一种降震警示减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降震警示减速带，包括带体，所述带体包括弧形顶板、长方槽、缓坡和底板，缓坡与底板固定连接，弧形顶板与底板之间设置有复位弹簧，复位弹簧的一端与弧形顶板抵接，另一端与底板抵接；弧形顶板之间具有间隙且在间隙上铺设有太阳能板；缓坡的端面上设有置灯槽，置灯槽内装置有信号灯；带体内设置有与太阳能板电连接电路总成，电路总成包括蓄电池、控制器、光传感器和语音提示装置，控制器与光传感器电连接，蓄电池通过控制器与信号灯及语音提示装置电连接。优点：本实用新型专利技术结构新颖，弧形顶板与底板之间设置复位弹簧连接，车辆碾压在弧形顶板时减少颠簸，在夜间信号灯及语音警示提高了车辆夜间行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通信号装置
，尤其是涉及一种降震警示减速带。
技术介绍
减速带一般设置在公路道口、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，现有的减速带都采用橡胶材质制成，底面为平面，顶面为摩擦弧面，通过螺丝杆固定在地面上。但是，现在的减速带虽能降低车速，就算以很慢的速度经过，也会产生强烈的颠簸，影响车内人员的舒适感；由于白天的视线较好，驾驶人员很容注意到减速带并提前减速，但在夜晚时，受光线影响导致司机无法看清减速带的位置，也没有任何提示，因此无法提前减速，加上强烈的颠簸很容易导致翻车、撞车等事故，因此予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种降震警示减速带，它具有降低震动减少颠簸、夜间信号灯及语音警示的特点。为了实现上述的目的，本技术所采用的技术方案是:一种降震警示减速带，包括带体，所述带体包括弧形顶板、长方槽、缓坡和底板，所述缓坡与底板固定连接，所述弧形顶板与底板之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与弧形顶板抵接，另一端与底板抵接；所述弧形顶板之间具有间隙且在间隙上铺设有太阳能板；所述缓坡的端面上设有置灯槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降震警示减速带，包括带体(10)，其特征在于：所述带体(10)包括弧形顶板(11)、长方槽(12)、缓坡(13)和底板(14)，所述缓坡(13)与底板(14)固定连接，所述弧形顶板(11)与底板(14)之间设置有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)的一端与弧形顶板(11)抵接，另一端与底板(14)抵接；所述弧形顶板(11)之间具有间隙且在间隙上铺设有太阳能板(16)；所述缓坡(13)的端面上设有置灯槽(17)，所述置灯槽(17)内装置有信号灯；所述带体(10)内设置有与太阳能板(16)电连接电路总成，所述电路总成包括蓄电池、控制器、光传感器和语音提示装置，所述控制器与光传感器电连接，所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仇子军，
申请(专利权)人：温岭市环球市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33