同步顶车机构制造技术

一种同步顶车机构，包括同步升降机构、设置于所述的同步升降机构的上部的上撑板。所述的上撑板的两侧部分别枢轴连接有转动臂，所述的转动臂上滑动连接有滑动件，所述的滑动件上设置有高度可调节的顶举板。顶举板可在很大的范围内变化位置，以适应不同车种的需要，并且通过分别调节两侧的顶举板的高度，可将底盘高低不平的车举起。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种同步顶车机构。
技术介绍
现有技术中，同步顶车机构包括两侧的同步升降机构和上撑板，上撑板被两侧的同步顶车机构同步举起，上撑板便能平稳地举车。但由于不同的车种适宜的顶举位置不同，所以位置固定不变的上撑板就无法满足不同的需要，并且当所需举升的车的底盘高低不平时，平整的上撑板更加不能满足需要。
技术实现思路
本技术目的是提供一种能平稳地顶举多种车的同步顶车机构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种同步顶车机构，包括同步升降机构、设置于所述的同步升降机构的上部的上撑板。所述的上撑板的两侧部枢轴连接有转动臂，所述的转动臂上滑动连接有滑动件，所述的滑动件上设置有高度可调节的顶举板。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点在上撑板的两侧部枢轴连接转动臂，而滑动件与转动臂相滑动连接，故通过转动臂的旋转以及滑动件的滑动，使得顶举板可在很大的范围内变化位置，以适应不同车种的需要。同时，由于顶举板的高度可调节，故通过分别调节两侧的顶举板的高度，可将底盘高低不平的车举起。附图说明附图1为本技术的主视图；附图2为本技术的上撑板以及上撑板上侧部分在收进沟槽时的立体放大图；附图3为本技术的上撑板上侧部分在伸出沟槽时的立体放大图；其中1、上撑板；2、第一连杆；3、第二连杆；4、油缸；5、底框；6、第三连杆；7、第四连杆；8、转动臂；9、滑动件；10、顶举板；11、转动轴；12、沟槽；13、螺杆；14、同步升降机构；具体实施方式参见附图1，一种同步顶车机构，包括同步升降机构14、设置于所述的同步升降机构14的上部的上撑板1。所述的上撑板1上枢轴连接有转动臂8，所述的转动臂8上滑动连接有滑动件9，所述的滑动件9上设置有高度可调节的顶举板10。所述的顶举板10的下部设置有螺杆13，所述的螺杆13与滑动件9相螺纹配合连接。参见附图2-附图3，所述的上撑板1上设有沟槽12，所述的转动臂8设置于所述的沟槽12内，并且所述的转动臂8通过转动轴11与所述的上撑板1相连接。所述的转动臂8的侧部具有开口，所述的滑动件9滑动地插在所述的转动臂8的内腔中。参见附图1所示的实施例，所述的同步升降机构14包括底部的底框5，所述的底框5的两侧上方成对地设置有第一连杆2、第二连杆3、第三连杆6、第四连杆7。所述的第一连杆2的上端部与上撑板1相枢轴连接，第二连杆3的上端部与上撑板1滑动连接；第一连杆2与第二连杆3在中部相枢轴连接，第三连杆6与第四连杆7在中部相枢轴连接，一对第四连杆7通过连杆轴相固定连接；所述的第一连杆2与第四连杆7分别连接有油缸4的活塞杆和缸套，第一连杆2的下端部与第四连杆7的上端部相枢轴连接，第二连杆3的下端部与第三连杆6的上端部相枢轴连接；第三连杆6的下端部与底框5滑动连接，第四连杆7的下端部与底框5枢轴连接。当油缸4的活塞杆做伸缩运动时，由于连杆轴的作用，使得两侧的各对应连杆必须同步做升降运动，避免了由不同运动带来的倾覆被举升车的危险。而遇到高低不平的车时，则通过旋转螺杆13来调节顶举板10的高度即可适应。当所需举起的车底面较窄，上撑板1无法到达其平衡位置时，则旋转转动臂8，并根据需要调节滑动件9的伸出长度和顶举板10的高度(如附图3所示)，使顶举板10到达车底部的适当位置，然后再操作油缸4来实现平稳安全的顶举，操作简单方便。而转动臂8无须伸出沟槽12使用时，则将滑动件9缩进转动臂8的内腔中，并将转动臂8旋转收进沟槽12中，由于转动臂8可沿转动轴11做一定范围内的升降运动，故转动臂8可隐没在沟槽12。权利要求1.一种同步顶车机构，包括设置于两侧的同步升降机构、设置于所述的同步升降机构的上部的上撑板，其特征在于所述的上撑板的两侧部分别枢轴连接有转动臂，所述的转动臂上滑动连接有滑动件，所述的滑动件上设置有高度可调节的顶举板。2.根据权利要求1所述的同步顶车机构，其特征在于所述的上撑板上设有沟槽，所述的转动臂设置于所述的沟槽内，并且所述的转动臂通过转动轴与所述的上撑板相连接。3.根据权利要求1所述的同步顶车机构，其特征在于所述的转动臂的侧部具有开口的内腔，所述的滑动件滑动地插在所述的转动臂的内腔中。4.根据权利要求1所述的同步顶车机构，其特征在于所述的顶举板的下部设置有螺杆，所述的螺杆与滑动件相螺纹配合连接。专利摘要一种同步顶车机构，包括同步升降机构、设置于所述的同步升降机构的上部的上撑板。所述的上撑板的两侧部分别枢轴连接有转动臂，所述的转动臂上滑动连接有滑动件，所述的滑动件上设置有高度可调节的顶举板。顶举板可在很大的范围内变化位置，以适应不同车种的需要，并且通过分别调节两侧的顶举板的高度，可将底盘高低不平的车举起。文档编号B66F7/06GK2717923SQ20042006232公开日2005年8月17日 申请日期2004年6月29日 优先权日2004年6月29日专利技术者林峻, 黄琮翰 申请人:林峻, 黄琮翰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步顶车机构，包括设置于两侧的同步升降机构［１４］、设置于所述的同步升降机构［１４］的上部的上撑板［１］，其特征在于：所述的上撑板［１］的两侧部分别枢轴连接有转动臂［８］，所述的转动臂［８］上滑动连接有滑动件［９］，所述的滑动件［９］上设置有高度可调节的顶举板［１０］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林峻，黄琮翰，
申请(专利权)人：林峻，黄琮翰，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]