电线的布线结构制造技术

技术编号:12931547 阅读:68 留言:0更新日期:2016-02-29 03:22
提供一种电线的布线结构,其中能够提高电线的布线效率并且能够节约布线空间。所述电线的布线结构包括:在其中间部分中具有余长部(31)的电线,该余长部为沿两个结构的相对移动方向的翻转U形状;以及安装到电线上以便在纵向上补充所述电线的纵向附加弹簧部件。所述电线的相对两端的固定位置(P1、P2)被设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置,并且具有在弯曲方向上不偏斜的性质的、具有圆形或正多边形横截面的弹性杆部件被用作为所述纵向附加弹簧部件。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】提供一种电线的布线结构,其中能够提高电线的布线效率并且能够节约布线空间。所述电线的布线结构包括:在其中间部分中具有余长部(31)的电线,该余长部为沿两个结构的相对移动方向的翻转U形状;以及安装到电线上以便在纵向上补充所述电线的纵向附加弹簧部件。所述电线的相对两端的固定位置(P1、P2)被设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置,并且具有在弯曲方向上不偏斜的性质的、具有圆形或正多边形横截面的弹性杆部件被用作为所述纵向附加弹簧部件。【专利说明】电线的布线结构本申请是基于2009年12月14日提交的专利申请号为201180003957.6 (PCT/JP2011/061249)、名为“电线的布线结构”的申请(进入中国国家阶段日期:2012年3月22日)的分案申请。
本专利技术涉及一种电线的布线结构,特别地,涉及一种提高布线操作的效率并且同时节省布线空间的改进的电线的布线结构。
技术介绍
在车辆座椅中,设置有电动座椅装置和气囊单元装置。电动座椅装置在前后方向上和上下方向上调节坐垫的位置,或者倾斜座椅靠背以适合于乘坐者的姿势。气囊单元装置使得气囊在乘坐者与侧门之间膨胀。在具有这些装置的车辆座椅中,布线有多根电线(线束)以对电动部件供电。 图13和图14示出了现有技术中的车辆座椅中的电线的布线结构。如图13和图14所示,车辆座椅106具有侧框架102和椅背104,坐垫(图中未示出)安装在该侧框架102中,椅背104能够绕着水平旋转轴105自由倾斜。在电线100的布线结构中,由多根电线构成的电线束(线束)108在车辆座椅106中从该座椅的底部布线至椅背104。 通过沿布线路经用波纹管109遮盖来保护电线束108。对于电线束108,中间部分109a与旋转轴105 —起平行地布线,该中间部分109a通过线夹110而固定于旋转轴105,并且电线束108在中间部分109a的两侧上的延续部分分别通过其它的线夹112和114固定于坐垫和椅背104。 在下面的专利文献I中公开了这种电线的布线结构。 引用列表 专利文献 专利文献I JP 2006-304538A
技术实现思路
技术问题 然而,随着车辆座椅的功能增多,电动部件的数目增多,并且随着线束数目的增力口,用于供电的线束趋向于增大其直径。特别地,在用波纹管109遮盖电线束108外侧的结构中,该波纹管109自身变成增大直径的因素。因而,难以弯曲这种粗的线束以将其嵌合到车辆座椅内部的狭窄空间中。电线束直径的增大导致了当对电线布线时使操作效率下降的问题。 此外,由于难以弯曲粗的电线束,所以线束的曲率半径增大并且将要求更大的布线空间。然而,例如,如果车辆座椅在货车中使用,在座椅下能够确保的布线空间甚至比客车的更小。因此,通过在中间部分中包括弯曲成U形状的余长部而允许座椅的滑动移动,节省当在座椅下方对电线束等布线时的布线空间成为了重要课题。 本专利技术的目的是通过提供一种能够提升电线布线的效率并且能够节省布线空间的电线的布线结构来解决上述问题。 问题的解决方案 本专利技术的上述目的通过下面的构造实现。 (I)在相对移动的两个结构之间的一根或多根电线的布线结构,每一根所述电线具有固定于所述两个结构其中一者的一端以及固定于所述两个结构其中另一者的另一端,所述布线结构包括: 具有U形状的余长部的电线,该余长部沿相对移动方向设置在电线的中间部分中,以允许所述两个结构相对移动;以及 纵向附加弹簧部件,该纵向附加弹簧部件沿所述电线的纵向设置,用于维持所述余长部处于U形状和弯曲形状,其中 将所述电线的相对两端的固定位置设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置,并且 具有不在弯曲方向上偏斜的性质的弹性杆部件被用作为所述纵向附加弹簧部件。 (2)在相对移动的两个结构之间的一根或多根电线的布线结构,每一根所述电线都具有固定于所述两个结构其中一者的一端以及固定于所述两个结构其中另一者的另一端,所述布线结构包括: 具有U形状的余长部的电线,该余长部沿相对移动方向设置在电线的中间部分中,以允许所述两个结构相对移动;以及 纵向附加弹簧部件,该纵向附加弹簧部件沿电线的纵向设置,用于维持所述余长部处于U形状和弯曲形状,其中 具有不在弯曲方向上偏斜的性质的弹性杆部件被用作为所述纵向附加弹簧部件,并且 所述纵向附加弹簧部件的相对两端被可旋转地支撑,并且所述纵向附加弹簧部件的相对两端在该纵向附加弹簧部件的纵向上受限制。 (3)根据条目(2)的电线的布线结构,其中所述电线的相对两端的固定位置被设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置。 (4)根据上述(I)至(3)的任意一项所述的电线的布线结构,还包括将所述电线的相对两端分别固定于所述两个结构的两个端部支撑部件,其中 导向壁设置在每个所述端部支撑部件上,以在所述两个结构相对移动时限制弯曲状态中的所述余长部向外侧扩张。 (5)根据上述⑴至⑷的任意一项所述的电线的布线结构,其中,所述弹性杆部件具有圆形的或正多边形的横截面。 (6)根据上述(I)至(5)的任意一项所述的电线的布线结构,其中所述电线和所述纵向附加弹簧部件容纳在保护管中。 (7)根据条目(6)的电线的布线结构,其中,可塑性变形的塑性管用作为所述保护管,并且所述电线与所述纵向附加弹簧部件的捆束由于所述保护管的塑性变形而成形为扁平电缆。 根据上述(I)的构造,将所述电线的相对两端设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置。在这种布线布置中,例如,与将电线的相对两端的固定位置设置于仅仅在垂直于所述两个结构的相对移动方向的两个方向其中之一上偏离的情况相比,可以将该电线的相对两端之间的分隔距离设定为更大,并且可以将该电线的曲率半径设定为更大。 因而,易于将电线的余长部弯曲成U形状,并且能够提升对电线布线的操作效率。 此外,根据上述(I)的构造,由于包含用作为用于将电线的余长部维持于屈曲形状(U形状)的装置的所述纵向附加弹簧部件,所以与现有技术中将电线容纳在波纹管中的电线布线结构相比,能够防止电线的布线的电线束的直径增大。此外,根据上述(I)的构造,由于将不在弯曲方向上偏斜的弹性杆部件用于所述纵向附加弹簧部件,所以当电线的余长部中的U形状的弯曲位置随着所述两个结构的相对移动而变化时,作为纵向附加于该电线的所述弹性杆部件顺从地弯曲,并且该弯曲位置的移动并不会受弯曲方向上的偏斜的阻碍(影响)。 因此,电线的中间部分可以被布线为屈曲形状(U形状)以合理地紧凑,并且能够节省两个结构之间的布线空间。 根据上述⑵的构造,由于包含用作为用于将电线的余长部维持于屈曲形状(U形状)的装置的纵向附加弹簧部件,所以与现有技术中将电线容纳在波纹管中的电线布线结构相比,能够防止电线的布线的电线束的直径增大。此外,根据上述(2)的构造,由于将不在弯曲方向上偏斜的弹性杆部件用于所述纵向附加弹簧部件,所以当电线的余长部中的U形状的弯曲位置随着所述两个结构的相对移动而变化时,作为纵向附加于该电线的所述弹性杆部本文档来自技高网
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【技术保护点】
在相对移动的两个结构之间的一根或多根电线的布线结构,每一根所述电线都具有固定于所述两个结构的其中一者的一端以及固定于所述两个结构的其中另一者的另一端,所述布线结构包括:具有U形状的余长部的电线,该余长部沿相对移动方向设置在电线的中间部分中,以允许所述两个结构相对移动;两个端部支撑部件,该两个端部支撑部件将所述电线的相对两端分别固定于所述两个结构;以及纵向附加弹簧部件,该纵向附加弹簧部件沿所述电线的纵向设置,用于维持所述余长部处于U形状和弯曲形状,其中将所述电线的相对两端的固定位置设定于在与所述两个结构的相对移动方向垂直的两个方向上分别在位置上偏离的偏置位置,并且具有不在弯曲方向上偏斜的性质的弹性杆部件被用作为所述纵向附加弹簧部件,导向壁设置在每个所述端部支撑部件上,以在所述两个结构相对移动时限制弯曲状态中的所述余长部向外侧扩张,所述电线和所述纵向附加弹簧部件容纳在保护管中,所述导向壁比所述保护管高。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:佐藤邦彦山口敦吉
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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