一种切断组件制造技术

技术编号:13102122 阅读:30 留言:0更新日期:2016-03-31 04:16
一种切断组件,底板侧架上端通过直线轴承连接有第一导向轴,第一导向轴一端连接有侧板,另一端设置有第一固定环,气缸安装在底板侧架的上端,气缸前端设置有浮动接头并与侧板连接,侧板上设置有导轨,导轨能够插入底板侧架上的孔,在底板侧架孔的下方通过凸轮轴承随动器连接有压块,压块与固定座连接,在底板的中间位置设置有底座,底座上设置有第二导向轴,第二导向轴一端设置有螺旋弹簧并与固定座连接,另一端设置有第二固定环。工作时,气缸伸出推动导轨,导轨带动凸轮轴承随动器切断工件,气缸返回,导轨关闭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及切割
,尤其涉及一种切断组件
技术介绍
在切断装置中,很多都是闭合与切断分开进行,工作效率比较低,使用了组合推杆和凸轮导向避让机构,通过一个气缸执行两个动作,以实现切断能提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种闭合与切断同步进行的切断组件。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种切断组件,包括第一导向轴、第二导向轴、第一固定环、第二固定环、螺旋弹簧、凸轮轴承随动器、直线轴承、浮动接头、气缸、底板、固定座、导轨、压块、侧板,其中底板侧架上端通过直线轴承连接有第一导向轴,第一导向轴一端连接有侧板,另一端设置有第一固定环,气缸安装在底板侧架的上端,气缸前端设置有浮动接头并与侧板连接,侧板上设置有导轨,导轨能够插入底板侧架上的孔,在底板侧架孔的下方通过凸轮轴承随动器连接有压块,压块与固定座连接,在底板的中间位置设置有底座,底座上设置有第二导向轴,第二导向轴一端设置有螺旋弹簧并与固定座连接,另一端设置有第二固定环。工作时,气缸伸出推动导轨,导轨带动凸轮轴承随动器切断工件,气缸返回,导轨关闭。本技术的有益效果是:闭合与切断同步进行,使用凸轮结构,一个气缸执行两个动作。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术做进一步地说明。本技术的技术方案是:一种切断组件,包括第一导向轴1、第二导向轴2、第一固定环3、第二固定环4、螺旋弹簧5、凸轮轴承随动器6、直线轴承7、浮动接头8、气缸9、底板10、固定座11、导轨12、压块13、侧板14、孔15、底座16,其中底板10侧架上端通过直线轴承7连接有第一导向轴1,第一导向轴I 一端连接有侧板14,另一端设置有第一固定环3,气缸9安装在底板10侧架的上端,气缸9前端设置有浮动接头8并与侧板14连接,侧板14上设置有导轨12,导轨12能够插入底板10侧架上的孔15,在底板10上孔15的下方通过凸轮轴承随动器6连接有压块13,压块13与固定座11连接,在底板10的中间位置设置有底座16,底座16上设置有第二导向轴2,第二导向轴2 —端设置有螺旋弹簧5并与固定座11连接,另一端设置有第二固定环4。工作时,气缸9伸出推动导轨12,导轨12带动凸轮轴承随动器6切断工件,气缸9返回,导轨12关闭。【主权项】1.一种切断组件,其特征在于:包括第一导向轴、第二导向轴、第一固定环、第二固定环、螺旋弹簧、凸轮轴承随动器、直线轴承、浮动接头、气缸、底板、固定座、导轨、压块、侧板,其中底板侧架上端通过直线轴承连接有第一导向轴,第一导向轴一端连接有侧板,另一端设置有第一固定环,气缸安装在底板侧架的上端,气缸前端设置有浮动接头并与侧板连接,侧板上设置有导轨,导轨能够插入底板侧架上的孔,在底板侧架孔的下方通过凸轮轴承随动器连接有压块,压块与固定座连接,在底板的中间位置设置有底座,底座上设置有第二导向轴,第二导向轴一端设置有螺旋弹簧并与固定座连接,另一端设置有第二固定环。【专利摘要】一种切断组件,底板侧架上端通过直线轴承连接有第一导向轴,第一导向轴一端连接有侧板,另一端设置有第一固定环,气缸安装在底板侧架的上端,气缸前端设置有浮动接头并与侧板连接,侧板上设置有导轨,导轨能够插入底板侧架上的孔,在底板侧架孔的下方通过凸轮轴承随动器连接有压块,压块与固定座连接,在底板的中间位置设置有底座,底座上设置有第二导向轴,第二导向轴一端设置有螺旋弹簧并与固定座连接,另一端设置有第二固定环。工作时,气缸伸出推动导轨,导轨带动凸轮轴承随动器切断工件,气缸返回,导轨关闭。【IPC分类】B26D1/10, B26D5/12【公开号】CN205111930【申请号】CN201520863103【专利技术人】张友震, 陈义财 【申请人】郑州骏骉汽车科技有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种切断组件,其特征在于:包括第一导向轴、第二导向轴、第一固定环、第二固定环、螺旋弹簧、凸轮轴承随动器、直线轴承、浮动接头、气缸、底板、固定座、导轨、压块、侧板,其中底板侧架上端通过直线轴承连接有第一导向轴,第一导向轴一端连接有侧板,另一端设置有第一固定环,气缸安装在底板侧架的上端,气缸前端设置有浮动接头并与侧板连接,侧板上设置有导轨,导轨能够插入底板侧架上的孔,在底板侧架孔的下方通过凸轮轴承随动器连接有压块,压块与固定座连接,在底板的中间位置设置有底座,底座上设置有第二导向轴,第二导向轴一端设置有螺旋弹簧并与固定座连接,另一端设置有第二固定环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张友震陈义财
申请(专利权)人:郑州骏骉汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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