本实用新型专利技术提供一种上料稳定，自动化程度高，适应性强的汽车扭杆辨齿机构的上料装置。本实用新型专利技术包括上料架，其特征在于：上料架上设置具有驱动电机的传输链条，传输链条的链节上设置有V形托架；上料架的一端相应于传输链条设置有倾斜货架，所述传输链条的两侧设置有限位杆；所述传输链条末端设置有扭杆抬升架。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车扭杆辨齿机构的上料装置。
技术介绍
目前，汽车扭杆的生产过程中，需要将两端花键中指定的键齿加工掉，对于其指定键齿的寻找和加工，多数依靠操作者手动完成。操作者需要依靠安装在扭杆两端花键上的检具对每个花键进行比对，寻找出满足要求的花键。然后将扭杆放在磨床的定位夹具上，通过手工磨削的方式对此花键进行加工。由于操作者的个人因素对辨齿磨齿的影响很大，故产品的质量无法得到保证，而且加工效率很低。若要使用自动化辩齿设备对扭杆进行辩齿，则需要为其提供上料装置，上料需满足每次一根，并且能将扭杆举升至一定高度，以便配合辩齿设备进行辩齿。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种上料稳定，自动化程度高，适应性强的汽车扭杆辨齿机构的上料装置。为了实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括上料架，其特征在于:上料架上设置具有驱动电机的传输链条，传输链条的链节上设置有V形托架;上料架的一端相应于传输链条设置有倾斜货架，所述传输链条的两侧设置有限位杆;所述传输链条末端设置有扭杆抬升架。作为本技术的一种优选方案，所述上料架上位于传输链条的两侧均设置有垂直于传输链条的导向杆，所述限位杆滑动设置于导向杆上。本技术的有益效果:本技术结构简单，可在上料架上一次性储存多根扭杆，并将扭杆依次传递到辩齿机构处，并给辩齿提供先决条件，使用方便，生产效率高。本技术通过设置限位杆，可将扭杆现在在限位杆范围内，为后期辩齿工序创造先决条件，并且，将限位杆滑动设置于导向杆上，可根据扭杆规格尺寸的不同，调整限位杆间的距离，从而达到适应不同规格尺寸扭杆的目的，适应性强。【附图说明】图1是本技术的示意图。图2是本技术的传输部分的结构示意图。图3是本技术扭杆抬升架的结构示意图。附图中I为倾斜货架、2为限位杆、3为导向杆、4为传输链条、5为上料架、6为V形托架、7为导向套、8为锁紧手柄、9为驱动电机、10为扭杆抬升架、11为V形板、12为定位槽、13为立杆、14为举升气缸。【具体实施方式】本技术包括上料架5，其特征在于:上料架5上设置具有驱动电机9的传输链条4，传输链条4的链节上设置有V形托架6;上料架5的一端相应于传输链条4设置有倾斜货架I，所述传输链条4的两侧设置有限位杆2;所述传输链条4末端设置有扭杆抬升架10。作为本技术的一种优选方案，所述上料架5上位于传输链条4的两侧均设置有垂直于传输链条4的导向杆3，所述限位杆2滑动设置于导向杆3上。所述限位杆2下方设置有导向套7，导向套7与导向杆3相连;导向套7上设置有锁紧手柄8。所述扭杆抬升架10包括设置于上料架5上的两立杆13，和铰接于上料架5上的两举升气缸14，两立杆13和两举升气缸14相应于传输链条4的两侧设置;两立杆13上端均同一上料V形板11相铰接，上料V形板11的另一端与所述举升气缸14的活塞杆铰接。所述V形板11上设置有定位槽12。本技术使用时，将多根扭杆放置于倾斜货架I上，随着传输链条4的转动传输链条4的V形托架6会将扭杆由倾斜货架I的末端取下并向前移动;在传输链条4的末端扭杆落于扭杆抬升架10的V形板11上;在重力作用下，扭杆沿着V形板11的倾斜面滑落至V形板11最底部的定位槽12内；举升气缸14运动，上料V形板11被抬尚，从而进入下一工序。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。【主权项】1.汽车扭杆辨齿机构的上料装置，包括上料架(5)，其特征在于:上料架(5)上设置具有驱动电机(9 )的传输链条(4)，传输链条(4)的链节上设置有V形托架(6 );上料架(5 )的一端相应于传输链条(4)设置有倾斜货架(1)，所述传输链条(4)的两侧设置有限位杆(2);所述传输链条(4)末端设置有扭杆抬升架(10)。2.根据权利要求1所述的汽车扭杆辨齿机构的上料装置，其特征在于:所述上料架(5)上位于传输链条(4)的两侧均设置有垂直于传输链条(4)的导向杆(3)，所述限位杆(2)滑动设置于导向杆(3)上。3.根据权利要求1所述的汽车扭杆辨齿机构的上料装置，其特征在于:所述限位杆(2)下方设置有导向套(7)，导向套(7)与导向杆(3)相连;导向套(7)上设置有锁紧手柄(8)。4.根据权利要求1所述的汽车扭杆辨齿机构的上料装置，其特征在于:所述扭杆抬升架(10)包括设置于上料架(5)上的两立杆(13)，和铰接于上料架(5)上的两举升气缸(14)，两立杆(13)和两举升气缸(14)相应于传输链条(4)的两侧设置;两立杆(13)上端均同一上料V形板(11)相铰接，上料V形板(11)的另一端与所述举升气缸(14)的活塞杆铰接。5.根据权利要求4所述的汽车扭杆辨齿机构的上料装置，其特征在于:所述V形板(11)上设置有定位槽(12)。【专利摘要】本技术提供一种上料稳定，自动化程度高，适应性强的汽车扭杆辨齿机构的上料装置。本技术包括上料架，其特征在于：上料架上设置具有驱动电机的传输链条，传输链条的链节上设置有V形托架；上料架的一端相应于传输链条设置有倾斜货架，所述传输链条的两侧设置有限位杆；所述传输链条末端设置有扭杆抬升架。【IPC分类】B23F23/12【公开号】CN205057208【申请号】CN201520870762【专利技术人】李玉琬, 张锋, 袁涛, 温兴学, 任彦宇 【申请人】沈阳其墨智能装备有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年11月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车扭杆辨齿机构的上料装置，包括上料架（5），其特征在于：上料架（5）上设置具有驱动电机（9）的传输链条（4），传输链条（4）的链节上设置有V形托架（6）；上料架（5）的一端相应于传输链条（4）设置有倾斜货架（1），所述传输链条（4）的两侧设置有限位杆（2）；所述传输链条（4）末端设置有扭杆抬升架（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉琬，张锋，袁涛，温兴学，任彦宇，
申请(专利权)人：沈阳其墨智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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