用于车辆排气监测的装置、系统和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆排气监测的装置、系统和方法。所述装置包括：排气数据接收模块，用于接收排气检测设备中的传感器发送的排气数据；配置模块，用于将所述排气数据接收模块接收的排气数据按照预定的配置信息进行配置，生成配置数据；以及发送模块，用于将所述配置模块生成的配置数据发送至处理器，以使所述处理器根据所述配置数据和所述配置信息确定与所述排气检测设备对应的排气数据，并根据各个排气检测设备的协议来解析对应的排气数据，以对所述车辆进行排气监测。利用本发明专利技术的用于车辆排气监测的装置，能够将经所述装置采集后处理得到的监测结果与排气检测设备输出的检测结果进行比较，来实现对排气检测设备的监管。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子
，具体地，涉及一种用于车辆排气监测的装置、系统和方法。
技术介绍
随着经济的高速发展，人们生活水平的不断提高，机动车保有量逐年上涨，车辆排气对空气的污染日益加重，雾霾天气频繁出现，严重威胁了人们的健康。目前机动车污染防治管理手段主要包括在用车的定期检测，道路检测、道路抽查、遥感检测、黄标车区域限行、车辆维修等。政府制定的尾气检测法规标准全、监管环节多。如果能够很好地贯彻，则车辆尾气排放能够限制在一定的范围内。但是，一些厂家生产的用于车辆排气检测的装置(例如，底盘测功机、烟度计、气体分析仪、以及流量计等)，在出厂的时候就在其中设置了不合理的数据处理程序，使得排气不合格的车辆被检测以后，数据仍然能够达到标准。这种检测设备的作假作弊现象造成了极大的危害。检测数据的造假误导了政府对机动车尾气检测政策的制定与决策。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够用于监管车辆排气检测装置的用于车辆排气监测的装置、系统和方法。为了实现上述目的，本专利技术提供一种用于车辆排气监测的装置，所述装置包括：排气数据接收模块，用于接收排气检测设备中的传感器发送的排气数据；配置模块，用于将所述排气数据接收模块接收的排气数据按照预定的配置信息进行配置，生成配置数据；以及发送模块，用于将所述配置模块生成的配置数据发送至处理器，以使所述处理器根据所述配置数据和所述配置信息确定与各个排气检测设备对应的排气数据，并根据各个排气检测设备的协议来解析对应的排气数据，以对所述车辆进行排气监测。可选地，所述排气检测设备包括底盘测功机、烟度计、气体分析仪、以及流量计中的一者或多者，所述排气数据接收模块包括以下的一者或多者：扭力接收电路，用于接收所述底盘测功机中的传感器发送的扭力信号；转速接收电路，用于接收所述底盘测功机中的传感器发送的发动机转速信号；烟度接收电路，用于接收所述烟度计中的传感器发送的烟度信号；分析接收电路，用于接收所述气体分析仪中的传感器发送的尾气分析信号；以及流量接收电路，用于接收所述流量计中的传感器发送的尾气流量信号。可选地，所述扭力接收电路为模拟信号接收电路，所述转速接收电路为脉冲信号接收电路，所述烟度接收电路、所述分析接收电路、以及所述流量接收电路为数字信号接收电路。可选地，所述排气数据接收模块包括扭力接收电路，所述装置还包括：转换模块，所述排气数据接收模块和所述配置模块之间通过所述转换模块连接，所述转换模块用于将所述扭力接收电路接收的扭力信号转换为数字信号。可选地，所述装置还包括：隔离模块，所述排气数据接收模块和所述配置模块之间通过所述隔离模块连接，所述隔离模块用于将所述排气数据接收模块和所述配置模块之间的信号进行隔离。可选地，所述装置还包括：配置信息接收模块，与所述配置模块连接，用于接收由所述处理器发送的、所述预定的配置信息。本专利技术还提供一种用于车辆排气监测的系统，所述系统包括：根据本发明提供的用于车辆排气监测的装置；以及所述处理器，与所述装置连接，用于接收所述发送模块发送的所述配置数据，根据所述配置数据和所述配置信息确定与各个排气检测设备对应的排气数据，并根据各个排气检测设备的协议来解析对应的排气数据，生成排气监测结果；报警器，与所述处理器连接，用于在所述处理器生成的排气监测结果与所述排气检测设备生成的排气检测结果之间的差异大于预定的阈值时，进行报警。可选地，所述处理器包括：存储模块，用于预先存储所述排气检测设备的协议。可选地，所述排气检测设备包括底盘测功机，所述处理器包括：标定模块，用于根据所述底盘测功机中的传感器发送的排气数据对扭力系数和零点漂移值进行标定。本专利技术还提供一种用于车辆排气监测的方法，所述方法包括：接收排气检测设备中的传感器发送的排气数据；根据所述排气检测设备的协议，将所述排气数据进行解析，生成排气监测结果；由所述排气检测设备对所述车辆进行排气检测，生成排气检测结果；在所生成的排气检测结果与所生成的排气监测结果之间的差异大于预定的阈值时，进行报警。通过上述技术方案，本专利技术的用于车辆排气监测的装置能够接收多种排气检测设备中的原始排气数据，并按照预定的配置信息打包发送给处理器，以由处理器根据配置信息确定与各个排气检测设备对应的排气数据，并根据对应的协议进行数据解析，以对车辆进行排气监测。利用本专利技术的用于车辆排气监测的装置，能够将经所述装置采集后处理得到的监测结果与排气检测设备输出的检测结果进行比较，来实现对排气检测设备的监管，有助于净化空气，减小环境污染。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的装置的结构框图；图2是另一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的装置的结构示意图；图3是又一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的装置的结构示意图；图4是又一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的装置的结构示意图；图5是一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的系统的结构框图；以及图6是一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的方法的流程图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本发明。图1是一示例性实施例提供的用于车辆排气监测的装置的结构框图。如图1所示，所述用于车辆排气监测的装置10可以包括排气数据接收模块101、配置模块102和发送模块103。排气数据接收模块101用于接收排气检测设备20中的传感器201发送的排气数据。配置模块102用于将排气数据接收模块101接收的排气数据按照预定的配置信息进行配置，生成配置数据。发送模块103用于将配置模块102生成的配置数据发送至处理器30，以使处理器30根据配置数据和配置信息确定与各个排气检测设备20对应的排气数据，并根据排气检测设备20的协议来解析对应的排气数据，以对车辆进行排气监测。其中，排气检测设备20可以包括多个设备(201、202、……20n)，每个排气检测设备中各自都包括传感器(2011、2012、……201n)。排气数据接收模块101接收来自各个传感器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆排气监测的装置，其特征在于，所述装置包括：排气数据接收模块，用于接收排气检测设备中的传感器发送的排气数据；配置模块，用于将所述排气数据接收模块接收的排气数据按照预定的配置信息进行配置，生成配置数据；以及发送模块，用于将所述配置模块生成的配置数据发送至处理器，以使所述处理器根据所述配置数据和所述配置信息确定与各个排气检测设备对应的排气数据，并根据各个排气检测设备的协议来解析对应的排气数据，以对所述车辆进行排气监测。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆排气监测的装置，其特征在于，所述装置包括：
排气数据接收模块，用于接收排气检测设备中的传感器发送的排气数
据；
配置模块，用于将所述排气数据接收模块接收的排气数据按照预定的配
置信息进行配置，生成配置数据；以及
发送模块，用于将所述配置模块生成的配置数据发送至处理器，以使所
述处理器根据所述配置数据和所述配置信息确定与各个排气检测设备对应
的排气数据，并根据各个排气检测设备的协议来解析对应的排气数据，以对
所述车辆进行排气监测。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述排气检测设备包括
底盘测功机、烟度计、气体分析仪、以及流量计中的一者或多者，所述排气
数据接收模块包括以下的一者或多者：
扭力接收电路，用于接收所述底盘测功机中的传感器发送的扭力信号；
转速接收电路，用于接收所述底盘测功机中的传感器发送的发动机转速
信号；
烟度接收电路，用于接收所述烟度计中的传感器发送的烟度信号；
分析接收电路，用于接收所述气体分析仪中的传感器发送的尾气分析信
号；以及
流量接收电路，用于接收所述流量计中的传感器发送的尾气流量信号。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述扭力接收电路为模
拟信号接收电路，所述转速接收电路为脉冲信号接收电路，所述烟度接收电
路、所述分析接收电路、以及所述流量接收电路为数字信号接收电路。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述排气数据接收模块
包括扭力接收电路，所述装置还包括：
转换模块，所述排气数据接收模块和所述配置模块之间通过所述转换模
块连接，所述转换模块用于将所述扭力接收电路接收的扭力信号转换为数字
信号。
5.根据权利要求3所述的装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建平，何亚军，孙世凯，苏文革，杜晓涛，
申请(专利权)人：东软集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21