电梯轿厢门锁装置制造方法及图纸

一种电梯轿厢门锁装置，用于控制进出电梯轿厢；包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓三组件；所说的挂钩组件由安装板、连杆、挂钩、碰轮、弹簧及电气开关组成，其中挂钩和安装板之间通过连杆铰接，连杆上联接一碰轮，其与撞弓可接触联接，弹簧装设于挂钩尾部上，电气开关装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板、及固定其上的开关触点和调节螺钉组成，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉处于锁挡板与挂钩之间。本实用新型专利技术具有机械和电气两重互锁，当电梯发生故障或者停电而停止运行时，可确保乘客的安全；且性能可靠、体积小，厚度薄，安装调试方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制进出电梯轿厢门的锁闭装置

技术介绍
为保证电梯的安全运行，设置控制进出电梯轿厢门的安全装置是很有必要的，特别是当电梯井道内表面与轿厢地坎之间的距离大于0.15m时显得尤为重要，在上述情况下，当电梯不在平层区发生故障或者停电而停止运行时，电梯轿厢内的乘客会自行打开轿厢门而逃生，但乘客此时并不清楚轿厢在何位置，由于上述距离，会对乘客的脚(腿)部造成伤害，更为危险的是当电梯故障恢复或重新来电，轿厢门关门到位开关失灵，这时电梯会重新启动运行给乘客造成更大的人身伤害甚至带来生命危险；有人提出在井道内表面加刚性且不易燃的隔离墙消除上述距离；该措施在电梯层站大于或等于3以及开门距较大时，就费工费时，成本高且易造成电梯安装工期延长。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种电梯轿厢门锁装置，以控制进出电梯轿厢门；使该轿厢门锁装置对电梯正常运行开关门无任何影响，当电梯在平层区发生故障或者停电而停止运行时，轿厢内乘客可自行打开轿厢门而逃生；而当电梯不在平层区发生故障或者停电而停止运行时，乘客则无法打开轿门出去；此时可利用轿内报警装置报警，等待专业人员的救援，因为电梯发生故障时，乘客留在轿内等待援救是最安全的。为实现上述目的，本技术的技术方案是这样的一种电梯轿厢门锁装置，包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓三组件；所说的挂钩组件由安装板、连杆、挂钩、碰轮、弹簧及电气开关组成，其中挂钩和安装板之间通过连杆铰接，它可以在小范围内平动和转动，连杆上联接一碰轮，该碰轮处于轿门地坎线与层门地坎线之间，其与撞弓可接触联接，碰撞时带动连杆运动，弹簧装设于挂钩尾部上，电气开关装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板、固定其上的开关触点、以及调节螺钉组成，它随门机挂板在开门范围内水平运动，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉固定于锁挡板上，并处于锁挡板与挂钩之间，以调节间距；所说的撞弓设置在每一层的层门装置上。本技术的工作过程是这样的在轿厢门关门快到位时，锁挡板组件上的调节螺钉推动挂钩组件同向运动直到撞弓与碰轮脱开一段距离后关门到位，挂钩尾部的弹簧有一定预压量，在此过程中，挂钩转动和锁挡板形成互锁而且挂钩上的电气开关和开关触点形成电气回路将信号送给控制系统，此时电梯方可正常运行；电梯到达目的层站后，开门机驱动轿门开启，在轿门开启过程中，挂钩组件在弹簧力的推动下随锁挡板组件一起同向运动直至它上面的碰轮碰到层门装置上固定不动的撞弓，这时挂钩组件停止平动，在弹簧力的作用下转动使挂钩组件和锁挡板组件脱钩，轿门可顺利带动层门打开。由于采用了上述技术方案，本技术的一种电梯轿厢门锁装置，具有机械和电气两重互锁，当电梯发生故障或者停电而停止运行时，可确保乘客的安全；挂钩组件在弹簧力的作用下碰到撞弓后发生转动而脱钩，它在小范周内平动和转动，避免了撞弓和挂钩组件来回运动碰擦其它机械部件的可能性而且增加了机械和电气的可靠性；另外电气开关的两触头采用高低结构，使得开关体积小，厚度薄，安装调试更加方便。以下结合附图和实施例对本技术加以详述。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图中1、挂钩，2、调节螺钉，3、锁挡板，4、开关触点，5、电气开关，6、撞弓，7、安装板，8、碰轮，9、连杆，10、弹簧。具体实施方式由图1-图2所示，本技术的一种电梯轿厢门锁装置，包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓6三组件；所说的挂钩组件由安装板7、连杆9、挂钩1、碰轮8、弹簧10及电气开关5组成，其中挂钩1和安装板7之间通过连杆9铰接，它可以在小范围内平动和转动，连杆上联接一碰轮8，该碰轮处于轿门地坎线与层门地坎线之间，其与撞弓6可接触联接，碰撞时带动连杆运动，弹簧10装设于挂钩尾部上，电气开关5装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板3、固定其上的开关触点4、以及调节螺钉2组成，它随门机挂板在开门范围内水平运动，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉固定于锁挡板上，并处于锁挡板与挂钩之间，以调节间距；所说的撞弓设置在每一层的层门装置上；所说高低分布的开关触点是由铜片做成台阶形，使得电气开关触头与其接触时更为可靠，且触头在其上滑动无阻碍。权利要求1.一种电梯轿厢门锁装置，包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓(6)三组件，其特征在于所说的挂钩组件由安装板(7)、连杆(9)、挂钩(1)、碰轮(8)、弹簧(10)及电气开关(5)组成，其中挂钩(1)和安装板(7)之间通过连杆(9)铰接，连杆上联接一碰轮(8)，该碰轮处于轿门地坎线与层门地坎线之间，其与撞弓(6)可接触联接，弹簧(10)装设于挂钩尾部上，电气开关(5)装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板(3)、以及固定于其上的开关触点(4)和调节螺钉(2)组成，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉处于锁挡板与挂钩之间；所说的撞弓(6)设置在每一层的层门装置上。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢门锁装置，其特征在于所说高低分布的开关触点(4)是由铜片做成台阶形。专利摘要一种电梯轿厢门锁装置，用于控制进出电梯轿厢；包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓三组件；所说的挂钩组件由安装板、连杆、挂钩、碰轮、弹簧及电气开关组成，其中挂钩和安装板之间通过连杆铰接，连杆上联接一碰轮，其与撞弓可接触联接，弹簧装设于挂钩尾部上，电气开关装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板、及固定其上的开关触点和调节螺钉组成，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉处于锁挡板与挂钩之间。本技术具有机械和电气两重互锁，当电梯发生故障或者停电而停止运行时，可确保乘客的安全；且性能可靠、体积小，厚度薄，安装调试方便。文档编号B66B13/14GK2763234SQ20052010019公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月17日 优先权日2005年1月17日专利技术者秦生久, 王卫丰, 童安全 申请人:宁波申菱电梯配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿厢门锁装置，包括固定在开门机横梁体上的挂钩组件、固定在门机挂板上的锁挡板组件和固定在层门装置上的撞弓（６）三组件，其特征在于：所说的挂钩组件由安装板（７）、连杆（９）、挂钩（１）、碰轮（８）、弹簧（１０）及电气开关（５）组成，其中挂钩（１）和安装板（７）之间通过连杆（９）铰接，连杆上联接一碰轮（８），该碰轮处于轿门地坎线与层门地坎线之间，其与撞弓（６）可接触联接，弹簧（１０）装设于挂钩尾部上，电气开关（５）装设在挂钩头部；所说的锁挡板组件由锁挡板（３）、以及固定于其上的开关触点（４）和调节螺钉（２）组成，开关触点高低分布，与电气开关触头可接触电联接，调节螺钉处于锁挡板与挂钩之间；所说的撞弓（６）设置在每一层的层门装置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦生久，王卫丰，童安全，
申请(专利权)人：宁波申菱电梯配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]