带有束缚装置的直升机停机坪制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有束缚装置的直升机停机坪，包括安装于停机坪上的束缚点，所述的停机坪上设有不同直径的内圈、中圈、外圈三个束缚圈，每个束缚圈上都均匀排列有六个束缚点；所述的束缚点包括整体贯穿停机坪平台的束缚杆，束缚杆一端通过螺母紧固连接停机坪平台底部，另一端中心设有圆孔配合连接的束缚头，束缚头顶部设有过线孔，束缚头外周配合连接有端盖。本实用新型专利技术通过三个束缚圈配合每个圈上的六个束缚点结构构成的束缚装置，由内圈通过绳索束缚直升机底部，中圈束缚直升机中部，外圈束缚直升机顶部达到了一种立体形式的固定结构，大大增加了直升机降落后的稳定性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种束缚装置，尤其涉及一种带有束缚装置的直升机停机坪。
技术介绍
对于使用在大型船只、楼房屋顶的停机坪，不仅要求停机坪具有较高的牢度，特别是船只由于海上风浪较大、船体颠簸等客观因素，需要对于停在停机坪上的直升机具备较好的束缚装置，防止直升机出现移动等技术故障。对于传统的直升机束缚装置大都采用锁扣结构将直升机的机轮进行固定以达到定位的技术目的，该种定位方式是一种平面的定位方式，仅仅通过固定直升机底部的轮子或者机架的方式来达到固定的目的，而直升机是一种高大的物体，仅仅底面的固定显然在一些强风条件下会出现侧翻等事故，如何提高直升机的降落后的稳定性一直是本领域技术人员研究的对象。中国技术专利专利号201120188686.3公开了一种直升飞机停机坪合金甲板，采用铝合金制成，包括上防滑面、下支撑面、斜支撑板、中支撑板，上防滑面和下支撑面平行设置，中支撑板与斜支撑板设置于下支撑面上支撑上防滑面；上防滑面上设有凸起防滑筋，在下支撑面上设有锁扣，锁扣与扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有束缚装置的直升机停机坪，包括安装于停机坪上的束缚点，其特征在于：所述的停机坪上设有不同直径的内圈、中圈、外圈三个束缚圈，每个束缚圈上都均匀排列有六个束缚点；所述的束缚点包括整体贯穿停机坪平台的束缚杆，束缚杆一端通过螺母紧固连接停机坪平台底部，另一端中心设有圆孔配合连接的束缚头，束缚头顶部设有过线孔，束缚头外周配合连接有端盖。

【技术特征摘要】
1.一种带有束缚装置的直升机停机坪，包括安装于停机坪上的束缚
点，其特征在于：所述的停机坪上设有不同直径的内圈、中圈、外圈三个
束缚圈，每个束缚圈上都均匀排列有六个束缚点；所述的束缚点包括整体
贯穿停机坪平台的束缚杆，束缚杆一端通过螺母紧固连接停机坪平台底
部，另一端中心设有圆孔配合连接的束缚头，束缚头顶部设有过线孔，束
缚头外周配合连接有端盖。
2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋丽，
申请(专利权)人：浙江圣翔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33