【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公路桥梁支撑装置。
技术介绍
公路桥梁使用长久会进行维修，而涉及到此类施工作业时往往会用到一种针对于桥梁设施的承重柱，作为对该设施的支撑及保护。目前所使用的承重柱的支撑面积小，在施工区域内所使用的承重柱的数量多，再有施工区域的地表面的凹凸不平，给施工带来了很多不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述的不足，提供一种公路桥梁支撑装置。所述目的是通过如下方案实现的：一种公路桥梁支撑装置，包括矩形底座，所述底座的底端纵向设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有丝杠，所述丝杠的底端设有地脚，所述底座上表面的中间位置设有液压缸，所述液压缸的顶端通过固定块与支撑柱连接，所述支撑柱的顶端设有方形凹槽，还包括横梁，所述横梁下表面中间位置设有与凹槽相配合的凸台，所述横梁的两端通过转轴与可伸缩的支撑杆铰接。所述横梁的长度小于底座的长度。本技术具有以下优点：本技术通过横梁的设计可以有效的减少施工区域内承重柱的数量，通过丝杠与地脚的设计方便调整底座的平整度，使支撑柱合理受力，承载能力高，施工成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1-底座，2-螺纹孔，3-丝杠，4-地脚，5-液压缸，6-固定块，7-支撑柱，8-凹槽，9-横梁，10-凸台，11-转轴，12-支撑杆。具体实施方式下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。一种公路桥梁支撑装置，包括矩形底座1，所述底座1的底端纵向设有螺纹孔2，所述螺纹孔2内设有丝杠3，所述丝杠3的底端设有地脚4，所述底座1...
【技术保护点】
一种公路桥梁支撑装置，包括矩形底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底端纵向设有螺纹孔（2），所述螺纹孔（2）内设有丝杠（3），所述丝杠（3）的底端设有地脚（4），所述底座（1）上表面的中间位置设有液压缸（5），所述液压缸（5）的顶端通过固定块（6）与支撑柱（7）连接，所述支撑柱（7）的顶端设有方形凹槽（8），还包括横梁（9），所述横梁（9）下表面中间位置设有与凹槽（8）相配合的凸台（10），所述横梁（9）的两端通过转轴（11）与可伸缩的支撑杆（12）铰接。
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁支撑装置，包括矩形底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底端纵向设有螺纹孔（2），所述螺纹孔（2）内设有丝杠（3），所述丝杠（3）的底端设有地脚（4），所述底座（1）上表面的中间位置设有液压缸（5），所述液压缸（5）的顶端通过固定块（6）与支撑柱（7）连接，所述支撑柱（7）的...
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