汽车座椅调角器与边板快接定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板和边板本体，在所述边板本体后部侧面上设有定位凸起，在所述调角器下连接板的下边缘设有定位卡口，该定位卡口落在所述定位凸起上。采用本实用新型专利技术的汽车座椅调角器与边板快接定位机构的显著效果是，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构。
技术介绍
汽车座椅调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板(上联接板)、椅座联接板(下联接板)、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成。现有的调角器在组装时较为麻烦，需人工将调角器联接板和边板上的连接孔对齐，再将两者固定连接，装配十分麻烦，效率较低，浪费时间。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构。技术方案如下:—种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板和边板本体，其关键在于:在所述边板本体后部侧面上设有定位凸起，在所述调角器下连接板的下边缘设有定位卡口，该定位卡口落在所述定位凸起上。采用以上技术方案的显著效果是，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。上述定位凸起位于所述边板本体的内侧面。采用以上技术方案，方便调角器下连接板和边板本体连接。上述定位凸起由对所述边板本体向内冲压而形成。采用以上技术方案，定位凸起制作简单方便、省料、省力。上述边板本体的边缘向外弯折形成边板翻边。采用以上技术方案，边板翻边能提高边板本体的强度。伸出上述边板本体的所述调角器下连接板的边缘向外弯折形成下连接板翻边。采用以上技术方案，下连接板翻边能提高调角器下连接板的强度。上述调角器下连接板和边板本体之间通过至少两个螺栓连接固定。采用以上技术方案，调角器下连接板和边板本体连接牢固稳定。上述定位卡口上方的所述调角器下连接板的内侧面设有调角器转动挡板，该调角器转动挡板由对所述调角器下连接板向内冲压而形成。采用以上技术方案，调角器转动挡板对调角器上联接板转动时的前后极限位置进行限制。上述调角器下连接板连接有调角器上连接板，该调角器上连接板的上部向外翻折形成卷簧挂耳，该卷簧挂耳的头部设有卷簧挂接限位部，该所述卷簧挂接限位部呈开口状或凹槽状，对卷簧起到挂接和限位作用，该卷簧挂耳根部两侧的所述调角器上连接板分别向上延伸形成靠背连接部。采用以上技术方案，卷簧挂耳为调角器的卷簧提供安装位，卷簧挂耳支座方便，省料省力。有益效果:采用本技术的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的局部放大示意图A ;图3为调角器下连接板1的结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板1和边板本体2，在所述边板本体2后部侧面上设有定位凸起21，在所述调角器下连接板1的下边缘设有定位卡口 11，该定位卡口 11落在所述定位凸起21上，所述调角器下连接板1和边板本体2之间通过至少两个螺栓连接固定。所述定位凸起21位于所述边板本体2的内侧面，所述定位凸起21由对所述边板本体2向内冲压而形成，所述边板本体2的边缘向外弯折形成边板翻边22。伸出所述边板本体2的所述调角器下连接板1的边缘向外弯折形成下连接板翻边12，所述定位卡口 11上方的所述调角器下连接板1的内侧面设有调角器转动挡板13，该调角器转动挡板13由对所述调角器下连接板1向内冲压而形成。所述调角器下连接板1连接有调角器上连接板3，该调角器上连接板3的上部向外翻折形成卷簧挂耳31，该卷簧挂耳31的头部设有卷簧挂接限位部，该所述卷簧挂接限位部呈开口状或凹槽状，对卷簧起到挂接和限位作用，该卷簧挂耳31根部两侧的所述调角器上连接板3分别向上延伸形成靠背连接部32。—种汽车座椅座框，包括两个正对的所述边板本体2，两个所述边板本体2的前部之间通过座盆连接，在两个所述边板本体2的后部分别设有座椅调角器a，所述座椅调角器a包括所述调角器下连接板1和与该调角器下连接板1连接的调角器上连接板3，调角器下连接板1通过其下边缘的定位卡口 11与边板本体2后部的定位凸起21卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸21起能对调角器下连接板1起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板(1)和边板本体(2)，其特征在于:在所述边板本体(2)后部侧面上设有定位凸起(21)，在所述调角器下连接板(1)的下边缘设有定位卡口(11)，该定位卡口(11)落在所述定位凸起(21)上。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述定位凸起(21)位于所述边板本体(2)的内侧面。3.根据权利要求2所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述定位凸起(21)由对所述边板本体(2)向内冲压而形成。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述边板本体(2)的边缘向外弯折形成边板翻边(22)。5.根据权利要求1、2或3所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:伸出所述边板本体(2)的所述调角器下连接板(1)的边缘向外弯折形成下连接板翻边(12)。6.根据权利要求1、2或3所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述调角器下连接板(1)和边板本体(2)之间通过至少两个螺栓连接固定。7.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述定位卡口(11)上方的所述调角器下连接板(1)的内侧面设有调角器转动挡板(13)，该调角器转动挡板(13)由对所述调角器下连接板(1)向内冲压而形成。8.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器与边板快接定位机构，其特征在于:所述调角器下连接板(1)连接有调角器上连接板(3)，该调角器上连接板(3)的上部向外翻折形成卷簧挂耳(31)，该卷簧挂耳(31)的头部设有卷簧挂接限位部，该所述卷簧挂接限位部呈开口状或凹槽状，对卷簧起到挂接和限位作用，该卷簧挂耳(31)根部两侧的所述调角器上连接板(3)分别向上延伸形成靠背连接部(32)。【专利摘要】本技术公开一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板和边板本体，在所述边板本体后部侧面上设有定位凸起，在所述调角器下连接板的下边缘设有定位卡口，该定位卡口落在所述定位凸起上。采用本技术的汽车座椅调角器与边板快接定位机构的显著效果是，调角器下连接板通过其下边缘的定位卡口与边板本体后部的定位凸起卡合而实现快速定位，同时，卡合后的定位凸起能对调角器下连接板起到支撑作用，节省操作人员体力，装配快速简单，提高了效率，节约了时间。【IPC分类】B60N2/22【公开号】CN205113063【申请号】CN2015本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调角器与边板快接定位机构，包括调角器下连接板(1)和边板本体(2)，其特征在于：在所述边板本体(2)后部侧面上设有定位凸起(21)，在所述调角器下连接板(1)的下边缘设有定位卡口(11)，该定位卡口(11)落在所述定位凸起(21)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：查建双，杨双华，任位，易启洪，罗禹，张果，何晓东，任四刚，耿艳青，田珊珊，
申请(专利权)人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85