橡胶组合物以及充气轮胎制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种能够在不降低能量效率的情况下进一步改进耐磨性的橡胶组合物，以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。所述橡胶组合物包含：聚合物混合物，通过使用具有酯基和羧基中的至少一种的化合物改性由共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物中的至少一种构成的聚合物来获得；至少一种四胺；以及二氧化硅，所述聚合物混合物的重均分子量为1.0×103至1.0×105，所述四胺是如下式(I)所示化合物：其中，RA、RB、RC、RD、RE、RF、RG和RH各自独立地表示氢原子或烷基，并且ALK表示四价脂肪族烃基。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种橡胶组合物以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。
技术介绍
为了节约资源、节约能源、以及环境保护，社会日益要求降低二氧化碳气体的排 放。同样为了减少汽车的二氧化碳气体排放，考虑了各种措施，包括汽车轻量化以及电能的 使用。 汽车领域中的常见难题是需要通过改进轮胎滚动阻力提高燃料经济性，并且还存 在日益增加的对于提高驾驶期间的安全性和提高耐久性的需求。因为这些性能较大依赖 于轮胎性能，所以汽车用轮胎日益需要具有改进的燃料经济性、湿抓地性能、操纵稳定性、 以及耐久性（例如耐磨性）。轮胎性能取决于各种因素，包括轮胎的结构以及材料，并且显 著地特别依赖用于与路面接触的胎面部的橡胶组合物的性能。因此，已经进行了广泛的研 究以便技术上改进用于轮胎例如用于胎面的橡胶组合物，并且这些技术已经投入到实际使 用。 为了改进橡胶组合物的燃料经济性和湿抓地性能，二氧化硅被广泛用作补强填 料，但是，与炭黑相比，二氧化硅具有较少的补强性能，并且存在耐久性例如耐磨性下降的 问题。为了解决该问题，例如，JP2000-344955A公开了在含有二氧化硅的橡胶组合物中使 用改性丁二烯作为橡胶组分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶组合物，包含：聚合物混合物，其通过使用具有酯基和羧基中至少一种基团的化合物改性由共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物中至少一种组成的聚合物来获得；至少一种四胺；以及二氧化硅，所述聚合物混合物的重均分子量为1.0×103至1.0×105，并且所述四胺是如下式(I)所示化合物：其中，RA、RB、RC、RD、RE、RF、RG和RH各自独立地表示氢原子或烷基，ALK表示四价脂肪族烃基。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大野秀一朗，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP