本实用新型专利技术公开了一种铁路客车专用加水机属于铁路的辅助设备，特别是给客车加水的设备。一种铁路客车专用加水机，包括输水管，阀门，其特征是：空心的主轴通过轴承安装固定在底座上的主轴支架上，主轴一端装有旋转接头，另一端通过离合器与带减速机的电机相接，电机安装在电机机架上，旋转接头上装有连接管、电磁阀、进水管，主轴中段装有输水管缠绕辊，主轴上的出水口通过接管装置连接输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。该实用新型专利技术具有使用方便、节约水资源、不怕低温冰冻等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路的辅助设备，特别是给客车加水的设备。
技术介绍
铁路列车客车中旅客需要的生活用水需要在列车停靠在站台时进 行加注，现有的加水设备缺乏控制，加完水后因管道阀门来不及关闭造成大量水的浪费，CN2432108公开了一种停站列车加水装置，具有水管、 接在水管中的阀门、和电动机连接的水泵、设在水管内的压力传感器、 2个以上均和水管连接的由阀门、专用阀门和软水管管接而成的管路。 当列车水厢中水加满后，控制电动机工作的线路切断，水泵停止工作， 它虽然具有效率高、节水的优点。但是需要在接通管路后再开启阀门实 现供水需用的人力多，而且在北方冬天气温低，供、输水管路内的存水 容易结冰影响供水。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种接通管路后自动开启阀门实施加水， 加满或因列车开动水管脱离自动停水的并能够防止输水管道结冰的新型 铁路客车加水设备的技术方案。本技术的技术方案为， 一种铁路客车专用加水机，包括输水管， 阀门，其特征是空心的主轴通过轴承安装在固定在底座上的主轴支架 上，主轴一端装有旋转接头，另一端通过离合器与带减速机的电机相接， 电机安装在电机机架上，旋转接头上装有连接管、电磁阀、进水管，主 轴中段装有输水管缠绕辊，主轴上的出水口通过接管装置连接输水管， 输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。所述的输水管缠绕辊由卷管轮缘、卷管轮毂、巻简组成。所述的输水管缠绕辊外装有防护盖。所述的输水管缠绕辊下方底座上或缠绕辊卷简内装有加热器。 在本技术中水通过进水管一电磁闽一连接管一旋转接头一空 心主轴一接管装置一输水管送到客车水箱，由于输水管供水接头内装有传感器当接头连接好，电磁闽启动开始供水，水满后电磁阀关闭停止供 水，供水完毕电机启动自动将输水管缠绕到缠绕辊上，做到连接好供水， 断开或水满停水避免了水的的浪费，据统计一个中型车站一年可节水近 万吨，由于输水管都缠绕在缠绕辊上可防止外界因素对输水管的损坏， 增加了加热设备防止冬天因天寒造成输水管结冰无法加水的现象。该实 用新型具有使用方便、节约水资源、不怕低温冰冻等优点。 附困说明附附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，l.电机机架，2.电机，3.减速机，4.离合器，5.主轴支架，6. 轴承，7.卷管轮缘，8.卷管轮毂，9.巻简，IO.输水管，ll.接管装置，12. 主轴，13.旋转接头，14.连接管，15.电磁阀，16.进水管，17.底座，18.加热器。具体实施方式本技术的具体实施方式是，如图所示实施例l， 一种铁路客车专用加水机，包括输水管IO,阀门，其特 征是空心的主轴12通过轴承6安装在固定在底座17上的主轴支架5 上，主轴一端装有旋转接头13,另一端通过离合器4与带减速机3的电 机2相接，电机安装在电机机架l上，旋转接头上装有连接管14、电磁 阀15、进水管16，主轴中段装有输水管缠绕辊，输水管缠绕辊由卷管轮 缘7、卷管轮毂8、卷筒9组成，主轴上的出水口通过接管装置ll连接 输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。实施例2, —种铁路客车专用加水机，包括输水管IO，阀门，其特 征是空心的主轴12通过轴承6安装在固定在底座17上的主轴支架5 上，主轴一端装有旋转接头13,另一端通过离合器4与带减速机3的电 机2相接，电机安装在电机机架l上，旋转接头上装有连接管14、电磁 阀15、进水管16，主轴中段装有输水管缠绕辊，输水管缠绕辊由卷管轮 缘7、卷管轮毂8、卷简9组成，主轴上的出水口通过接管装置ll连接 输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。输水管缠绕辊 输水管缠绕辊外装有防护盖,下方底座上或缠绕辊卷简内装有加热器18。权利要求1.一种铁路客车专用加水机，包括输水管，阀门，其特征是空心的主轴通过轴承安装在固定在底座上的主轴支架上，主轴一端装有旋转接头，另一端通过离合器与带减速机的电机相接，电机安装在电机机架上，旋转接头上装有连接管、电磁阀、进水管，主轴中段装有输水管缠绕辊，主轴上的出水口通过接管装置连接输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。2. 根据权利要求1所确定的铁路客车专用加水机，其特征是所述 的输水管缠绕辊由卷管轮缘、卷管轮毂、巻简组成。3. 根据权利要求l所确定的铁路客车专用加水机，其特征是所述 的输水管缠绕辊外装有防护盖。4. 根据权利要求1或3所确定的铁路客车专用加水机，其特征是 所述的输水管缠绕辊下方底座上或缠绕辊卷筒内装有加热器。专利摘要本技术公开了一种铁路客车专用加水机属于铁路的辅助设备，特别是给客车加水的设备。一种铁路客车专用加水机，包括输水管，阀门，其特征是空心的主轴通过轴承安装固定在底座上的主轴支架上，主轴一端装有旋转接头，另一端通过离合器与带减速机的电机相接，电机安装在电机机架上，旋转接头上装有连接管、电磁阀、进水管，主轴中段装有输水管缠绕辊，主轴上的出水口通过接管装置连接输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。该技术具有使用方便、节约水资源、不怕低温冰冻等优点。文档编号B67D7/02GK201002965SQ20072001747公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月23日 优先权日2007年1月23日专利技术者房维钧, 曹立华, 李魁武, 王培水, 王学才 申请人:济南清川环保工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路客车专用加水机，包括输水管，阀门，其特征是：空心的主轴通过轴承安装在固定在底座上的主轴支架上，主轴一端装有旋转接头，另一端通过离合器与带减速机的电机相接，电机安装在电机机架上，旋转接头上装有连接管、电磁阀、进水管，主轴中段装有输水管缠绕辊，主轴上的出水口通过接管装置连接输水管，输水管尾端装有供水接头，接头内装有传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：房维钧，李魁武，王学才，王培水，曹立华，
申请(专利权)人：济南清川环保工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。