一种双刹四轮蛙式车，是用钢管制成伸缩杆、把手杆和踏杆，用塑料制成主梁和滑轮，在把手杆的上部设有前刹车手把、后刹车手把和左、右把手架，前刹车手把上设有前刹车线，后刹车手把上设有后刹车线，刹车板的后部与插板之间设有钢丝弹簧，在主梁的两头设有前滑轮，前滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，在主梁上设有柱块，柱块的前部设有刹车线的扣板，在伸缩杆的内管上设有锁扣，伸缩杆的外管下部设在柱块中，外管的下部设有连接头，圆管的上面设有轴盖，转块的下面设有铁板盖，铁板盖上设有两插板，转块的后部左、右各设有一根踏杆，左、右两踏杆的前部各设有齿片和转孔，左、右踏杆的后部分别设有左踏板和右踏板，滑轮架上设有刹车轴和后滑轮。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童玩具，尤其适应儿童蛙式车上的双刹四轮蛙式车。
技术介绍
目前，公知的四轮蛙式车两踏杆上的支点都设在前轮的轴梁上，加重手把转向的负担，使手把转向不灵活，并且影响蛙式车前进的速度，刹车板设在两滑板前面，儿童刹车时，一脚踩滑板，另一脚踩前刹车，身体容易失去平衡，而跌倒在地，不能适应儿童玩耍的需要。
技术实现思路
为了克服现有四轮蛙式车两踏杆上的支点都设在前轮的轴梁上，加重手把转向负担，使手把转向不灵活，刹车板设在两滑板前面，儿童刹车时，一脚踩滑板，另一脚踩前刹车，身体容易失去平衡，而跌倒在地的不足，本技术提供一种双刹四轮蛙式车，该双刹四轮蛙式车是把蛙式车的把手制成平直的丁字杆，在丁字杆上设有左右双刹车，既增加把手杆的牢度，有解决了用手刹代替脚刹的不足，踏杆上的齿片设在前轮连接头的背面，不但转向灵活，滑动轻便，也满足儿童玩耍的需要。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用钢管制成伸缩杆、把手杆和踏杆，用塑料制成主梁和滑轮，在把手杆的上部设有前刹车手把、后刹车手把和左、右把手架，在把手杆的两头设有软塑料套，两把手架上都设有刹车线、转轴螺丝和固定螺丝，前刹车手把上设有前刹车线，后刹车手把上设有后刹车线，后刹车手把上的后刹车线通过线扣，卡在转块下面的两插槽中，再分成两根刹车线，两根刹车线分别通过左、右踏板上插板的插口与刹车板的后部相连，刹车板的后部与插板之间设有钢丝弹簧，前刹车手把上的前刹车线通过线扣，卡在扣板的槽中与滑轮罩相连，在主梁的两头设有前滑轮，前滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁与两滑轮盖是连体，连梁的后部与柱块转动相连，连梁的前端设有线槽，在主梁上设有柱块，主梁与柱块是连体，柱块的前部设有刹车线的扣板，伸缩杆由内管和外管组成，在伸缩杆的内管上设有锁扣，伸缩杆的外管下部设在柱块中，外管的下部设有连接头，连接头是圆管、安全盖与长方体的组合体，圆管的上面设有轴盖，长方体的背面设有凹槽，凹槽的上面设有圆孔，长方体的下面设有转块，转块的下面设有铁板盖，铁板盖上设有两插板，转块的前部设有凸块，凸块上设有螺丝孔，用螺丝旋钮固定，转块的后部左、右各设有一根踏杆，左、右两踏杆的前部各设有齿片和转孔，两齿片是以转孔为中心相互吻合，相互吻合的齿片能使两踏杆同时合拢或分开，来推动蛙式车不断前进，左、右踏杆的后部分别设有左踏板和右踏板，左、右踏杆的后部设有插板和叉头，在叉头上设有滑轮架，滑轮架上设有刹车轴和后滑轮，在刹车轴上设有刹车板，刹车板的后部设有刹车线。当儿童想要骑车时，只要双脚分别踩在左、右踏板上，双手抓在把手上，双脚同时向左右分开，同时并拢，如此不断地作循环动作就能使蛙式车不断前进，如想要停车，只要双手紧握前刹车手把和后刹车手把，四个滑轮停止转动就可。本技术的有益效果是：该蛙式车踏杆上的齿片设在前滑轮连接头的背面，不但转向灵活，滑动轻便，在前、后滑轮上都安装有刹车装置，四个滑轮同时停止旋转，安全可靠，而且把手的下面设有伸缩杆，增加儿童玩耍和锻炼的不同需要。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中，1.固定螺丝，2.转轴螺丝，3.软塑料套，4.把手杆，5.后刹车手把，6.把手架，7.前刹车手把，8.线扣，9.右踏板，10.叉头，11.滑轮架，12.刹车板，13.后滑轮，14.刹车线，15.钢丝弹簧，16.左踏板，17.踏杆，18.外管，19.螺丝旋钮，20.转块，21.安全盖，22.滑轮盖，23.柱块，24.扣板，25.连梁，26.主梁，27.前滑轮，28.连接头，29.轴盖，30.前刹车线，31.后刹车线，32.锁扣，33.内管。具体实施方式在图1中，用钢管制成伸缩杆、把手杆4和踏杆17，用塑料制成主梁26和滑轮，在把手杆4的上部按有前刹车手把7、后刹车手把5和左、右把手架6，在把手杆4的两头套有软塑料套3，两把手架6上都按有刹车线、转轴螺丝2和固定螺丝1，前刹车手把7上按有前刹车线30，后刹车手把5上按有后刹车线31，后刹车手把5上的后刹车线31通过线扣8，卡在转块20下面的两插槽中，再分成两根刹车线，两根刹车线分别通过左、右踏板上插板的插口与刹车板12的后部相连，刹车板12的后部与插板之间按有钢丝弹簧15，前刹车手把7上的前刹车线30通过线扣8，卡在扣板24的槽中与滑轮罩相连，在主梁26的两头按有前滑轮27，前滑轮27上按有滑轮盖22，两滑轮盖22之间连有连梁25，连梁25与两滑轮盖22是连体，连梁25的后部与柱块23转动相连，连梁25的前端压有线槽，在主梁26上连有柱块23，主梁26与柱块23是连体，柱块23的前部按有刹车线的扣板24，伸缩杆由内管33和外管18组成，在伸缩杆的内管33上按有锁扣32，伸缩杆的外管18下部按在柱块23中，伸缩杆的外管18下部按有连接头28，连接头28是圆管、安全盖21与长方体的组合体，圆管的上面按有轴盖29，长方体的背面压有凹槽，凹槽的上面压有圆孔，长方体的下面按有转块20，转块20的下面按有铁板盖，铁板盖上焊有两插板，转块的前部连有凸块，凸块上压有螺丝孔，用螺丝旋钮19固定，转块的后部左、右各按有一根踏杆17，左、右两踏杆17的前部各焊有齿片和钻有转孔，两齿片是以转孔为中心相互吻合，相互吻合的齿片能使两踏杆同时合拢或分开，来推动蛙式车不断前进，左、右踏杆17的后部分别按有左踏板16和右踏板9，左、右踏杆的后部焊有插板和叉头10，在叉头10上按有滑轮架11，滑轮架11上按有刹车轴和后滑轮13，在刹车轴上焊有刹车板12，刹车板的后部按有刹车线14。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双刹四轮蛙式车，是用钢管制成伸缩杆、把手杆和踏杆，用塑料制成主梁和滑轮，在主梁的两头设有前滑轮，前滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁的前端设有线槽，在主梁上设有柱块，柱块的前部设有刹车线的扣板，在伸缩杆的内管上设有锁扣，伸缩杆的外管下部设在柱块中，外管的下部设有连接头，圆管的上面设有轴盖，长方体的下面设有转块，转块的前部设有凸块，凸块上设有螺丝孔，转块的后部左、右各设有一根踏杆，左、右踏杆的后部分别设有左踏板和右踏板，左、右踏杆的后部设有插板和叉头，在叉头上设有滑轮架，滑轮架上设有刹车轴和后滑轮，在刹车轴上设有刹车板，其特征是：在把手杆的上部设有前刹车手把、后刹车手把和左、右把手架，在把手杆的两头设有软塑料套，两把手架上都设有刹车线、转轴螺丝和固定螺丝，前刹车手把上设有前刹车线，后刹车手把上设有后刹车线，刹车板的后部与插板之间设有钢丝弹簧，转块的下面设有铁板盖，铁板盖上设有两插板，左、右两踏杆的前部各设有齿片和转孔。
【技术特征摘要】
1.一种双刹四轮蛙式车，是用钢管制成伸缩杆、把手杆和踏杆，用塑料制成主梁和滑轮，
在主梁的两头设有前滑轮，前滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁的前端
设有线槽，在主梁上设有柱块，柱块的前部设有刹车线的扣板，在伸缩杆的内管上设有
锁扣，伸缩杆的外管下部设在柱块中，外管的下部设有连接头，圆管的上面设有轴盖，
长方体的下面设有转块，转块的前部设有凸块，凸块上设有螺丝孔，转块的后部左、右
各设有一根踏杆，左、右踏杆的后部分别设有左踏板和右踏板，左、右踏杆的后部设有
插板和叉头，在叉头上设有滑轮架，滑轮架上设有刹车轴和后滑轮，在刹车轴上设有刹
车板，其特征是：在把手杆的上部设有前刹车手把、后刹车手把和左、右把手架，在把
手杆的两头设有软塑料套，两把手架上都设有刹车线、转轴螺丝和固定螺丝，前刹车手
把上设有前刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡新晓，
申请(专利权)人：胡新晓，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。