简单，准确方便地供摩托车等机动车加油的装置。本技术目的是这样实现它主要由软管、油位管、气囊组成。软管上有一支管和气囊相通，油位管内装有浮标，油位管在靠近软管一端和软管并行排列，可以将软管和油位管一起伸进油箱内，油箱里的油进入油位管，油位管里的浮标高度也随油箱油面的升降而改变，从油位管中浮标高度即可判断油箱内油位高低。油位管和软管被套在一圈档圈之间，档圈被挡在油箱口外，使软管和油位管有固定的长度能伸进油箱里，从而保证油位管浮标读数准确。油位管下方壁上有孔眼，上方壁管由透明材料制的。软管可以用橡胶或塑料制成，气囊可用橡皮制得。软管靠近油位管的部分可用金属导管代替。气囊成斜上方方向布置，可以方便操作及最后的排油。本技术同以往用油桶给摩托车加油或汽车应急加油情况相比存在这样一些优点首行它不需费力地搬动油桶，其次它加油方便，不会使油泼洒在油桶的外面，避免了污染和火灾，防止了浪费。同时从油位管中还可以看到油箱内加满程度。本技术结构简单，便于携带。以下通过实施例和附图对本技术结构和使用情况做进一步说明。附图说明图1是一个实施例的结构及工作状态示意图。图1中，软管3由塑料制成，它的一端伸进摩托车油箱1里，另一端伸...
【技术保护点】
一种加油装置，主要由软管（３）、油位管（４）、气囊（５）组成，其特征在于：软管（３）上有一支管（６）和气囊（５）相通，油位管（４）内装有浮标（９），油位管（４）在靠近软管（３）一端和软管（３）并行排列。
【技术特征摘要】
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