一种滑板车用的连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车用的连接件，包括上固定件和下固定件；所述上固定件包括三角形本体一，三角形本体一的顶角处设有推杆套口，三角形本体一两侧底角处各设有一个螺丝固定孔；所述推杆套口内侧设有防滑凸齿；所述下固定件包括三角形本体二，三角形本体二的顶角处设有推杆下端套筒，三角形本体二底边处设有一个座椅支架固定穿孔；所述推杆下端套筒设有卡口，所述推杆下端套筒内侧设有压紧凸块。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的结构，可以将滑板车推杆固定在滑板车座椅及座椅支架上，无需在滑板车踏板上设置安装孔，拆卸后不影响美观，也不影响脚踏时的脚感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车用的连接件。
技术介绍
目前，市场上常见的滑板车一般仅有滑行的功能，部分滑板配备座椅或推杆，配置最全的就是滑板车上既有推杆又有座椅，即三功能滑板车，座椅和推杆可以随时拆卸。但是，推杆的安装需要在滑板车的踏板上设置安装孔；这种安装结构的弊端是：当推杆拆卸之后，踏板上的安装孔就暴露出来，不但影响美观，而且脚踏在上面时脚感也不好。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种滑板车用的连接件。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑板车用的连接件，其特征在于：包括上固定件和下固定件；所述上固定件包括三角形本体一，三角形本体一的顶角处设有推杆套口，三角形本体一两侧底角处各设有一个螺丝固定孔；所述推杆套口内侧设有防滑凸齿；所述下固定件包括三角形本体二，三角形本体二的顶角处设有推杆下端套筒，三角形本体二底边处设有一个座椅支架固定穿孔；所述推杆下端套筒设有卡口，所述推杆下端套筒内侧设有压紧凸块。所述座椅支架固定穿孔呈一字形。所述座椅支架固定穿孔背面两侧设有加强筋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的结构，可以将滑板车推杆固定在滑板车座椅及座椅支架上，无需在滑板车踏板上设置安装孔，拆卸后不影响美观，也不影响脚踏时的脚感。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中上固定件的顶面结构示意图。图3是本技术中下固定件的顶面结构示意图。图4是本技术中下固定件的底面结构示意图。图5是本技术的使用状态参考图。r>具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提供一种技术方案：如图1、图2、图3及图4所示，一种滑板车用的连接件，包括上固定件1和下固定件2；所述上固定件1包括三角形本体一1-1，三角形本体一1-1的顶角处设有推杆套口1-2，三角形本体一1-1两侧底角处各设有一个螺丝固定孔1-3；所述推杆套口1-2内侧设有防滑凸齿1-4；所述下固定件2包括三角形本体二2-1，三角形本体二2-1的顶角处设有推杆下端套筒2-2，三角形本体二2-1底边处设有一个座椅支架固定穿孔2-3；所述推杆下端套筒2-2设有卡口2-4；所述推杆下端套筒2-2内侧设有压紧凸块2-5。所述座椅支架固定穿孔2-3呈一字形。所述座椅支架固定穿孔2-3背面两侧设有加强筋2-5。如图5所示，使用时，将推杆3穿过本技术的上固定件1，并将上固定件1锁定在座椅5底部，同时将推杆3下端套入下固定件2的推杆下端套筒中，并将下固定件2的座椅支架固定穿孔套入座椅支架4，即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车用的连接件，其特征在于：包括上固定件和下固定件；所述上固定件包括三角形本体一，三角形本体一的顶角处设有推杆套口，三角形本体一两侧底角处各设有一个螺丝固定孔；所述推杆套口内侧设有防滑凸齿；所述下固定件包括三角形本体二，三角形本体二的顶角处设有推杆下端套筒，三角形本体二底边处设有一个座椅支架固定穿孔；所述推杆下端套筒设有卡口，所述推杆下端套筒内侧设有压紧凸块。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车用的连接件，其特征在于：包括上固定件和下固定件；
所述上固定件包括三角形本体一，三角形本体一的顶角处设有推杆套口，三角形本体一两侧底角处各设有一个螺丝固定孔；所述推杆套口内侧设有防滑凸齿；
所述下固定件包括三角形本体二，三角形本体二的顶角处设有推杆下端套筒，三角形本体二底边处...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦建兴，
申请(专利权)人：郦建兴，
类型：新型
国别省市：浙江;33