一种卧式木工多机组车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卧式木工多机组车床，包括机座、坯料夹紧装置、第一切削装置、动力装置和导轨。动力装置与坯料夹紧装置传动连接，坯料夹紧装置横向水平安装在机座上，切削装置滑动安装在导轨上，导轨纵向水平安装在机座上。第一切削装置包括切削座、刀架和成形刀片，升降刀架靠升降装置安装在切削座上，切削座通过设置在其下方两侧的直线轴承与导轨滑动连接。一种卧式木工多机组车床还包括第二切削装置。安装多组坯料夹紧装置可以一次加工多件木料，利于木料加工的批量化和规模化生产；两个升降刀架使回程也切削木料，大大提高了车床的工作效率；使用成形刀片克服了传统的背刀刀片厚、制造工艺复杂、成本高等缺点，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及木工车床领域，尤其是一种卧式木工多机组车床。
技术介绍
木工背刀车床，主要用于对木料的加工，即：通过刀具切削将木料加工成所要求的形状，以供使用。如图1所示，其为现有木工背刀车床示意图。现有的木工背刀车床包括机座1、主动轴31、从动轴3、气缸4、背刀5、刀架6、开关7和电机(图中未示)，主动轴31、从动轴3、气缸4和电机横向水平安装在机座1上，它们轴线共线，主动轴31和电机连接，背刀5安装在刀架6上，刀架6纵向水平安装在机座上。其工作过程为：装坯料，坯料靠气缸4夹紧在主动轴31和从动轴3之间，触动开关7，电机带动主动轴31转动，刀架6带动背刀5移动切削夹紧在主动轴31和从动轴3之间的坯料。传统的木工背刀车床一次只能加工一块木料，且只能单行程加工木料，这样就影响了木料加工的效率，不利于生产的批量化和规模化。此外，传统的背刀车床采用的是一把背刀，这样的背刀刀刃形状复杂，背刀的厚度相应较厚，这样背刀的制造工艺复杂，成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种卧式木工多机组车床。本技术是通过以下技术方案实现的：一种卧式木工多机组车床，包括机座、动力装置、坯料夹紧装置、第一切削装置和导轨。动力装置与坯料夹紧装置传动连接，坯料夹紧装置横向水平安装在机座上，导轨纵向水平安装在机座上，第一切削装置滑动安装在导轨上。进一步地，所述坯料夹紧装置包括主动轴、可在轴向方向移动的从动轴和气缸，所述主动轴与动力装置传动连接，主动轴与从动轴分别安装于机座两侧，且其轴线位于同一直线上，且主动轴和从动轴相对的顶端均带有顶尖，所述气缸压接在从动轴的外侧，推动所述从动轴沿其轴线方向移动。进一步地，所述第一切削装置包括切削座、刀架和成形刀片，所述切削座通过设置在其下方两侧的直线轴承与导轨滑动连接，所述刀架嵌套安装在切削座上，所述成形刀片安装在刀架内。进一步地，所述第一切削装置设置有刀架升降装置，所述刀架升降装置为气缸，所述气缸的缸体与刀架连接，所述气缸的活塞杆与切削座连接。通过控制气缸升起刀架，使不参与切削的成形刀片不触碰到坯料。进一步地，所述成形刀片为两把或两把以上的刀刃形状相同的刀片，各成形刀片的刀刃以不同的安装高度相互平行的安装在刀架上。进一步地，所述成形刀片带有横向和纵向的切削斜角。即成形刀片与水平面和切削方向均呈一定的斜角。进一步地，还包括第二切削装置，所述第二切削装置滑动安装在导轨上，所述第二切削装置与第一切削装置切削方向相反，所述第二切削装置包括切削座、刀架和成形刀片，所述切削座通过设置在其下方两侧的直线轴承与导轨滑动连接，所述刀架安装在切削座上，所述成形刀片安装在刀架内，所述第二切削装置设置有刀架升降装置，所述刀架升降装置为气缸，所述气缸的缸体与刀架连接，所述气缸的活塞杆与切削座连接，所述成形刀片为两把或两把以上的刀刃形状相同的刀片，各成形刀片的刀刃以不同的安装高度相互平行的安装在刀架上，所述成形刀片带有横向和纵向的切削斜角。进一步地，还包括行程开关，所述行程开关控制动力装置的运行过程。进一步地，所述坯料夹紧装置设置两组或两组以上并相互平行的安装在机座上。相对于现有技术，本技术的卧式木工多机组车床安装多组坯料夹紧装置，可以一次加工多个坯料，且在切削过程中可一边卸料一边装料，使车床回程也能切削坯料，大大提高了车床的工作效率，有利于木料加工的批量化和规模化生产。相对于现有技术，本技术的卧式木工多机组车床将刀片设置为多个成形刀片，将传统的背刀车床一次成形改成多把成形刀片逐级成形，使每个成形刀片生产制造简单化，减小了成形刀片的厚度，克服了传统的背刀刀片厚、制造工艺复杂、成本高等缺点，降低了生产成本。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是现有木工背刀车床示意图。图2是本技术的卧式木工多机组车床主视图。图3是本技术的卧式木多机组刀车床俯视图。具体实施方式请同时参阅图2和图3，图2为本技术的卧式木工多机组车床主视图，图3为本实用新型的卧式木工多机组车床俯视图。卧式木工多机组车床，包括机座1、动力装置(图中未示)、导轨2、坯料夹紧装置3、切削装置4和行程开关5。切削装置4包括第一切削装置41和第二切削装置42。动力装置与坯料夹紧装置3传动连接，坯料夹紧装置3横向水平安装在机座上，切削装置4滑动安装在导轨2上，导轨2纵向水平安装在机座1上。动力装置包括一电机。电机可通过多种方式与主动轴31传动连接，本实施例优选地将电机与主动轴31直接连接，用于带动主动轴31转动。坯料夹紧装置3包括主动轴31、可在轴向方向移动的从动轴32、气缸33。本实施例还优选地在从动轴32的轴套上设置了锁紧装置34。主动轴31与从动轴32分别安装于机座1两侧，且其轴线位于同一直线上，主动轴31和从动轴32相对的顶端均带有顶尖，用于顶紧坯料。气缸33压接在从动轴32的外侧，气缸33推动从动轴32沿其轴线方向移动，使坯料夹紧于主动轴31和从动轴32之间。锁紧装置34固定在从动轴32轴套上，轴套固定在机座1上，锁紧装置34用于将从动轴32锁紧，避免转动时从动轴32晃动，影像切削效果。第一切削装置41包括切削座411、刀架412、成形刀片413和气缸414。切削座411通过设置在其下方两侧的直线轴承与导轨2滑动连接，刀架412嵌套安装在切削座411上，两把或两把以上成形刀片413安装在刀架412内。成形刀片413的刀刃形状相同，但它们的刀刃安装高度不同，安装后在沿切削方向上刀刃逐渐降低，通过多把成形刀片413对坯料进行逐级切削成形。成形刀片413带有横向和纵向的切削斜角，即成形刀片413与水平面和切削方向均形成一定的斜角。本实施例优选地安装4个气缸414在刀架412的四个角上，气缸414的缸体与刀架412连接，气缸414的活塞杆与切削座411连接。通过控制气缸414升起刀架412，使不参与切削的成形刀片413不触碰到坯料。第二切削装置42滑动安装在导轨2上，第二切削装置42与第一切削装置41结构相同，也包括切削座421、刀架422、成形刀片423和气缸424，只是第二切削装置42与第一切削装置41的切削方向相反。第二切削装置42用于回程切削坯料。第一切削装置41和第二切削装置42可以安装不同的成形刀片，这样就能完成两种产品的加工。行程开关5与电机连接并控制电机的转动和停止。触动行程开关5后，车床开始工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式木工多机组车床，其特征在于：包括机座、动力装置、坯料夹紧装置、第一切削装置和导轨，所述动力装置与坯料夹紧装置传动连接，坯料夹紧装置横向水平安装在机座上，导轨纵向水平安装在机座上，第一切削装置滑动安装在导轨上。

【技术特征摘要】
1.一种卧式木工多机组车床，其特征在于：包括机座、动力装置、坯料夹紧装置、第一切削
装置和导轨，所述动力装置与坯料夹紧装置传动连接，坯料夹紧装置横向水平安装在机座
上，导轨纵向水平安装在机座上，第一切削装置滑动安装在导轨上。
2.根据权利要求1所述的卧式木工多机组车床，其特征在于：所述坯料夹紧装置包括主动轴、
可在轴向方向移动的从动轴和气缸，所述主动轴与动力装置传动连接，主动轴与从动轴分
别安装于机座两侧，且其轴线位于同一直线上，且主动轴和从动轴相对的顶端均带有顶尖，
所述气缸压接在从动轴的外侧，推动所述从动轴沿其轴线方向移动。
3.根据权利要求1所述的卧式木工多机组车床，其特征在于：所述第一切削装置包括切削座、
刀架和成形刀片，所述切削座通过设置在其下方两侧的直线轴承与导轨滑动连接，所述刀
架安装在切削座上，所述成形刀片安装在刀架内。
4.根据权利要求3所述的卧式木工多机组车床，其特征在于：所述第一切削装置设置有刀架
升降装置。
5.根据权利要求4所述的卧式木工多机组车床，其特征在于：所述刀架升降装置为气缸，所
述气缸的缸体与刀架连接，所述气缸的活塞杆与切削座连接。
6.根据权利要求3所述的卧式木工多机组车床，其特征在于：所述成...

【专利技术属性】
技术研发人员：从伟文，
申请(专利权)人：从伟文，
类型：新型
国别省市：广东;44