【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种车载复合地垫。
技术介绍
为了减少乘客脚底尘土对车辆底板的污染，很多车辆都配置了地垫。现有的地垫多采用软质的泡绵材料制成，在吸附尘土时有良好效果，但是本身不够耐磨，在驾驶舱刹车和油门部位由于踩踏频繁，容易发生磨损，使用寿命不长。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，现有的车载地垫在刹车部位容易发生磨损，使用寿命不长的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种车载复合地垫，包括:垫体和踩垫，所述垫体带有多孔状结构，材质为弹性高的材料；所述踩垫镶嵌于所述垫体中部，并位于车辆刹车下方，所述踩垫的上表面高于所述垫体，所述踩垫的下表面凸出于所述垫体，所述踩垫的材质为硬质材料；所述垫体包括三层结构，依次为:表皮层、柔性层和基层，所述表皮层的硬度大于所述柔性层，且小于所述基层，所述表皮层的材质为仿木PVC材质，所述柔性层为绒状PET材质。优选的，所述垫体上位于所述踩垫边缘处设有吸尘槽。优选的，所述踩垫上表面设有防滑纹，所述踩垫的底面设有多个圆形吸槽。该车载复合地垫在踩踏频繁区域设置了踩垫，提高了地垫的耐磨性和寿命，同时踩垫上积累的尘土会逐渐被收集在边缘处的槽内，便于清洁打扫，另外垫体采用多层材料，也可以提高产品耐用度和乘客舒适度。【附图说明】图1是本技术的车载复合地垫的结构示意图。图2是图1中的车载复合地垫的纵向剖视图。图3是图1中的车载复合地垫的仰视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示的车载复合地垫...
【技术保护点】
一种车载复合地垫，其特征在于，包括：垫体和踩垫，所述垫体带有多孔状结构，材质为弹性高的材料；所述踩垫镶嵌于所述垫体中部，并位于车辆刹车下方，所述踩垫的上表面高于所述垫体，所述踩垫的下表面凸出于所述垫体，所述踩垫的材质为硬质材料；所述垫体包括三层结构，依次为：表皮层、柔性层和基层，所述表皮层的硬度大于所述柔性层，且小于所述基层，所述表皮层的材质为仿木PVC材质，所述柔性层为绒状PET材质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏明，
申请(专利权)人：苏州奥通汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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