【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用在船舶上的起重机，尤其涉及一种起重机的行走机构。
技术介绍
为了方便起吊货物，在船舶上一般都设置有起重机，由于船舶在海上的受 载情况不同，就会造成设置在船体两边舷墙上的轨道的坡度较大，轨道容易产 生变形，造成现有的起重机的行走机构无法适应这样的变形，不能在轨道上正 常的行走。现有的起重机的行走机构的结构，主要包括行走大车，行走大车 的下端设置有行走车轮，大车通过行走车轮设置在轨道上，轨道设置在轨道梁 上，行走大车的一端设置有电动机，电动机与减速箱相连接，在减速箱的输出 轴上设置有驱动齿轮，驱动齿轮与行走车轮相互配合从而带动行走大车沿轨道 运动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以适应轨道变形的起重机 的行走机构。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为起重机的行走机构，包括行走大车，行走大车的下端设置有行走车轮，行走大车通过行走车轮设置 在轨道上，轨道设置在轨道梁上，在行走大车的一端的支架上分别设置有两个 固定铰轴和两个活动铰轴，在两个固定铰轴和两个活动铰轴之间分别设置有平 衡杆，在两个固定铰轴的下端分别设置有滚轮，滚轮设置在轨道的两侧...
【技术保护点】
起重机的行走机构，包括：行走大车，行走大车的下端设置有行走车轮，行走大车通过行走车轮设置在轨道上，轨道设置在轨道梁上，其特征在于：在行走大车的一端的支架上分别设置有两个固定铰轴和两个活动铰轴，在两个固定铰轴和两个活动铰轴之间分别设置有平衡杆，在两个固定铰轴的下端分别设置有滚轮，滚轮设置在轨道的两侧并与轨道相互配合，两根平衡杆的另一端通过调节连杆连接在一起，其中一根平衡杆上设置有减速箱，减速箱与设置在支架上的电动机相连接，在减速箱的输出轴上设置有驱动小齿轮，驱动小齿轮与设置在轨道梁一侧上的齿条相互配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：乐竟辉，李广福，程欢，吉华，
申请(专利权)人：江苏赛富隆重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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