一种应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机制造技术

技术编号:13048787 阅读:61 留言:0更新日期:2016-03-23 15:16
本发明专利技术提供了一种应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机,它包括机架、小车和小车驱动装置,小车和小车驱动装置安装在机架上,小车驱动装置控制小车的前进;小车驱动装置包括蜗杆、凸轮和蜗杆驱动装置,凸轮呈螺旋形固定在蜗杆上;小车包括底座、两块侧板、输送带、两个滚筒装置、输送带驱动装置、传动装置;两块侧板平行固定在底座的两侧,两个滚筒装置的两端分别与两块侧板的两端连接,组成一个矩形;输送带环绕在两个滚筒装置外侧,输送带驱动装置安装在底座上,输送带驱动装置控制输送带的运行;传动装置安装在底座上,传动装置与小车驱动装置连接。本发明专利技术结构设计合理,输送传递效果好,安全可靠,制造成本低;货物运行平稳,分拣精确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机,主要用于运输分拣货物。
技术介绍
快递分拣机应用程控和电子扫描技术,专用于邮政快递货物自动输送分拣,将快递货物进行自动分流传递,送达所需区域地址。现有技术中的快递分拣机,一般是用电机链条链轮进行传动,也有电机带轮传动,其缺陷是:电机链条链轮机械结构复杂,制造成本高,链条用久易拉长,会脱链,并影响传递的精确度;电机带轮传动需要应用齿轮齿条,机械结构更复杂,制造成本高。满足不了理想的应用效果。快递分拣机专用于邮政快递货物自动输送,确保快递货物精确传递分捡。小车安装在快递分拣机上,快递货物安放在小车上,电子扫描按货物条码区分,将快递货物进行自动分流传递,送达所需区域。现有技术中,分拣机的小车一般是翻动形,卸货输送到分支传动系统,其缺陷是:翻动形卸货易将货物移位,输送到分支传动系统会不到位,影响输送传递的精确度,满足不了理想的应用效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种设计合理,传输效果好,货物自动分流传递精确平稳的应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机,它包括机架和多辆小车,小车安装在机架上,小车之间通过万向节连接;其特征在于:它还包括小车驱动装置,小车驱动装置安装在机架上,小车驱动装置包括蜗杆、凸轮和蜗杆驱动装置,凸轮呈螺旋形固定在蜗杆上,蜗杆驱动装置固定在机架上,蜗杆驱动装置与蜗杆连接。蜗杆驱动装置带动蜗杆旋转,凸轮在旋转中推动小车前进,从而控制小车的运行。所述的小车包括底座、两块侧板、输送带、两个滚筒装置、输送带驱动装置、传动装置;所述两块侧板平行固定在底座的两侧,两个滚筒装置的两端分别与两块侧板的两端连接,组成一个矩形;所述的输送带环绕在两个滚筒装置外侧,输送带驱动装置安装在底座上,输送带驱动装置控制输送带的运行;所述的传动装置安装在底座上,传动装置与小车驱动装置连接;所述两辆相邻小车的侧板之间通过连板连接。输送带驱动装置可以驱动输送带在两个滚筒装置上环状运行;小车驱动装置控制传动装置的运行,传动装置控制小车前行。快递货物放置在小车的输送带上,通过电子扫描按货物条码区分,小车在前行过程中,货物输送至需要分流的位置时,输送带驱动装置控制输送带运行,将货物分拣至指定区域。连板将小车上表面互相连接,使货物不易脱落。本专利技术所述的蜗杆驱动装置包括电机、一号带轮、二号带轮,电机固定在机架上,一号带轮固定在电机的电机轴上,二号带轮与蜗杆的一端固定,一号带轮与二号带轮之间通过皮带连接。电机带动一号带轮转动,一号带轮通过皮带带动二号带轮转动,二号带轮带动蜗杆转动。本专利技术所述的传动装置包括传动轮、传动座、传动轴和盖板,传动座固定在底座下表面,传动轴的上端固定在传动座内,传动轮套入传动轴的下端,盖板固定在传动轴的底端;所述的传动装置有两个,两个传动装置的传动轮卡入螺旋形凸轮的间隙中。两个传动装置可以控制小车平稳前行,凸轮在旋转中推动传动轮前进,从而控制小车的运行。本专利技术所述的输送带驱动装置包括驱动轮、驱动轮座、驱动轮轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮、支架、动力轮轴、动力轮、压轮轴、压轮,驱动轮座固定在底座下表面,驱动轮轴安装在驱动轮座内并可转动,驱动轮套入驱动轮轴的下端固定,一号锥齿轮套入驱动轮轴的上端固定;所述的支架固定在底座内,动力轮轴的两端安装在支架上并可转动,二号锥齿轮和动力轮分别固定在动力轮轴的两端,二号锥齿轮与一号锥齿轮啮合;所述的动力轮卡在输送带的下方;所述的压轮轴位于环状输送带的内部,压轮轴的两端分别固定在两块侧板上,压轮套入压轮轴并可转动;所述环状输送带的下半部分卡在动力轮与压轮之间;所述的驱动轮上设置有驱动轮动力装置。驱动轮动力装置控制驱动轮旋转,驱动轮带动一号锥齿轮旋转,一号锥齿轮带动二号锥齿轮旋转,二号锥齿轮带动动力轮旋转,动力轮带动输送带运行。动力轮与压轮将输送带压紧,使输送带运行平稳,不会打滑。输送带驱动装置结构精密,运行紧凑,输送平稳。本专利技术所述的驱动轮动力装置包括支撑架、两个摆动组件,支撑架固定在机架上,两个摆动组件互相对应安装在支撑架上;所述的摆动组件包括连杆、连接套、摆动座、摩擦板、气缸,连杆的两端分别固定在支撑架上,连接套套在连杆外并可转动,摆动座套入连接套固定,摩擦板固定在摆动座上,气缸的一端固定在支撑架上,另一端与摆动座固定;所述两个摆动组件的摩擦板互相平行并位于同一高度;所述的驱动轮卡入两块摩擦板之间。小车前行过程中,驱动轮卡在两块摩擦板之间旋转,带动输送带运行转动,将输送带上的货物分流。本专利技术所述环状输送带上半部分的下方设置有若干支撑杆,支撑杆的两端分别固定在两块侧板上。保证涨紧的输送带在货物的压力下不会下沉;确保小车的顺利运行。本专利技术所述的滚筒装置包括滚筒和滚筒轴,滚筒轴的两端分别固定在两块侧板上,滚筒套入滚筒轴并可转动,输送带环绕在两个滚筒外侧,呈环状。输送带在运行过程中,滚筒自然转动,保证输送带环状运行平稳。本专利技术所述蜗杆的两端通过轴承座安装在机架上,轴承座内设置有轴承,蜗杆的两端套入轴承座内的轴承中,轴承座固定在机架上。蜗杆可以在轴承座内旋转,保证蜗杆转动顺畅。本专利技术所述的凸轮采用高分子耐磨材料制作,避免了金属与金属之间摩擦易磨损的缺陷,保证凸轮蜗杆的使用寿命。本专利技术与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,输送传递效果好,安全可靠,制造成本低;货物运行平稳,分拣精确。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中凸轮蜗杆的结构示意图。图3为图1中A区域的放大剖视结构示意图。图4为图1的右视结构示意图。图5为本专利技术中小车的立体结构示意图。图6为本专利技术中小车的剖视结构示意图。图7为本专利技术中驱动轮动力装置的立体结构示意图。图8为图7中除去一侧的摩擦板和摆动座的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步说明。实施例: 参见图1?图3,本实施例包括机架1、多辆小车2、小车驱动装置10,小车2安装在机架1上,小车2之间通过万向节21连接;小车驱动装置10安装在机架1上。小车驱动装置10包括蜗杆11、凸轮12和蜗杆驱动装置,凸轮12呈螺旋形固定在蜗杆11上,蜗杆驱动装置固定在机架1上,蜗杆驱动装置与蜗杆11连接。蜗杆驱动装置带动蜗杆11旋转,凸轮12在旋转中推动小车2前进,从而控制小车2的运行。 蜗杆驱动装置包括电机13、一号带轮14、二号带轮15,电机13固定在机架1上,一号带轮14固定在电机13的电机13轴上,二号带轮15与蜗杆11的一端固定,一号带轮14与二号带轮15之间通过皮带16连接。电机13带动一号带轮14转动,一号带轮14通过皮带16带动二号带轮15转动,二号带轮15带动蜗杆11转动。蜗杆11的两端通过轴承座17安装在机架1上,轴承座17内设置有轴承18,蜗杆11的两端套入轴承座17内的轴承18中,轴承座17固定在机架1上。蜗杆11可以在轴承座17内旋转,保证蜗杆11转动顺畅。凸轮12采用高分子耐磨材料制作,避免了金属与金属之间摩擦易磨损的缺陷,保证凸轮12蜗杆11的使用寿命。参见图1、图4?图6,所述的小车2包括底座22、两块侧板23、输送带24、两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用凸轮蜗杆传动的快递分拣机,它包括机架和多辆小车,小车安装在机架上,小车之间通过万向节连接;其特征在于:它还包括小车驱动装置,小车驱动装置安装在机架上,小车驱动装置包括蜗杆、凸轮和蜗杆驱动装置,凸轮呈螺旋形固定在蜗杆上,蜗杆驱动装置固定在机架上,蜗杆驱动装置与蜗杆连接;所述的小车包括底座、两块侧板、输送带、两个滚筒装置、输送带驱动装置、传动装置;所述两块侧板平行固定在底座的两侧,两个滚筒装置的两端分别与两块侧板的两端连接,组成一个矩形;所述的输送带环绕在两个滚筒装置外侧,输送带驱动装置安装在底座上,输送带驱动装置控制输送带的运行;所述的传动装置安装在底座上,传动装置与小车驱动装置连接;所述两辆相邻小车的侧板之间通过连板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张阳明张明
申请(专利权)人:桐庐县富春江机电设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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