提升机链轮制造技术

提升机链轮是一种广泛应用矿山、建材等行业的提升设备的零件。改变了现有链轮完全一体的结构，而采用由轮毂、链槽、螺栓等三部分构成，用螺栓将轮毂和链槽固定连成一体。克服了现有提升机链轮只能一次性使用，在更换时需拆卸轴承座和轴承，浪费人力、物力、财力等缺点，在使用过程中，当链槽磨损不能再用时，只需要换链槽即可重新使用，是矿山、建材等行业中提升机链轮理想的换代产品。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种应用于矿山、建材行业的提升机上的链轮。现有的提升链轮为一次性的，即链槽磨损后就报废，而且在更换新的链轮时，还必须把整个轴承座和轴承拆卸后方能卸下链轮，因而不仅浪费了大量的金属材料，还相应地增加了工人的劳动量，影响了生产进度。本技术的目的在于提供一种在链轮磨损后不需拆卸轴承座和轴承，而仅需换上一个新的链槽即可使用的新型链轮。本技术的技术方案是这样实现的该提升机链轮由轮毂(1)、链轮(2)、螺栓(3)等构成，轮毂(1)的中央有一个带键销的轴孔(5)，其边沿处均匀地留有3-10个螺孔(4)，链槽(2)的内沿同样均匀地留有3-10个螺孔(4)，且与轮毂(1)的螺孔(4)分别对齐，用螺栓(3)固定连接。附图说明图1是本技术的总体装配图。图2是本技术的A-A′剖视图。图3是轮毂的主视图。图4是链槽的剖视图。以下结合附图以HL300提升机为例对本技术作进一步详细的描述先铸造一个直径380mm、厚25mm的轮毂(1)和一个内径260mm、外径520mm、槽壁厚18mm的与轮毂(1)配合处直径381mm的链槽(2)，其两者的相对应处分别留有6个螺孔(4)，然后将轮毂(1)的轴孔(5)和链槽(2)内壁分别进行一定的机械加工后，用螺栓(3)将二者固定连接，即可得到本技术所述的提升机链轮。权利要求1.提升机链轮，由轮毂(1)、链槽(2)、螺栓(3)等构成，其特征是轮毂(1)的外沿与链槽(2)的内沿都均匀地设置有相等数量的螺孔(4)，且其分别对齐，用螺栓(3)固定连接。2.如权利要求1所述的提升机链轮，其特征在于轮毂(1)和链槽(2)上的螺孔(4)的数量分别是3-10个。专利摘要提升机链轮是一种广泛应用矿山、建材等行业的提升设备的零件。改变了现有链轮完全一体的结构，而采用由轮毂、链槽、螺栓等三部分构成，用螺栓将轮毂和链槽固定连成一体。克服了现有提升机链轮只能一次性使用，在更换时需拆卸轴承座和轴承，浪费人力、物力、财力等缺点，在使用过程中，当链槽磨损不能再用时，只需要换链槽即可重新使用，是矿山、建材等行业中提升机链轮理想的换代产品。文档编号B66D1/28GK2264732SQ9622823公开日1997年10月15日 申请日期1996年6月25日 优先权日1996年6月25日专利技术者李尧林 申请人:李尧林本文档来自技高网...

【技术保护点】
提升机链轮，由轮毂（１）、链槽（２）、螺栓（３）等构成，其特征是轮毂（１）的外沿与链槽（２）的内沿都均匀地设置有相等数量的螺孔（４），且其分别对齐，用螺栓（３）固定连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李尧林，
申请(专利权)人：李尧林，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]