一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法制造技术

本发明专利技术公开了一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其主要包括：施工前对半刚性基层强度进行检测处理及表面清洁，并准备施工所需材料；施工时先向完成表面清洁的半刚性基层表面同步施以下层乳化沥青、中间层无碱玻璃纤维和上层乳化沥青，再在上层乳化沥青表面立即撒布碎石集料，随即对碎石集料进行碾压，使碎石集料能够更深层次的嵌入至乳化沥青中；施工后对施工路段进行初期养护，并禁止车辆通行，待初期养护后，即可开放该施工路段的交通，并清除过量碎石、清扫路面。该施工工法不仅施工速度快捷，且使得施工后的半刚性沥青路面抗拉强度、抗劳性能以及抗车辙性能得到显著增大，可适用于各等级公路下封层，同时还气道防水作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及属于道路建筑工程领域，尤其涉及一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法。
技术介绍
我国沥青路面多属于半刚性基层沥青路面，由于半刚性基层与沥青面层属于不同性质的材料，因此两者粘结良好、保证连续是该类路面的重点。另外，当沥青面层渗水后，多会集中于面层和基层的结合部位，造成沥青路面的唧浆、松散、坑槽破坏。所以就有了下封层的出现，下封层的作用是为了基层和面层的粘结，防止层间的水损坏。目前，我国高速公路半刚性基层沥青路面普遍采用乳化沥青稀浆封层技术来作下封层，但其抗裂和防水性能并没有达到理想的效果。由于普通稀浆封层不具备抗裂能力，当水泥稳定碎石类半刚性基层出现裂缝后很快就表现出来，有些工程甚至在对层间黏结作用起到了负面效应。而尽管沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的，但对南方的高速公路沥青路面而言，由行车荷载作用产生的半刚性基层结构性裂缝和由基层收缩所产生的裂缝向上反射而产生的反射裂缝是沥青路面开裂的主要原因。由于半刚性基层沥青路面会不可避免地出现开裂，在南方雨季路表水就会通过这些裂缝(裂纹)渗透到沥青层甚至半刚性基层使其强度大大降低，而导致沥青路面出现早期破坏，这也是目前我国高速公路半刚性基层沥青路面使用寿命达不到设计年限的众多原因之一。因此，针对目前我国高速公路半刚性基层沥青路面乳化沥青稀浆封层作下封层的防水和抗裂(抗割破)性能不理想等问题，非常有必要提出一种新型的半刚性基层沥青路面下封层的施工方法以铺筑出新型的半刚性基层沥青路面，使之能够达到拟制反射裂缝出现、加强防水功能和保证层间黏结、延长半刚性基层沥青路面的使用寿命等目的。
技术实现思路
本专利技术针对上述半刚性基层沥青路面下封层存在的各种缺陷提供了一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，该施工工法采用改性乳化沥青、无碱玻璃纤维和碎石集料为原材料，并通过严格控制各材料之间的配合比例以及各材料的设计用量、铺筑时间等，铺筑成一种新型的纤维沥青应力吸收层作为下封层，有效抑制了半刚性基层沥青路面的反射裂缝出现，防止了雨水渗入，延长了半刚性基层沥青路面的使用寿命。本专利技术提供的技术方案如下：一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其中，包括：施工前：对半刚性基层强度进行检测处理及表面清洁，并准备施工所需材料，其中所需材料包括改性乳化沥青、无碱玻璃纤维和碎石集料，所述碎石集料的粒径规格在5.75-9.5mm；施工时：a、向完成表面清洁的半刚性基层表面同步施以下层乳化沥青、中间层无碱玻璃纤维和上层乳化沥青：其中下层乳化沥青和上层乳化沥青的喷洒用量分别控制在0.65-0.75kg/m2和0.55-0.68kg/m2，中间层无碱玻璃纤维的撒布用量按照不同的公路等级控制在不低于60g/m2，且均由长度在6-8cm的无碱玻璃纤维段组成；b、在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后立即撒布碎石集料：其中撒布动作控制在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后的1-2min内完成，且碎石集料的撒布用量控制在6.5-7.5m3/km2，并使碎石集料在上层乳化沥青的表面达到68-72％的覆盖率；c、在碎石集料撒布后立即进行碾压：其中碾压次数不少于4遍，且碾压动作控制在2-5min内并在改性乳化沥青破乳凝结之前完成；施工后：对施工路段进行3-10h的初期养护，并禁止车辆通行，待初期养护后，即可开放该施工路段的交通，并清除过量碎石、清扫路面。进一步的是，施工前，所述对半刚性基层强度进行检测处理包括：当检测到半刚性基层局部强度不足时对其进行补强处理，所述补强处理包括对宽度大于3mm的块裂、纵横向裂缝进行的灌缝处理，裂缝宽度大于5mm的龟裂进行的挖补处理。进一步的是，施工时，采用纤维封层撒布车向完成表面清洁的半刚性基层表面同步施以下层乳化沥青、中间层无碱玻璃纤维和上层乳化沥青，其中所述纤维封层撒布车的施工速度在3-4km/h，且在施工时保持匀速行驶；采用碎石集料运输车和碎石撒布车在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后立即撒布碎石集料，其中所述碎石撒布车与所述纤维封层撒布车保持在10米的间隔距离；采用胶轮压路机在碎石集料撒布后立即进行碾压，其中所述胶轮压路机的施工速度不大于2km/h。进一步的是，所述纤维封层撒布车在利用其上的沥青喷洒系统喷洒改性乳化沥青时，喷洒温度介于63-75℃。进一步的是，施工前，还包括：准备纤维封层撒布车、碎石集料运输车、碎石撒布车和胶轮压路机，并对其进行性能检查、参数调试和校准。进一步的是，施工时，中间层无碱玻璃纤维用量按照不同的公路等级控制在不低于60g/m2具体为：高速公路和一级公路：中间无碱玻璃纤维用量不低于80g/m2；二级公路和三级公路：中间无碱玻璃纤维用量不低于60g/m2。本专利技术所述半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法从对施工路段施工前、施工时和施工后进行详细介绍与逐步剖析，以改性乳化沥青、无碱玻璃纤维和碎石集料为原材料，并通过严格控制各材料之间的配合比例以及各材料的设计用量、铺筑时间等，使得铺筑成一种新型的纤维沥青应力吸收层作为下封层。该下封层通过在封层材料中加入纤维以后，当力由机体传递给纤维时，纤维因变形而消耗能量，一旦沥青受拉断裂时，纤维跨接在裂缝的表面，由于纤维自身具有较强的抗拉能力阻止或延缓了裂缝的扩展。同时本专利技术采用专门的纤维封层撒布车同步完成两层沥青结合料的喷洒和一层纤维的自动切割及撒布，并随即撒布碎石和进行初碾，其施工速度快捷。通过试验，本专利技术所述施工工法所铺筑的半刚性基层沥青路面纤维增强下封层具有以下有益效果：其一、对路面结构中的局部集中应力可有效地进行吸收、扩散并重新分布，有效地降低路面结构中的应力，减少路面结构层中裂缝的产生，并抑制、阻止反射裂缝的出现，抗拉强度和抗疲劳性能增大30％以上；其二、上、下两层均匀洒布的沥青结合料，其密闭性更强；另外纤维对上、下两层沥青结合料的吸附作用，可明显阻止沥青的流动，具有更好的防水性能，同时也能一定程度上阻止半刚性基层水分的挥发而减小干缩裂缝；其三、碎石集料嵌入由纤维和沥青结合料构成的网络缠绕结构中被压实成型并紧密裹缚，使得纤维、沥青结合料和碎石集料三者紧密相连，形成稳定复合的力学嵌锁体系；其四、加入短切非连续的玻璃纤维，不像土工格栅或土工布等连续类土工织物的阻碍铣削操作性，可以很容易在路面回收过程中进行任何形式的再处理和再利用，不会减少路面材料的剩余价值。附图说明图1为本专利技术所述半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工方法的工艺流程图；图2为采用本专利技术所述施工方法所铺筑的半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步阐述：结合图1所示，本专利技术提供了一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其包括：施工前：对半刚性基层强度进行检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其特征在于，包括：施工前：对半刚性基层强度进行检测处理及表面清洁，并准备施工所需材料，其中所需材料包括改性乳化沥青、无碱玻璃纤维和碎石集料，所述碎石集料的粒径规格在5.75‑9.5mm；施工时：a、向完成表面清洁的半刚性基层表面同步施以下层乳化沥青、中间层无碱玻璃纤维和上层乳化沥青：其中下层乳化沥青和上层乳化沥青的喷洒用量分别控制在0.65‑0.75kg/m2和0.55‑0.68kg/m2，中间层无碱玻璃纤维的撒布用量按照不同的公路等级控制在不低于60g/m2，且均由长度在6‑8cm的无碱玻璃纤维段组成；b、在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后立即撒布碎石集料：其中撒布动作控制在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后的1‑2min内完成，且碎石集料的撒布用量控制在6.5‑7.5m3/km2，并使碎石集料在上层乳化沥青的表面达到68‑72％的覆盖率；c、在碎石集料撒布后立即进行碾压：其中碾压次数不少于4遍，且碾压动作控制在2‑5min内并在改性乳化沥青破乳凝结之前完成；施工后：对施工路段进行3‑10h的初期养护，并禁止车辆通行，待初期养护后，即可开放该施工路段的交通，并清除过量碎石、清扫路面。...

【技术特征摘要】
1.一种半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其特征在于，包括：
施工前：对半刚性基层强度进行检测处理及表面清洁，并准备施工所需材料，其中所
需材料包括改性乳化沥青、无碱玻璃纤维和碎石集料，所述碎石集料的粒径规格在
5.75-9.5mm；
施工时：
a、向完成表面清洁的半刚性基层表面同步施以下层乳化沥青、中间层无碱玻璃纤维
和上层乳化沥青：其中下层乳化沥青和上层乳化沥青的喷洒用量分别控制在
0.65-0.75kg/m2和0.55-0.68kg/m2，中间层无碱玻璃纤维的撒布用量按照不同的公路等级
控制在不低于60g/m2，且均由长度在6-8cm的无碱玻璃纤维段组成；
b、在乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后立即撒布碎石集料：其中撒布动作控制在
乳化沥青喷洒和无碱玻璃纤维撒布后的1-2min内完成，且碎石集料的撒布用量控制在
6.5-7.5m3/km2，并使碎石集料在上层乳化沥青的表面达到68-72％的覆盖率；
c、在碎石集料撒布后立即进行碾压：其中碾压次数不少于4遍，且碾压动作控制在
2-5min内并在改性乳化沥青破乳凝结之前完成；
施工后：对施工路段进行3-10h的初期养护，并禁止车辆通行，待初期养护后，即可
开放该施工路段的交通，并清除过量碎石、清扫路面。
2.如权利要求1所述的半刚性基层沥青路面纤维增强下封层的施工工法，其特征在
于，施工前，所述对半刚性基层强度进行检测处理包括：
当检测到半刚性基层局部强度不足时对其进行补强处理，所述补强处理包括对宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡宏，凌天清，张纯洁，李海涛，刘燕燕，张意，
申请(专利权)人：重庆建工住宅建设有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85