塔式起重机回转机构一拖二驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的塔式起重机回转机构一拖二驱动装置，采用一台电动机６通过皮带轮及两三角皮带分别带动两台减速机１、９，两台减速机输出轴上分别以同样的速度将扭矩传递给回转座下的回转支承上的同一大齿圈。同现有技术中采用两台电动机的起重机回转机构相比，本实用新型专利技术以最简单的方法，最简单的结构实现传动的同步，制造成本低，维修简单。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本用新型涉及建筑工程机械，特别是一种塔式起重机回转机构一拖二驱动装置。回转机构是塔式起重机的重要驱动部分，其运行的可靠性对整机的技术性能影响极大。大中型塔机由于臂架长，回转阻力矩大，每台塔机需要两台或更多的回转机构同时拖动，即出现多个驱动力同时作用于同一负载(即回转支承大齿圈)的情况，这必然存在以下问题1.多个动力源的同步问题。目前，有的拖动系统存在不能很好地同步的问题，造成烧坏电机，或出现回转小齿轮和回转支承大齿圈的不正常磨损及传动链中簿弱零件过旱损失。为了解决同步问题，有的拖动系统采用了很复杂的控制机构，带来了结构复杂、造价高，可靠性低，使用维护难度大等问题。2.电机的负载不均，势必造成电机的经常烧坏。虽然有人试图用增大电机功率的办法来解决该问题，但又出现了传动链中零部件损坏加剧的弊端；电机容量增大造成控制线路成本提高，且能耗增大。本技术的目的在于提供一种能克服现有技术存的上述不足而提供一种结构简单，同步性好的塔式起重机回转机构一拖二驱动装置。本技术的目的可以通过这样的技术方案实现即本技术包括回转座、安装在回转座上的两台减速机，电机座及电动机，其特征在于在电机输出轴上固定小皮带轮，分别在两减速机的输入轴上固定大皮带轮，电机通过小皮带轮及三角皮带分别与减速机上的大皮带轮连接。本技术的上述结构可以通过附图进一步说明。附图为本技术的结构示意图。图中1-减速机I，2-大皮带轮，3-第一组传动带，4-回转座，5-小皮带轮，6-电动机，7-电机座，8-第二组传动带，9-大皮带轮，10-减速机 。图中所示的塔式起重机回转机构一拖二驱动装置包括回转座4、安装在回转座上的两台减速机1、10，电机座7及电动机6，其特征在于在电机6输出轴上固定小皮带轮5，分别在两减速机的输入轴上固定大皮带轮2、9，电机通过小皮带轮5及三角皮带3、8分别与减速机上的大皮带轮连接。上述结构中，电动机6通过皮带轮5及两组三角皮带3、8分别带动减速机1、10，减速机输出轴上分别以同样的速度扭矩传递给回转座下的回转承上的同一大齿圈而完成驱动。本技术由于所述结构可以带来以下的技术进步1.该装置采用了挠性传动带成功地实现了“一拖二”，减小了装置的部件；皮带传动起到了减速的作用，使得用单级减速机即可达到所要求的总减速比，大大简化了减速机的结构；能够在传动装置中起吸振和缓冲的作用；由于挠性的三角皮带对带轮有弹性滑动，可解决两组传动由于传动效率的差异带来的各种问题。2.用最简便的方法，最简单的结构实现传动的同步，在电机选型适当的情况下，由于皮带传动可防止过载，电机被烧坏的几率很小。3.制造成本低，维修简便，社会效益显著。权利要求1.一种塔式起重机回转机构一拖二驱动装置，包括回转座(4)、安装在回转座上的两台减速机(1、10)，电机座(7)及电动机(6)，其特征在于在电机6输出轴上固定小皮带轮(5)，分别在两减速机的输入轴上固定大皮带轮(2、9)，电机通过小皮带轮(5)及三角皮带(3、8)分别与减速机上的大皮带轮连接。专利摘要本技术涉及的塔式起重机回转机构一拖二驱动装置,采用一台电动机6通过皮带轮及两三角皮带分别带动两台减速机1、9,两台减速机输出轴上分别以同样的速度将扭矩传递给回转座下的回转支承上的同一大齿圈。同现有技术中采用两台电动机的起重机回转机构相比,本技术以最简单的方法,最简单的结构实现传动的同步,制造成本低,维修简单。文档编号B66C23/16GK2299849SQ9623282公开日1998年12月9日 申请日期1996年3月12日 优先权日1996年3月12日专利技术者肖光林 申请人:重庆升立建设机械(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔式起重机回转机构一拖二驱动装置，包括回转座（４）、安装在回转座上的两台减速机（１、１０），电机座（７）及电动机（６），其特征在于：在电机６输出轴上固定小皮带轮（５），分别在两减速机的输入轴上固定大皮带轮（２、９），电机通过小皮带轮（５）及三角皮带（３、８）分别与减速机上的大皮带轮连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖光林，
申请(专利权)人：重庆立建设机械集团公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]