活性炭自动还原式车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于：包括壳体、进气格栅、初级滤网、活性炭滤网、紫外灯、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置、风量调节装置、控制器、挡风板、活性炭还原装置，按照气流方向依次设置初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层和HEPA过滤层，所述挡风板设置在活性炭滤网两侧，所述活性炭还原装置设置在位于活性炭滤网处的壳体上。本实用新型专利技术可以随时启动风机，对活性炭滤网进行清理，提高了活性炭的使用寿命，省去了经常更换；结构简单，使用方便，可以过滤有害气体、颗粒物及细菌病毒，净化车厢内的空气，设有负离子发生装置，进一步提高空气质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载设备
，具体的说是一种活性炭自动还原式车载空气净化器。
技术介绍
随着科技的进步，汽车工业的飞速发展，空气污染愈发严重，尤其是行车时，车辆周围的汽车尾气含量以及粉尘含量严重超标，严重影响了车内人员的健康，为此人们开始使用车载净化器。但目前的车载净化器仅能进行简单的除尘和采用负离子进行净化，对许多有害气体的净化达不到理想效果。在空气净化器使用过程中，净化器中的活性炭在达到饱和的状态下，其吸附效果大大降低，到不到净化的目的，一般的做法是直接更换滤网，这样不但费时费力，而且浪费大量资源。
技术实现思路
针对上述现有技术不足，本技术提供一种高效的活性炭自动还原式车载空气净化器。本技术提供的活性炭自动还原式车载空气净化器是通过以下技术方案实现的:—种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:包括壳体、进气格栅、初级滤网、活性炭滤网、紫外灯、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置、风量调节装置、控制器、挡风板、活性炭还原装置，所述壳体两端分别设置进气格栅和风量调节装置，所述初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置设置在壳体内，按照气流方向依次设置初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层和HEPA过滤层，所述紫外灯设置在活性炭滤网和光触媒过滤层之间，所述负离子发生装置设置在HEPA过滤层和风量调节装置之间，所述壳体内设置控制器，所述控制器分别与负离子发生装置、紫外灯、风量调节装置电连接，所述挡风板设置在活性炭滤网两侧，所述挡风板可开闭，所述活性炭还原装置设置在位于活性炭滤网处的壳体上，所述活性炭还原装置内设置风机，所述风机与控制器电连接，所述风机出风口位于其中一块挡风板与活性炭滤网之间，另一块挡风板与活性炭滤网之间形成出风通道。所述壳体上设置空气质量监测装置和温度传感器，所述空气质量监测装置和温度传感器与控制器电连接。所述壳体上设置位移传感器，所述位移传感器与控制器电连接。所述进气格栅与初级滤网之间的壳体处设置出尘口。所述初级滤网与活性炭滤网之间的壳体处设置导气管，所述导气管另一端通向驾驶室，所述导气管上设置单向气阀。所述风量调节装置的出气口设置出气管，所述出气管的另一端通向驾驶室。本技术的有益效果是:1、可以随时启动风机，对活性炭滤网进行清理，提高了活性炭的使用寿命，省去了经常更换；2、结构简单，使用方便，可以过滤有害气体、颗粒物及细菌病毒，净化车厢内的空气，设有负离子发生装置，进一步提高空气质量。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:包括壳体1、进气格栅2、初级滤网4、活性炭滤网5、紫外灯10、光触媒过滤层6、HEPA过滤层7、负离子发生装置8、风量调节装置3、控制器9、挡风板19、活性炭还原装置18，所述壳体1两端分别设置进气格栅2和风量调节装置3，所述初级滤网4、活性炭滤网5、光触媒过滤层6、HEPA过滤层7、负离子发生装置8设置在壳体1内，按照气流方向依次设置初级滤网4、活性炭滤网5、光触媒过滤层6和HEPA过滤层7，所述紫外灯10设置在活性炭滤网5和光触媒过滤层6之间，所述负离子发生装置8设置在HEPA过滤层7和风量调节装置3之间，所述壳体1内设置控制器9，所述控制器9与负离子发生装置8、紫外灯10、风量调节装置3电连接，所述挡风板19设置在活性炭滤网5两侧，所述挡风板19可开闭，所述活性炭还原装置18设置在位于活性炭滤网5处的壳体上，所述活性炭还原装置18内设置风机20，所述风机20与控制器9电连接，所述风机20出风口位于其中一块挡风板与活性炭滤网2之间，另一块挡风板与活性炭滤网5之间形成出风通道。其中，初级滤网4用于阻挡蚊子、毛状物等较大的杂质。进一步地，所述壳体1上设置空气质量监测装置11和温度传感器12，所述空气质量监测装置11和温度传感器12与控制器9电连接。进一步地，所述壳体1上设置位移传感器13，所述位移传感器13与控制器9电连接，通过位移检测，自动控制净化器的运行和关闭。进一步地，所述进气格栅2与初级滤网4之间的壳体处设置出尘口14。进一步地，所述初级滤网4与活性炭滤网5之间的壳体处设置导气管15，所述导气管15另一端通向驾驶室，所述导气管上设置单向气阀16。进一步地，所述风量调节装置3的出气口设置出气管17，所述出气管17的另一端通向驾驶室。以上所述实施例仅表示本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。【主权项】1.一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:包括壳体、进气格栅、初级滤网、活性炭滤网、紫外灯、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置、风量调节装置、控制器、挡风板、活性炭还原装置，所述壳体两端分别设置进气格栅和风量调节装置，所述初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置设置在壳体内，按照气流方向依次设置初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层和HEPA过滤层，所述紫外灯设置在活性炭滤网和光触媒过滤层之间，所述负离子发生装置设置在HEPA过滤层和风量调节装置之间，所述壳体内设置控制器，所述控制器分别与负离子发生装置、紫外灯、风量调节装置电连接，所述挡风板设置在活性炭滤网两侧，所述挡风板可开闭，所述活性炭还原装置设置在位于活性炭滤网处的壳体上，所述活性炭还原装置内设置风机，所述风机与控制器电连接，所述风机出风口位于其中一块挡风板与活性炭滤网之间，另一块挡风板与活性炭滤网之间形成出风通道。2.根据权利要求1所述的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:所述壳体上设置空气质量监测装置和温度传感器，所述空气质量监测装置和温度传感器与控制器电连接。3.根据权利要求1所述的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:所述壳体上设置位移传感器，所述位移传感器与控制器电连接。4.根据权利要求1所述的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:所述进气格栅与初级滤网之间的壳体处设置出尘口。5.根据权利要求1所述的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:所述初级滤网与活性炭滤网之间的壳体处设置导气管，所述导气管另一端通向驾驶室，所述导气管上设置单向气阀。6.根据权利要求1所述的一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于:所述风量调节装置的出气口设置出气管，所述出气管的另一端通向驾驶室。【专利摘要】本技术涉及了一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于：包括壳体、进气格栅、初级滤网、活性炭滤网、紫外灯、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置、风量调节装置、控制器、挡风板、活性炭还原装置，按照气流方向依次设置初级滤网、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活性炭自动还原式车载空气净化器，其特征在于：包括壳体、进气格栅、初级滤网、活性炭滤网、紫外灯、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置、风量调节装置、控制器、挡风板、活性炭还原装置，所述壳体两端分别设置进气格栅和风量调节装置，所述初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层、HEPA过滤层、负离子发生装置设置在壳体内，按照气流方向依次设置初级滤网、活性炭滤网、光触媒过滤层和HEPA过滤层，所述紫外灯设置在活性炭滤网和光触媒过滤层之间，所述负离子发生装置设置在HEPA过滤层和风量调节装置之间，所述壳体内设置控制器，所述控制器分别与负离子发生装置、紫外灯、风量调节装置电连接，所述挡风板设置在活性炭滤网两侧，所述挡风板可开闭，所述活性炭还原装置设置在位于活性炭滤网处的壳体上，所述活性炭还原装置内设置风机，所述风机与控制器电连接，所述风机出风口位于其中一块挡风板与活性炭滤网之间，另一块挡风板与活性炭滤网之间形成出风通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋廷伟，袁中杨，李平，
申请(专利权)人：成都三壹八科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51