一种便捷伸缩式交通警告标志制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便捷伸缩式交通警告标志，包括有伸缩杆、固定底座和警示旗，所述伸缩杆的上端设有警示旗，下端与固定底座连接固定；其中，所述伸缩杆的表面设有两种不同颜色间隔设置的反光层，所述警示旗至少一表面设有采用反光油墨印刷的警示标志和/或警示标语。这样，本交通警告标志即具有多重警示功能，大大吸引驾驶员的关注，有效警示距离大大延长，直接摆放在车后附近即可，使用操作简单，免去了驾驶者摆放警告标志往返路程，增加了驾驶者排除故障的时间，降低了驾驶者在摆放警告标志往返路程路上所发生的意外事故的概率；而且结构简单，生产加工容易，携带使用方便，极易被车主们接受、喜欢，普及应用容易。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通警告标志
，特别涉及一种便捷伸缩式交通警告标ν.、ι、ο
技术介绍
三角警示牌，是最常用的警示标志，通常由汽车经常商配送。当汽车在路上行驶过程中发生故障时将其放置在公路上以便警告其它过往汽车的驾驶员。但是，现有这些三角警示牌都是一个折叠式的三角架，尺寸较小，使用时都是将其直接摆放在地面，高度较矮不便于过往汽车的驾驶员观察，警示效果差，尤其在夜间或雾霾等特殊环境;为此通常需要将该三角警示牌放置在故障汽车后方百米以外(白天城市环路要把三角警示牌放在车后100米外，高速路要设置在车后150米外;夜间城市环路要设置在故障或事故车后150米外，高速路要设置在200米外。)。因此，现有三角警示牌使用麻烦，需要来回走几百米路，耗时、费力，同时增加了设置三角警示牌期间追尾事故的发生机率，而且三角警示牌固定不稳定，易受大风天、雨雾天特殊天气影响。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术提供了一种具有多重警示功能，易于被驾驶员关注，有效警示距离长，直接摆放在车后附近即可，免去了驾驶者摆放警告标志往返路程，增加了驾驶者排除故障的时间，降低了驾驶者在摆放警告标志往返路程路上所发生的意外事故的概率;且结构简单，生产加工容易，携带使用方便，极易被车主们接受、喜欢，普及应用容易的交通警告标志。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种便捷伸缩式交通警告标志，包括有伸缩杆、固定底座和警示旗，所述伸缩杆的上端设有警示旗，下端与固定底座连接固定;其中，所述伸缩杆的表面设有两种不同颜色间隔设置的反光层，所述警示旗至少一表面设有采用反光油墨印刷的警示标志和/或警示标语。进一步地，所述反光层是喷涂的反光漆或者粘贴的反光膜。进一步地，所述伸缩杆的伸缩范围为0.2?1.0米。进一步地，所述伸缩杆是金属伸缩杆。进一步地，所述伸缩杆的上端设有可扳开、扳回的横杆，所述警示旗设于横杆上。进一步地，所述警示旗由两面以上从上往下首尾连接的旗组成，相邻两面旗之间以金属扣连接。进一步地，所述固定底座包括梯形柱，所述梯形柱的顶部设有伸缩杆安装孔，所述伸缩杆的下端可拆卸地安装在伸缩杆安装孔内；所述梯形柱的周侧表面还设有可拆卸或连接一体的加固支撑脚。进一步地，所述伸缩杆的顶部还设有警示灯组件，所述警示灯组件包括相互导通连接的LED灯、驱动电路和电源。本技术的有益效果是:本技术通过上述技术方案，即具有多重警示功能，大大吸引驾驶员的关注，有效警示距离大大延长，直接摆放在车后附近即可，使用操作简单，免去了驾驶者摆放警告标志往返路程，增加了驾驶者排除故障的时间，降低了驾驶者在摆放警告标志往返路程路上所发生的意外事故的概率;而且结构简单，生产加工容易，携带使用方便，极易被车主们接受、喜欢，普及应用容易。【附图说明】下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明:图1是本技术所述一种便捷伸缩式交通警告标志实施例的剖视结构示意图；图2是图1中A部的放大结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2中所示:本技术实施例提供了一种便捷伸缩式交通警告标志，包括有伸缩杆1、固定底座2和警示旗3，所述伸缩杆1的上端设有警示旗3，下端与固定底座2连接固定;所述伸缩杆1的表面设有两种不同颜色间隔设置的反光层4，所述警示旗3的两侧表面均设有采用反光油墨印刷的警示标志32和/或警示标语33(当然也可单面设有所述警示标志32和/或警示标语33)。其中，所述伸缩杆1可以是金属伸缩杆，伸缩范围为0.2?1.0米;所述反光层4可以是喷涂的反光漆或者粘贴的反光膜。所述伸缩杆1的上端设有可扳开、扳回的横杆11，所述警示旗3可由两面以上从上往下首尾连接的旗组成，相邻两面旗之间以金属扣31连接，而且警示旗3上采用反光油墨印刷的警示标志32和/或警示标语33，并设于横杆11上，当打开横杆11时，警示旗3在金属扣31的重力作用下垂直向下。所述固定底座2包括梯形柱21，所述梯形柱21的顶部设有伸缩杆安装孔22，所述伸缩杆1的下端可拆卸地安装在伸缩杆安装孔22内；所述梯形柱21的周侧表面还设有可拆卸或连接一体的加固支撑脚23。当驾驶者在道路上(高速路上)发生故障，路侧停车、开启危险报警闪光灯后，即可取出本技术所述便捷伸缩式交通警告标志，并根据使用环境情况将伸缩杆1拉伸至适当高度(比如在雨风天可适当调低伸缩杆1的高度，约为0.5米左右，以压低重心，使整体较为稳固)，并将横杆11打开，使警示旗3垂直向下即可。这样，本技术所述便捷伸缩式交通警告标志可拉伸至便于被其它车辆驾驶员观察的高度，同时在拉伸杆1表面设置反光层4和警示旗3上设置反光的警示标志32和/或警示标语33，双重警示结构，大大吸引驾驶员的关注，从而达到很好的交通警示目的，有效警示距离大大延长，直接将便捷伸缩式交通警告标志摆放在车后附近即可，使用操作简单，免去了驾驶者摆放警告标志往返路程，增加了驾驶者排除故障的时间，降低了驾驶者在摆放警告标志往返路程路上所发生的意外事故的概率;而且警示旗3在被风吹摆动时可呈现出“动态警示”效果，警示作用更为显著；本便捷伸缩式交通警告标志结构简单，生产加工容易，加上伸缩杆1与固定底座2为可拆卸结构，警示旗3可扳开、扳回地设于伸缩杆1上，携带、存放方便(当驾驶员解决路障后可及时回收交通警告标志，首先将警示旗3卷回至横杆11上后扳回、收起，然后将伸缩杆1收缩至最底部、并与固定底座2拆分离，最后将固定底座2上的加固支撑脚23拆卸下来，回收放至工具袋;而具体宽度应符合现有的交通安全规范和警示警告标志设置规范，并且符合在强风、暴雨条件下的强度要求。)。因此，本技术所述便捷伸缩式交通警告标志具有交通警示效果强，携带使用方便，极易被车主们接受、喜欢，普及应用容易。另外，所述伸缩杆1的顶部还设有警示灯组件5，所述警示灯组件5包括相互导通连接的LED灯、驱动电路和电源(该LED灯、驱动电路和电源均为现有技术，具体结构和工作原理均与现有的相同，在此不再详细赘述。)。这样，开启该警示灯组件5特别醒目，尤其在夜间或雾霾等特殊天气，进一步增强了本便捷伸缩式交通警告标志的交通警示效果，而且结构也十分简单，加工生产也容易。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种便捷伸缩式交通警告标志，其特征在于:包括有伸缩杆(1)、固定底座(2)和警示旗(3)，所述伸缩杆(1)的上端设有警示旗(3)，下端与固定底座(2)连接固定;其中，所述伸缩杆(1)的表面设有两种不同颜色间隔设置的反光层(4)，所述警示旗(3)至少一表面设有采用反光油墨印刷的警示标志(32)和/或警示标语(33)。2.根据权利要求1所述的便捷伸缩式交通警告标志，其特征在于:所述反光层(4)是喷涂的反光漆或者粘贴的反光膜。3.根据权利要求1或2所述的便捷伸缩式交通警告标志，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便捷伸缩式交通警告标志，其特征在于：包括有伸缩杆(1)、固定底座(2)和警示旗(3)，所述伸缩杆(1)的上端设有警示旗(3)，下端与固定底座(2)连接固定；其中，所述伸缩杆(1)的表面设有两种不同颜色间隔设置的反光层(4)，所述警示旗(3)至少一表面设有采用反光油墨印刷的警示标志(32)和/或警示标语(33)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李德慧，谢晓莉，李洁，
申请(专利权)人：北京理工大学珠海学院，
类型：新型
国别省市：广东;44