当前位置: 首页 > 专利查询>何兆恒专利>正文

便携式提升机制造技术

技术编号:1311873 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种便携式提升机,它的特点是在横向和纵向,卷绕系统中卷盘的卷绳槽中性面均通过其支撑轴承滚动体的中心,并与挂钩的中性面重合;在压紧系统中,其绞座与机壳的绞接处为双层支绞座,前端外表有斜形平面加强筋;在卷绕系统中,卷盘的卷绳槽的楔角和压紧系统中压紧轮的轮缘锥角均应为16°30′~17°30′。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑施工、起重提升设备,特别是一种便携式小型提升设备。目前国内建筑行业所用的小型提升设备多为卷扬机和电动葫芦,它们的重量重,体积大,不易运输携带,且其升程有限,局限性大,另需用380V电源才能工作,使用不便。在国外,法国Tirfor公司已生产出TR2便携式提升机,它由机体、传动系统、制动系统、卷绕系统和压紧系统,电机及其控制电器、定程输送系统、手动卷盘等组成,它虽体积小、重量轻,便于随身携带,但它存在下面诸多问题,①它的负载力作用线不通过卷绕系统中卷盘轴承滚动体的中间位置,即它的挂钩和卷盘槽中心均向后偏3~4mm,这主要用来避免轴承外圈不向前方滑脱,但这样一来负载对轴承滚珠滚道产生偏斜力矩,减少轴承的寿命。当滚道磨损后,易形成轴向推力,导致传动系统中太阳轮出现轴向窜动,直接摇动前端制动系统中的离合器轴承,造成离合器轴承从座孔内推出或松动,也将损坏其中滚针、隔离罩(圈)和簧片,最终使滚针脱落,使制动效果丧失,出现下降载荷速度过快的问题。②上述提升机的压紧系统中的绞座与机体铰接处为单层支架座,故在此处经常发生断裂,破坏了传动系统中行星轮系的正常啮合,导致主机功能过早失去。③传动系统中行星齿轮和太阳齿轮的端面会刮削太阳轮的前后支承套的端面,产生的削末落入齿间,加剧了损齿面,破坏了原设计的轴向空间约束尺寸,使太阳轮发生轴向窜动,亦会使制动效果丧失。④卷绕系统中卷盘的卷绳槽的楔角及压紧系统中压轮的轮缘锥角均较大,达18度以上,则易出现过早打滑,即卷盘虽转而负载不能提升,需经常更换新绳。⑤该提升机的手电门和电源电缆及其插头均设置在机体左侧(从机体前面看),而手动卷盘及松边绳出口均在右侧,故操作时不很方便。本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种工作性能可靠、操作方便、使用寿命长的便携式提升机。本技术的技术解决方案一种便携式提升机,它包括有机壳1,挂钩2,由离合器轴承3、压簧4、摩擦片5、压板6组成的制动系统,由太阳轮7、定齿轮8、行星轮9、动齿轮10组成的传动系统,由卷盘11、钢丝绳12组成的卷绕系统和由压紧板13、加载轮14、压紧轮15、导板16、绞座17组成的压紧系统,由旋转吊钩18、上升侧可调撞块19、下降侧可调撞块20组成的定程输送系统,以及电机21及其控制电器和手动卷盘22、摇把23,其中卷绕系统和压紧系统耦合在一起,其特征在于a、在横向和纵向,卷绕系统中卷盘11的卷绳槽中性面均通过其支撑轴承滚动体的中心,并与挂钩2的中性面重合;b、在压紧系统中,其绞座17在与机壳1的绞接处为双层支绞座,前端外表有斜形平面加强筋24;c、对于任何直径的钢丝绳12,卷绕系统中卷盘11的卷绳槽的楔角α和压紧系统中压紧轮15的轮缘锥角α均应为16°30′~17°30′。本技术的钢丝绳长度不限,可任意确定提升高度,既适应烟塔工程、宾馆大厦等超高施工维修,也适用于民用建筑施工维修和轻小负荷起重作业。本技术体积小,重量轻,仅重13公斤,携带转移方便。此外,本技术的负载力作用线通过轴承滚动体中心,提高了整机的可靠性和使用寿命;在压紧系统的绞座处采用双层支架座,前端外表有平面加强筋,故大大提高了机体前端口面局部单薄端面的强度,保证主机的工作性能。本技术设计合理,克服了传统系统中太阳轮的轴向窜动,保证了制动效果,且卷绕系统采用最佳楔角和轮缘锥角,则钢丝绳不易打滑和损坏,操作极为方便。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A-A方向断面图;图3是图2中绞座的B方向视图;图4是卷盘与压紧轮接合处的示意图。如图1、2,本技术使用时,先将挂钩2挂在支承体上,电源电缆插头27接通电源(可根据需要选用220V、380V或110V电源),负载钩挂在旋转吊钩18上,揿动手电门28的上升或下降按钮,则电机21驱动扭矩经传动系统减速器减速后增大扭矩,从而获得卷盘11的低速运转和额定卷绕提升能力,完成载荷的提升或下降。若需作定程输送,则需根据提升或下降距离调整上升侧可调撞块19或下降侧可调撞块20的位置,当它们上面的缓冲弹簧触动到上升外限位器29或下降外限位器30时便可自动停机。工作时,松边绳26可通过摇把23收放在手动卷盘22上。本技术中,由于卷绕系统中卷盘11的卷绳槽中性面均通过其支撑轴承滚动体的中心,并与挂钩2的中性面重合,故负载力的作用线均通过卷盘11的轴承中心,减少了轴承的滚道磨损,可避免产生传动系统中齿轮间的轴向推力,从而克服太阳轮7的轴向窜动,避免损坏离合器轴承3,从而延长制动系统的使用寿命。本技术在传动系统中太阳轮7的轮轴两端各套装有一只可浮动的挡片25,它用来防止太阳轮7和行星轮9两端面刮削太阳轮7的前后支承套,这样可减少齿轮副的磨损,防止太阳轮7的窜动,同理也延长了制动系统的使用寿命,提高了整机的可靠性。本技术在压紧系统中,其绞座17在与壳体1的绞接处为双层支绞座,前端外表有斜形平面加强筋24(如图3),故大大提高了机体前端口面局部单薄端面的强度,保证了行星轮系的正常啮合。本技术的钢丝绳12在卷盘11中的工作基本原理是“泰勒皮带”原理,经反复计算和试验,互相映证,其卷绕系统中卷盘11的卷绳槽的楔角α和压紧系统中压紧轮15的轮缘锥角α最佳值均为17°,这个值对任何绳径的钢丝绳12都是合适的,卷盘11的卷绳槽底半径R1为1.75mm,其槽深h为10mm,压紧轮15的边缘弧形半径R2为2.5mm(如图4),这最适用于φ5的钢丝绳。这样卷绕系统与压紧系统有机地配合,不会出现打滑现象,使整机可靠性大大提高,并减少对钢丝绳的磨损,降低用户的维修使用费用。本技术中,压紧系统设在机壳1的右侧(从机前看),松边绳26与电源电缆及其插头27、手电门28亦均在右侧,以利于使用人员单人双手操作,控制使用更加方便。权利要求1.一种便携式提升机,它包括有机壳(1),挂钩(2),由离合器轴承(3)、压簧(4)、摩擦片(5)、压板(6)组成的制动系统,由太阳轮(7)、定齿轮(8)、行星轮(9)、动齿轮(10)组成的传动系统,由卷盘(11)、钢丝绳(12)组成的卷绕系统和由压紧板(13)、加载轮(14)、压紧轮(15)、导板(16)、绞座(17)组成的压紧系统,由旋转吊钩(18)、上升侧可调撞块(19)、下降侧可调撞块(20)组成的定程输送系统,以及电机(21)及其控制电器和手动卷盘(22)、摇把(23),其中卷绕系统和压紧系统耦合在一起,其特征在于a、在横向和纵向,卷绕系统中卷盘(11)的卷绳槽中性面均通过其支撑轴承滚动体的中心,并与挂钩(2)的中性面重合;b、在压紧系统中,其绞座(17)在与机壳(1)的绞接处为双层支绞座,前端外表有斜形平面加强筋(24);c、对于任何直径的钢丝绳(12),卷绕系统中卷盘(11)的卷绳槽的楔角α和压紧系统中压紧轮(15)的轮缘锥角α均应为16°30′~17°30′。2.按权利要求1所述的便携式提升机,其特征在于在传动系统中太阳轮(7)的轮轴两端各套装有一只可浮动的挡片(25)。3.按权利要求1所述的便携式提升机,其特征在于卷绕系统中卷盘(11)的卷绳槽的楔角α和压紧系统中压紧轮(15)的轮缘锥角α最佳值均为17°,卷盘(11)的卷绳槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式提升机,它包括有机壳(1),挂钩(2),由离合器轴承(3)、压簧(4)、摩擦片(5)、压板(6)组成的制动系统,由太阳轮(7)、定齿轮(8)、行星轮(9)、动齿轮(10)组成的传动系统,由卷盘(11)、钢丝绳(12)组成的卷绕系统和由压紧板(13)、加载轮(14)、压紧轮(15)、导板(16)、绞座(17)组成的压紧系统,由旋转吊钩(18)、上升侧可调撞块(19)、下降侧可调撞块(20)组成的定程输送系统,以及电机(21)及其控制电器和手动卷盘(22)、摇把(23),其中卷绕系统和压紧系统耦合在一起,其特征在于:a、在横向和纵向,卷绕系统中卷盘(11)的卷绳槽中性面均通过其支撑轴承滚动体的中心,并与挂钩(2)的中性面重合;b、在压紧系统中,其绞座(17)在与机壳(1)的绞接处为双层支绞座,前端 外表有斜形平面加强筋(24);c、对于任何直径的钢丝绳(12),卷绕系统中卷盘(11)的卷绳槽的楔角α和压紧系统中压紧轮(15)的轮缘锥角α均应为16°30′~17°30′。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何兆恒
申请(专利权)人:何兆恒
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1