行车记录仪的固定结构制造技术

一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪和安装座，安装座上设置有安装槽，行车记录仪插装在安装槽中，安装座固定在车辆的驾驶台上。所述安装槽的左右侧壁上设置有用于安装减震胶的插槽，行车记录仪压接在减震胶上。所述插槽内设置有限位凸台，减震胶的侧面设置有导槽，限位凸台插装在导槽内。所述减震胶朝向行车记录仪的一侧设置有突出的防滑凸台，该防滑凸台压接在行车记录仪的侧壁上。所述安装槽的左右侧壁分别与前侧壁和后侧壁相接，行车记录仪插装在由左右侧壁、前侧壁和后侧壁共同围成的安装槽内，其中，后侧壁的横向宽度比前侧壁的横向宽度大。本实用新型专利技术具有结构简单合理、操作灵活和安全程度高的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行车记录仪的固定结构。
技术介绍
中国专利文献号CN203276366U于2013年11月06日公开了一种行车记录仪，该行车记录仪包括主机和安装底座，在主机的正面设置有显示屏，在主机的背面设置安装底座，所述行车记录仪通过安装底座被固定到车内；在主机正面的显示屏周围具有导槽，与主机配合的控制面板通过导槽活动式安装到主机上。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、安全程度高的行车记录仪的固定结构，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪和安装座，其结构特征是安装座上设置有安装槽，行车记录仪插装在安装槽中，安装座固定在车辆的驾驶台上。进一步，所述安装槽的左右侧壁上设置有用于安装减震胶的插槽，行车记录仪压接在减震胶上。进一步，所述插槽内设置有限位凸台，减震胶的侧面设置有导槽，限位凸台插装在导槽内。进一步，所述减震胶朝向行车记录仪的一侧设置有突出的防滑凸台，该防滑凸台压接在行车记录仪的侧壁上。进一步，所述安装槽的左右侧壁分别与前侧壁和后侧壁相接，行车记录仪插装在由左右侧壁、前侧壁和后侧壁共同围成的安装槽内，其中，后侧壁的横向宽度比前侧壁的横向宽度大。进一步，所述安装座的底部设置有带隔离纸的不干胶。本技术在安装座上设置有安装槽，行车记录仪插装在安装槽中，安装座固定在车辆的驾驶台上；使得车主能够自由的安装行车记录仪在驾驶台上的任意位置。本技术在安装槽的左右侧壁上设置有用于安装减震胶的插槽，行车记录仪压接在减震胶上，可以减轻行车时传递到行车记录仪上的震动，延长行车记录仪的使用寿命。本技术在减震胶朝向行车记录仪的一侧设置有突出的防滑凸台，该防滑凸台压接在行车记录仪的侧壁上，可以有效防止行车过程中，行车记录仪与安装座之间产生松动。本技术中的安装槽的左右侧壁分别与前侧壁和后侧壁相接，行车记录仪插装在由左右侧壁、前侧壁和后侧壁共同围成的安装槽内，其中，后侧壁的横向宽度比前侧壁的横向宽度大，加强了安装坐后部的强度，从而防止因意外紧急停车时，行车记录仪在惯性作用下从安装座中飞出的几率，提高了安全性能。本技术在安装座的底部设置有带隔离纸的不干胶，便于车主快速固定安装座。综上所述，本技术具有结构简单合理、操作灵活和安全程度高的特点。【附图说明】图1为本技术一实施例的分解结构示意图。图2为本技术组装后的立体示意图。图3为本技术使用时的示意图。图中:1为行车记录仪，2为安装座，2.1为安装槽，2.2为左右侧壁，2.3为插槽，2.4为限位凸台，2.5为前侧壁，2.6为后侧壁，3为减震垫，3.1为导槽，3.2为防滑凸台，4为不干胶。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。参见图1-图3，本一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪1和安装座2，所述安装座2上设置有安装槽2.1，行车记录仪1插装在安装槽2.1中，安装座2固定在车辆的驾驶台上。所述安装槽2.1的左右侧壁2.2上设置有用于安装减震胶3的插槽2.3，行车记录仪1压接在减震胶3上。所述插槽2.3内设置有限位凸台2.4，减震胶3的侧面设置有导槽3.1，限位凸台2.4插装在导槽3.1内。所述减震胶3朝向行车记录仪1的一侧设置有突出的防滑凸台3.2，该防滑凸台3.2压接在行车记录仪1的侧壁上。所述安装槽2.1的左右侧壁2.2分别与前侧壁2.5和后侧壁2.6相接，行车记录仪1插装在由左右侧壁2.2、前侧壁2.5和后侧壁2.6共同围成的安装槽2.1内，其中，后侧壁2.6的横向宽度比前侧壁2.5的横向宽度大。所述安装座2的底部设置有带隔离纸的不干胶4。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪(1)和安装座(2)，其特征是安装座(2)上设置有安装槽(2.1)，行车记录仪(1)插装在安装槽(2.1)中，安装座(2)固定在车辆的驾驶台上。2.根据权利要求1所述的行车记录仪的固定结构，其特征是所述安装槽(2.1)的左右侧壁(2.2)上设置有用于安装减震胶(3)的插槽(2.3)，行车记录仪(1)压接在减震胶(3)上。3.根据权利要求2所述的行车记录仪的固定结构，其特征是所述插槽(2.3)内设置有限位凸台(2.4)，减震胶(3)的侧面设置有导槽(3.1)，限位凸台(2.4)插装在导槽(3.1)内。4.根据权利要求2所述的行车记录仪的固定结构，其特征是所述减震胶(3)朝向行车记录仪(1)的一侧设置有突出的防滑凸台(3.2)，该防滑凸台(3.2)压接在行车记录仪(1)的侧壁上。5.根据权利要求1所述的行车记录仪的固定结构，其特征是所述安装槽(2.1)的左右侧壁(2.2)分别与前侧壁(2.5)和后侧壁(2.6)相接，行车记录仪(1)插装在由左右侧壁(2.2)、前侧壁(2.5)和后侧壁(2.6)共同围成的安装槽(2.1)内，其中，后侧壁(2.6)的横向宽度比前侧壁(2.5)的横向宽度大。6.根据权利要求1至5任一所述的行车记录仪的固定结构，其特征是所述安装座(2)的底部设置有带隔离纸的不干胶(4)。【专利摘要】一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪和安装座，安装座上设置有安装槽，行车记录仪插装在安装槽中，安装座固定在车辆的驾驶台上。所述安装槽的左右侧壁上设置有用于安装减震胶的插槽，行车记录仪压接在减震胶上。所述插槽内设置有限位凸台，减震胶的侧面设置有导槽，限位凸台插装在导槽内。所述减震胶朝向行车记录仪的一侧设置有突出的防滑凸台，该防滑凸台压接在行车记录仪的侧壁上。所述安装槽的左右侧壁分别与前侧壁和后侧壁相接，行车记录仪插装在由左右侧壁、前侧壁和后侧壁共同围成的安装槽内，其中，后侧壁的横向宽度比前侧壁的横向宽度大。本技术具有结构简单合理、操作灵活和安全程度高的特点。【IPC分类】B60R11/02【公开号】CN205131122【申请号】CN201520842873【专利技术人】王济平, 王兵, 高云 【申请人】广东小安智能科技股份有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车记录仪的固定结构，包括行车记录仪(1)和安装座(2)，其特征是安装座(2)上设置有安装槽(2.1)，行车记录仪(1)插装在安装槽(2.1)中，安装座(2)固定在车辆的驾驶台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王济平，王兵，高云，
申请(专利权)人：广东小安智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44