一种散热型汽车车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种散热型汽车车灯，属于汽车灯具技术领域，包括灯壳、灯座、支杆、灯源，所述的灯座为凹型的灯座，所述的灯壳包括左灯壳和右灯壳，是两个连接的半球形灯壳，左灯壳的半球形比右灯壳的半球形大，所述的灯座和灯壳连接，所述的灯座和灯壳内部真空，所述的灯源包括远光灯和近光灯，左灯壳内安装远光灯，右灯壳内安装近光灯，所述灯座底部与灯源之间设有支杆。本发明专利技术散热快，密封性好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车灯具
，特别涉及一种散热型汽车车灯。
技术介绍
汽车车灯在工作过程中，随着使用时间的延长，车灯灯壳内的温度逐渐升高。为了降低灯壳内的温度，提高汽车灯具的使用质量，延长车灯的使用寿命。目前，汽车车灯的透气结构通常是由透气管构成，通过透气管实现灯壳内热气与空气的交换。但是，在交换过程中，空气中的粉尘、水蒸气等容易进入灯壳内，进而影响车灯的正常工作，甚至造成车灯损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于公开一种散热型汽车车灯，解决了汽车车灯因空气粉尘等造成汽车车灯使用寿命降低的问题。本专利技术解决技术问题的技术方案为：一种散热型汽车车灯，包括灯壳、灯座、支杆、灯源，所述的灯座为凹型的灯座，所述的灯壳包括左灯壳和右灯壳，是两个连接的半球形灯壳，左灯壳的半球形比右灯壳的半球形大，所述的灯座和灯壳连接，所述的灯座和灯壳内部真空，所述的灯源包括远光灯和近光灯，左灯壳内安装远光灯，右灯壳内安装近光灯，所述灯座底部与灯源之间设有支杆。优选的，所述的灯座和灯壳的边缘处通过O型密封圈密封连接。优选的，所述的灯座的底部设有金属散热片，所述的金属散热片呈圆形，贴合在所述的灯座上。优选的，所述的灯座底部设有透气孔。优选的，所述的透气孔包括金属网和过滤棉。采用上技术方案的有益效果是：本专利技术一种散热型汽车车灯，灯座和灯壳的边缘处通过O型密封圈密封连接，有效保证灯座与灯壳之间的密封性，避免漏水、漏气等现象，灯座的底部设有金属散热片，所述的金属散热片呈圆形，贴合在所述的灯座上，通过金属散热片将灯源产生的热量导出，防止车灯过热爆裂，灯座底部设有透气孔，透气孔包括金属网和过滤棉，通过过滤棉有效过滤空气中的粉尘等杂质，有效防止空气中的水蒸气、粉尘等进入灯壳中，且通过支杆使光源悬空安装在灯壳中，进而加快空气与灯壳中热气的交换速率，提高透气效果。本专利技术散热快，密封性好，使用寿命长。附图说明图1为本专利技术所述的一种散热型汽车车灯的结构图。图2为本专利技术所述的一种散热型汽车车灯透气孔的结构图。其中：1—灯壳，2—灯座，3—支杆，4—远光灯，5—近光灯，6—金属散热片，7—密封圈，8—透气孔，9—金属网，10—过滤棉。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1和图2所示，一种散热型汽车车灯，包括灯壳1、灯座2、支杆3、灯源，所述的灯座2为凹型的灯座2，所述的灯壳1包括左灯壳和右灯壳，是两个连接的半球形灯壳1，左灯壳的半球形比右灯壳的半球形大，所述的灯座2和灯壳1连接，所述的灯座2和灯壳1内部真空，所述的灯源包括远光灯4和近光灯5，左灯壳内安装远光灯4，右灯壳内安装近光灯5，所述灯座2底部与灯源之间设有支杆3，所述的灯座2和灯壳的边缘处通过O型密封圈7密封连接，有效保证灯座2与灯壳之间的密封性，避免漏水、漏气等现象，所述的灯座2的底部设有金属散热片6，所述的金属散热片6呈圆形，贴合在所述的灯座2上，通过金属散热片6将灯源产生的热量导出，防止车灯过热爆裂，所述的灯座2底部设有透气孔8，所述的透气孔8包括金属网9和过滤棉10，过过滤棉10有效过滤空气中的粉尘等杂质，有效防止空气中的水蒸气、粉尘等进入灯壳1。采用上技术方案的有益效果是：本专利技术一种散热型汽车车灯，灯座2和灯壳的边缘处通过O型密封圈7密封连接，有效保证灯座2与灯壳之间的密封性，避免漏水、漏气等现象，灯座2的底部设有金属散热片6，所述的金属散热片6呈圆形，贴合在所述的灯座2上，通过金属散热片6将灯源产生的热量导出，防止车灯过热爆裂，灯座2底部设有透气孔8，透气孔8包括金属网9和过滤棉10，通过过滤棉10有效过滤空气中的粉尘等杂质，有效防止空气中的水蒸气、粉尘等进入灯壳1中，且通过支杆3使光源悬空安装在灯壳1中，进而加快空气与灯壳1中热气的交换速率，提高透气效果。本专利技术散热快，密封性好，使用寿命长。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程转换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热型汽车车灯，包括灯壳、灯座、支杆、灯源，其特征在于：所述的灯座为凹型的灯座，所述的灯壳包括左灯壳和右灯壳，是两个连接的半球形灯壳，左灯壳的半球形比右灯壳的半球形大，所述的灯座和灯壳连接，所述的灯座和灯壳内部真空，所述的灯源包括远光灯和近光灯，左灯壳内安装远光灯，右灯壳内安装近光灯，所述灯座底部与灯源之间设有支杆。

【技术特征摘要】
1.一种散热型汽车车灯，包括灯壳、灯座、支杆、灯源，其特征在于：所述的灯座为凹型的灯座，所述的灯壳包括左灯壳和右灯壳，是两个连接的半球形灯壳，左灯壳的半球形比右灯壳的半球形大，所述的灯座和灯壳连接，所述的灯座和灯壳内部真空，所述的灯源包括远光灯和近光灯，左灯壳内安装远光灯，右灯壳内安装近光灯，所述灯座底部与灯源之间设有支杆。
2.根据权利要求1所述的一种散热型汽车车灯，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉静，
申请(专利权)人：朱玉静，
类型：发明
国别省市：江苏;32