乘客输送机装置制造方法及图纸

一种乘客输送机装置，其特征在于：由设置在向一个方向移动的多个踏板两侧部位的栏杆基座部位的出入口的检测远红外线的乘客检测装置和利用该乘客检测装置检测出向上述出入口走来的乘客的进入，并控制上述踏板移动的移动控制装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及自动扶梯或电动人行道等的乘客输送机，特别是与检测乘客并进行运转的控制的乘客输送机有关。在被采用在现有的这些自动运转的乘客输送机中的乘客检测装置中，有发射光线或超声波，利用检测因人遮拦或反射波而检测出有无乘客的方式的。为此，在现有的能自动检测乘客的乘客输送机中，安装这些乘客检测装置等的情况下，通常设置光电灯泡或者进入的栅栏。图5是设置现有乘客检测装置的自动运转的自动扶梯的侧视图，在图5所示自动扶梯中，表示从下层地面的出入口52向上层地面的出入口58的方向移动情况，通常设置的乘客检测装置55a、55b、57a、57b被安装在自动扶梯主体51的上述出入口52以及出入口58的前面位置的光电灯泡53a、53b、59a、59b的上部。另外，之所以将上述乘客检测装置设置在上述出入口的前面位置，是为了将检测乘客通过之后，达到进行自动扶梯的运转控制的规定状态所需的时间和乘客前进到达自动扶梯的踏板的时间加在一起。还有，之所以将上述乘客检测装置安装在上述光电灯泡的上部位置，是为了避免因小孩或小动物等单独乘用而起动上述自动扶梯。通常所使用的光电式或超声波式的乘客检测装置因为成对使用发光一侧(发送信号一侧)以及受光一侧(接收信息一侧)，所以分别设置在出入口52、58的左右。在出入口52和光电灯泡53a、53b之间设置防止进入的栏杆54a、54b、以及出入口58和光电灯泡59a、59b之间设置防止进入的栏杆56a、56b，以防止不通过光电灯泡53、59，就能够到达出入口52、58。在上述现有的乘客输送机中，乘客检测装置需要设置发光一侧和感光一侧的一对2个装置，存在的问题是遮光方式的感觉范围狭窄、反射方式因能感觉到其他的光源而受影响。还有，由于在这一对装置之间不能设置阻碍信号检出那样的物品，例如，指示板，因此存在设置上受制约这样的问题。而且，设置在出入口52、58的附近的光电灯泡53a、53b、59a、59b或防止进入的围栏54、56，在通行时，有压制感和不协调的感觉，所以是其外观设计也不理想。还有，配置在明显位置的检测装置，特别是所配置的感光器容易发生通过遮挡光故意使检测装置动作的恶作剧，而且别处的光偶然进入感光器也可能，所以有容易发生误动作的问题，特别是，即在乘客乘用的时候，根据上述那样的感光器有无射入光，当乘客输送机一边紧急停止一边改变移动方向时，就会给乘客造成不舒适感及不安全的问题。为了实现上述目的，本专利技术的第一方案的乘客输送机装置，其特征在于由设置在向一个方向移动的多个踏板两侧部位的栏杆基座部位的出入口的检测远红外线的乘客检测装置和利用该乘客检测装置检测出向上述出入口走来的乘客的进入，并控制上述踏板移动的移动控制装置组成。本专利技术的第2方案的乘客输送机装置，其特征在于将配置有检测远红外线的第1乘客检测装置设置在移动多个踏板两侧部位的栏杆基础部位的在上述踏板的移动方向两端的出入口的正面，将第2乘客检测装置设置在上述栏杆基座部位的上述出入口的梳齿两侧上部侧面，利用上述第1乘客检测装置以及上述第2乘客检测装置检测出乘客的进入并控制上述踏板的移动。本专利技术的第3方案的乘客输送机装置，其特征是由设置在移动的多个踏板两侧栏杆基座部位的在上述踏板移动方向两侧出入口正面的配置有检测远红外线的第1乘客检测装置、设置在上述栏杆基座部位的上述出入口的梳齿两侧上部侧面的配置有检测远红外线的第2乘客检测装置和利用上述第1乘客检测装置检测出向上述出入口走来的人的进入，加速上述踏板的移动，利用横穿上述第2乘客检测装置来确认乘客进入以控制踏板移动的装置。本专利技术的第4方案是根据第1方案至第3方案中任何一方案所记载的乘客输送机装置，其特征是上述远红外线是波长约7至14μm的远红外线。本专利技术的第5方案是根据第3方案或第4方案所记载的乘客输送机装置，其特征是上述踏板移动控制装置具有在上述第1乘客检测装置检测乘客进入之前，控制上述踏板以比规定速度慢的待机速度运行，在上述第1乘客检测装置检测乘客进入后，控制上述踏板加速到规定速度的运行控制装置。本专利技术的第6方案是根据第3方案或第4方案中所记载的乘客输送机装置，其特征是上述踏板移动控制装置具有在上述第2乘客检测装置检出乘客通过，使上述踏板的移动以规定速度继续运行到规定的时间，在经过上述规定时间后，将上述移动速度减速到比上述规定速度慢的待机速度的运行控制装置和在已经按规定速度运行中，上述第2乘客检测装置检出后续的乘客通过时，利用上述后续的乘客通过的检出更新运行继续的上述规定时间的开始的时间设定控制装置。本专利技术的第7方案是根据第3方案或第4方案所记载的乘客输送机装置，其特征是上述踏板移动控制装置具有在上述第1乘客检测装置检出乘客进入并加速上述踏板的移动速度之后，在上述第2乘客检测装置在规定时间内得不到进入确认时，将上述踏板的移动速度减速到上述待机速度的运行控制装置。图4是说明本专利技术一实施例的乘客通过和运转速度同步关系的曲线图；图5是设有现有的乘客检测装置的自动运转的自动扶梯例子的侧面视图。附图说明图1是表示本专利技术的一实施例的自动扶梯的总体结构图，对乘客从下层地面向上层地面移动的情况加以说明。为了更好地理解本专利技术的该实施例的结构，图2表示了作为入口一侧的下层地面的出入口的透视图。具有在下层地面有作为入口侧的一方的出入口11a和上层地面有作为出口侧的另一方出入口11b的乘客输送机主体10，连接被设置在上述2个出入口11a、11b之间的多个踏板14，并被移动。踏板14是夹在左右栏杆基座12a、12b之间移动，并在该出入口11a、11b的踏板14推出的那部分上设置梳齿部位13a，从而使踏板14和出入口11a、11b之间的间隙变小。还有，在栏杆基座12a、12b上设置栏杆15a、15b，扶手皮带在其上部移动。在下层地面的出入口11a侧的栏杆基座12a、12b的正面下部安装检测乘客走近的第1乘客检测装置16a、16b，还有，在设有梳齿部位13a的附近的栏杆基座12a、12b的侧面下部安装有检测乘客的第2乘客检测装置17a、17b。第1乘客检测装置16a、16b及第2乘客检测装置17a、17b是由检测从人体放射的例如波长7至14μm的远红外线元件组成的。还有，第1乘客检测装置16a、16b是为了检测乘客走近而设置的，第2乘客检测装置17a、17b是为了检测乘客穿过梳齿13a乘上踏板14，检测“乘客进入”而设置的。另外，在此，说明有关乘客输送机主体10朝上方的运行，但通常的乘客输送机主体10是可以上下双方向运转。与上述相反，为了能在向下方向运行时也可以检测乘客，在上层地面的出入口11b侧也有同样的第1乘客检测装置18a、18b以及第2检测装置19a、19b被安装在栏杆基座12a、12b的相对应的地方。设置在出入口11b的下面的机械室内的运行控制装置110接受第1乘客检测装置16a、16b、18a、18b以及第2乘客检测装置17a、17b、19a、19b的输出信号并控制乘客输送机主体10的运转。图3是表示采用本专利技术的实施例进行乘客输送机的控制运行的运行控制装置110构造例子的附图。控制乘客输送机主体10的踏板14的运行速度的运行控制装置110是由运行控制主体装置31、与该主体装置连接的电源32、驱动电动机33本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：司马宽之，小林清，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：