本发明专利技术公开的一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成。它具有设计科学合理、安装方便快捷、无任何安全隐患、便于携带、遮阳避雨性能高等特点，广泛适用于各类汽车、轿车、商务车，是目前汽车遮阳避雨的理想装置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车遮阳避雨装置，具体地讲就是一种晴雨棚装置。
技术介绍
随着人民生活水平地不断提高，家用汽车已走进千家万户。目前，各类汽车在外停 放时，都会遇到同样的一个问题；风霜雨雪和烈日曝晒，困扰着车主。风霜雨雪会增加汽车 的清洗难度，烈日曝晒会使汽车车内温度骤增，降低了乘坐汽车的舒适度，增加了车内空调 的负担。同时，送些不良的天气环境均会加速汽车表面油漆、电子元件、车内装饰品等物件 的老化，影响美观，降低汽车的使用寿命。因此，有必要对其作进一步改进。
技术实现思路
为了有效克服上述技术缺点，本专利技术产品提供了一种晴雨棚装置，它具有设计科 学合理、安装方便快捷、无任何安全隐患、便于携带、遮阳避雨性能高等特点，广泛适用于各 类汽车、轿车、商务车，是目前汽车遮阳避雨的理想装置。 本专利技术的目的是送样实现的：一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、 横向支架、布体所组成。立柱支架1下端连接有固定脚1，立柱支架1上端通过H通装置连 接纵向支架1和横向支架1，纵向支架1与纵向支架2相连接，纵向支架1与纵向支架2的连 接处连接有横向支架2,纵向支架2上端通过H通装置与立柱支架2和横向支架3相连接，立 柱支架2的下端与固定脚2相接，依次类推横向支架3与纵向支架4相连接，纵向支架4与立 柱支架4连接，纵向支架4与横向支架2相连接，横向支架2与纵向支架3相连接，纵向支架 3分别与立柱支架3、横向支架1连接，立柱支架3、立柱支架4下端连接有固定脚3、固定脚4， 布体覆盖在横向支架和纵向支架上面。 所述的一种晴雨棚装置，由4根立柱支架、4个固定脚、4套纵向支架、3套横向支 架、1块布体所构成。4根立柱支架分别是立柱支架1、立柱支架2、立柱支架3、立柱支架4;4 个固定脚分别是固定脚1、固定脚2、固定脚3、固定脚4;4套纵向支架分别是纵向支架1、纵向 支架2、纵向支架3、纵向支架4;3套横向支架分别是横向支架1、横向支架2、横向支架3。所述的固定脚上固定爪呈形，角度在30。-45°，两个固定爪固定一个车轮。 所述的固定脚位于立柱支架的下端，固定脚通过弹性撑黃与立柱支架相连接。 所述的固定脚工作时，通过弹性撑黃张开呈"八"字形，不工作时，固定脚并挽，与 立柱支架处同一轴线上。 所述的立柱支架可自由伸缩，1根立柱支架内含3小根支架，3小根立柱支架是套 合组成。 所述的纵向支架可自由伸缩，1根纵向支架内含5小根支架，5小根支架通过万向 节连接，可左右折叠。 所述的横向支架可自由伸缩，1根横向支架内含3小根支架，3小根横向支架是套 合组成。 所述的布体有二层布料所组成，第一层可依据车主的嗜好，可设计为彩色图案、时 尚画面，增加美感。第二层布料为反光隔热层，不仅能反射热量，而且防止热量进入车内。 所述的一种晴雨棚装置，展开工作时，长度在4. 2-6m，高度在1. 40-2. 10m。 所述的一种晴雨棚装置，立柱支架、纵向支架、横向支架、固定脚、布体都自由折 叠，放入一个提袋中，置于后车厢，总重量在10-巧kg。 所述的一种晴雨棚装置，可设计成伞形结构，伞形的上方呈长方形，晴雨棚由四把 伞形结构构成，四把伞形结构分别固定在汽车轮上，伞形上方的长方形组成一个遮阳避雨 棚。 采用本专利技术产品的有益效果是；1、隔热效果好。由于本专利技术的布体采用二层设计 方案，其中一层为反光隔热层，能有效地防止太阳光直射和热量下传，保持棚体内的相对低 温度，大大节约了车主的车辆起步降温时间，节省不必要能源损耗。2、设计科学合理。一种 晴雨棚装置，主要部件都实现了自由拆卸、自由拆叠，且固定脚上的固定爪呈"^W形，能将 车轮牢固固定，增加了其稳定性。3、安装方便快捷。一种晴雨棚装置，主要部件的安装只需 5-8分钟。安装在各类汽车上，只需要将固定爪分别固定在汽车轮的下方即可，无任何安全 隐患，操作方便。【附图说明】 下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图并兼作摘要附图。 图2是本专利技术立柱支架结构图。 图3是本专利技术的固定脚结构图。 图4是本专利技术纵向支架结构图。 图5是本专利技术横向支架结构图。 图中；1.立柱支架1、2.立柱支架2、3.立柱支架3、4.立柱支架4、5.纵向支架1、 6.纵向支架2、7.纵向支架3、8.纵向支架4、9.横向支架1、10.横向支架2、11.横向支架3、 12.固定脚1、13.固定脚2、14.固定脚3、15.固定脚4、16.固定爪1、17.固定爪2、18.固定 爪3、19.固定爪4、2〇.布体。【具体实施方式】 如图1、2、3、4、5所示，一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支 架、布体所组成。立柱支架1(1)下端连接有固定脚1(12)，立柱支架1(1)上端通过H通装置 连接纵向支架1(5)和横向支架1(9)，纵向支架1(5)与纵向支架2(6)相连接，纵向支架1(5) 与纵向支架2(6)的连接处连接有横向支架2(10)，纵向支架2(6)上端通过H通装置与立柱 支架2(2)和横向支架3(11)相连接，立柱支架2(2)的下端与固定脚2(13)相接，依次类推横 向支架3(11)与纵向支架4(8)相连接，纵向支架4(8)与立柱支架4(4)连接，纵向支架4(8) 与横向支架2(10)相连接。横向支架2(10)与纵向支架3(7)相连接，纵向支架3(7)分别与 立柱支架3(3)、横向支架1(9)连接，立柱支架3(3)、立柱支架4(4)下端连接有固定脚3(14)、 固定脚4(15)，布体（20)覆盖在横向支架和纵向支架上面。工作时：将固定脚1(12)、固定脚2(13)、固定脚3(14)、固定脚4(15)向左右拉动，使 得弹性撑黃张开，固定爪1、固定爪2、固定爪3、固定爪4分别和4个汽车车轮下部固定，即可。 [002引不工作时；1)将布体（20)折叠；。拉开固定爪1(16)、固定爪2(17)、固定爪3(18)、 固定爪4(19)，使得弹性撑黃进一步扩张，和四个汽车车轮分离；3)分别把横向支架1 (9)、横 向支架2(10)、横向支架3(11)收缩，纵向支架1 (5)、纵向支架2(6)、纵向支架3(7)、纵向支架 4(8)、立柱支架1(1)、立柱支架2(2)、立柱支架3(3)、立柱支架4(4)折叠收缩；4)将其配件放 入袋中，置于汽车后备厢。【主权项】1. 一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成，其特征 在于：立柱支架:下端连接有固定脚i，立柱支架i上端通过三通装置连接纵向支架i和横向 支架i，纵向支架i与纵向支架2相连接，纵向支架i与纵向支架2的连接处连接有横向支架 2，纵向支架2上端通过三通装置与立柱支架 2和横向支架3相连接，立柱支架2的下端与固 定脚2相接，依次类推横向支架 3与纵向支架4相连接，纵向支架4与立柱支架4连接，纵向 支架 4与横向支架2相连接，横向支架2与纵向支架3相连接，纵向支架 3分别与立柱支架3、 横向支架1连接，立柱支架3、立柱支架4下端连接有固定脚3、固定脚4,布体覆盖在横向支架 和纵向支架上面。【专利摘要】本专利技术公开的一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成。它具有设计科学合理、安装方便快捷、无任本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种晴雨棚装置，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成，其特征在于：立柱支架1下端连接有固定脚1，立柱支架1上端通过三通装置连接纵向支架1和横向支架1，纵向支架1与纵向支架2相连接，纵向支架1与纵向支架2的连接处连接有横向支架2，纵向支架2上端通过三通装置与立柱支架2和横向支架3相连接，立柱支架2的下端与固定脚2相接，依次类推横向支架3与纵向支架4相连接，纵向支架4与立柱支架4连接，纵向支架4与横向支架2相连接，横向支架2与纵向支架3相连接，纵向支架3分别与立柱支架3、横向支架1连接，立柱支架3、立柱支架4下端连接有固定脚3、固定脚4，布体覆盖在横向支架和纵向支架上面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁正健，
申请(专利权)人：鲁正健，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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