直流供电及共用能量回馈系统的轮胎式集装箱龙门起重机技术方案

技术编号:1310316 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种直流供电及共用能量回馈系统的轮胎式集装箱龙门起重机,在集装箱堆场的箱区之间的通道中,架设直流滑触线供电线路,轮胎式集装箱龙门起重机的集电器滑动连接在滑触线上,集电器通过电缆连接到轮胎式集装箱龙门起重机变频系统的直流母排上,直流母排连接电流逆变器,电流逆变器交流电输出连接龙门起重机上的各机构电机。采用直流供电方案,降低了滑触线布线成本,同时有效的解决能量回收利用,实现节能减排效果。使用直流供电架线可减少廊道占用,减少绝缘子,减少机械载荷钢结构,减少很多投资。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于码头装卸机械龙门起重机,特别涉及一种直流供电及共用能量回馈系统的轮 胎式集装箱龙门起重机。技术背景轮胎式集装箱龙门起重机是专业化集装箱码头广泛适用的集装箱装卸设备,用于集装箱堆场内集装箱堆码、集装箱拖挂车装卸等作业。轮胎式集装箱龙门起重机由两个"u"形门框与底梁组成门式架,支承在充气橡胶轮胎上,可在规定的行车通道上行走。传统轮胎 式集装箱龙门起重机配置柴油发动机,由柴油发动机带动发电机组发电作为各机构工作动 力源。 一方面在工作过程中,轮胎式集装箱龙门起重机各机构频繁启、制动,柴油机必须 在一个频繁突加、突减载荷的工况下工作,大量排出的废气污染环境。另一方面,专业化 集装箱码头繁忙的工作状况,众多轮胎式集装箱龙门起重机的柴油机消耗大量的燃油,在 燃油价格不断走高的形势下,能源消耗使得运营成本大大增加。目前因油价上涨压力,国 内主要集装箱码头公司和设备制造上均在推进轮胎式集装箱龙门起重机由柴油机供电转为电网供电的改造。改造方案主要为两大类电缆巻筒方案和滑触线方案。上述两个方案均 采用交流供电上机,但只是解决了 "短期内"油电差价问题,以及本地减排问题,但未能 有效解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直流供电及共用能量回馈系统的轮胎式集装箱龙门起重机,其特征在于:在集装箱堆场的箱区之间的通道中,架设直流滑触线供电线路,轮胎式集装箱龙门起重机的集电器滑动连接在滑触线上,集电器通过电缆连接到轮胎式集装箱龙门起重机变频系统的直流母排上,直流母排连接电流逆变器,电流逆变器交流电输出连接龙门起重机上的各机构电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄力军李勋吕明伟张明江杜明苑宏凯李华赵德成李敏
申请(专利权)人:天津港集团有限公司天津市川丰电气技术有限公司
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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