本发明专利技术涉及一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板，固定板上部的右侧面上设置有连接板，连接板通过螺栓连接有U型支架，U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，弹簧支座内设置有弹簧，弹簧的另一端连接有刹车蹄，刹车蹄的下端外侧焊接有调节套管，调节套管内设置有偏心轴，偏心轴的一侧侧面设置有调节杆，调节杆的端部设置有调节螺母，固定板中部的左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座，凸轮支座内嵌接有凸轮轴，凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮，凸轮轴右端的外壁上套接有耐磨套，耐磨套通过螺钉与U型支架连接，本发明专利技术具有结构简单、使用方便、安全性能好、设计合理的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于起重机滚筒制动设备
，特别涉及一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置。
技术介绍
对于生产起重机而言，对于滚筒的制动目前均采用电动制动方式，及当需要对滚筒停止制动时利用刹车蹄使滚筒停止工作，现有的这种制动器存在一定的弊端，主要表现在制动器需要在外力作用下夹紧刹车蹄才能正常使滚筒停止工作，当外力驱动装置处于断电状态下侧不能正常的控制滚筒的起停工作，这样在滚筒升降重物时，若制动器突然断电，很难保证重物不会下落，甚至可能造成事故的发生，不能够进行制动器的自动锁定，给企业带来重大的经济损失，严重威胁工人的生命安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、安全性能好、设计合理的起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置。本专利技术的目的是这样实现的:一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板，所述的固定板上部的右侧面上设置有连接板，所述的连接板通过螺栓连接有U型支架，所述的U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，所述的弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，所述的螺纹杆的外壁上套接有螺母，弹簧支座内设置有弹簧，所述的弹簧的另一端连接有刹车蹄，所述的刹车蹄的下端外侧焊接有调节套管，所述的调节套管内设置有偏心轴，所述的偏心轴的一侧侧面设置有调节杆，所述的调节杆的端部设置有调节螺母，调节杆通过螺纹与固定板连接，调节杆上设置有锁紧螺母，固定板中部的左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座，所述的凸轮支座内嵌接有凸轮轴，所述的凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮，凸轮轴右端的外壁上套接有耐磨套，所述的耐磨套通过螺钉与U型支架连接。所述的连接板为L型结构，且连接板通过焊接的方式与固定板连接。所述的刹车蹄的数量为两个，且分别设置在凸轮的两侧。所述的弹簧支座的数量为两个，且分别对称设置在U型支架的两侧壁上。所述的凸轮通过螺钉与凸轮轴固定连接。所述的弹簧处于压缩状态。所述的凸轮的中部设置有条形通孔。所述的调节杆的轴心与偏心轴的外端轴心重合。本专利技术的有益效果:本专利技术起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持自动锁定的状态，从而避免了勿动、以及当使用过程中，突然失去开启外力后，能够自动锁定在刹车状态，更加的安全可靠，另外，在刹车蹄的下端外侧面设置有调节套筒，并且调节套筒内设置有用于调节的偏心轴，当刹车蹄内刹车皮磨损后，就需要调节刹车蹄的距离，这是只需要转动调节杆，从而可以调节两刹车蹄的距离，本专利技术具有结构简单、使用方便、安全性能好、设计合理的优点。【附图说明】图1是本专利技术一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置的俯视图。图2是本专利技术一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置的主视图。图3是本专利技术一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置的凸轮的结构示意图。图中:1、固定板2、连接板3、U型支架4、弹簧支座5、螺纹杆6、螺母7、弹簧 8、刹车蹄 9、调节套管 10、偏心轴 11、调节杆 12、调节螺母 13、锁紧螺母14、凸轮轴支座15、凸轮轴16、凸轮17、耐磨套18、条形通孔。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施例1 如图1-3所示，一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板1，所述的固定板1上部的右侧面上设置有连接板2，所述的连接板2通过螺栓连接有U型支架3，所述的U型支架3的侧壁上嵌接有弹簧支座4，所述的弹簧支座4的一端通过螺纹连接有螺纹杆5，所述的螺纹杆5的外壁上套接有螺母6，弹簧支座4内设置有弹簧7，所述的弹簧7的另一端连接有刹车蹄8，所述的刹车蹄8的下端外侧焊接有调节套管9，所述的调节套管9内设置有偏心轴10，所述的偏心轴10的一侧侧面设置有调节杆11，所述的调节杆11的端部设置有调节螺母12，调节杆11通过螺纹与固定板1连接，调节杆11上设置有锁紧螺母13，固定板1中部的左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座14，所述的凸轮支座14内嵌接有凸轮轴15，所述的凸轮轴15右部的外壁上套接有与刹车蹄8相配合的凸轮16，凸轮轴15右端的外壁上套接有耐磨套17，所述的耐磨套17通过螺钉与U型支架3连接。本专利技术起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持自动锁定的状态，从而避免了勿动、以及当使用过程中，突然失去开启外力后，能够自动锁定在刹车状态，更加的安全可靠，另外，在刹车蹄的下端外侧面设置有调节套筒，并且调节套筒内设置有用于调节的偏心轴，当刹车蹄内刹车皮磨损后，就需要调节刹车蹄的距离，这是只需要转动调节杆，从而可以调节两刹车蹄的距离，本专利技术具有结构简单、使用方便、安全性能好、设计合理的优点。实施例2 如图1-3所示，一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板1，所述的固定板1上部的右侧面上设置有连接板2，所述的连接板2通过螺栓连接有U型支架3，所述的U型支架3的侧壁上嵌接有弹簧支座4，所述的弹簧支座4的一端通过螺纹连接有螺纹杆5，所述的螺纹杆5的外壁上套接有螺母6，弹簧支座4内设置有弹簧7，所述的弹簧7的另一端连接有刹车蹄8，所述的刹车蹄8的下端外侧焊接有调节套管9，所述的调节套管9内设置有偏心轴10，所述的偏心轴10的一侧侧面设置有调节杆11，所述的调节杆11的端部设置有调节螺母12，调节杆11通过螺纹与固定板1连接，调节杆11上设置有锁紧螺母13，固定板1中部的左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座14，所述的凸轮支座14内嵌接有凸轮轴15，所述的凸轮轴15右部的外壁上套接有与刹车蹄8相配合的凸轮16，凸轮轴15右端的外壁上套接有耐磨套17，所述的耐磨套17通过螺钉与U型支架3连接。所述的连接板2为L型结构，且连接板2通过焊接的方式与固定板1连接。所述的刹车蹄8的数量为两个，且分别设置在凸轮16的两侧。所述的弹簧支座4的数量为两个，且分别对称设置在U型支架3的两侧壁上。所述的凸轮16通过螺钉与凸轮轴15固定连接。所述的弹簧7处于压缩状态。所述的凸轮16的中部设置有条形通孔18。所述的调节杆11的轴心与偏心轴10的外端轴心重合。本专利技术起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持自动锁定的状态，从而避免了勿动、以及当使用过程中，突然失去开启外力后，能够自动锁定在刹车状态，更加的安全可靠，另外，在刹车蹄的下端外侧面设置有调节套筒，并且调节套筒内设置有用于调节的偏心轴，当刹车蹄内刹车皮磨损后，就需要调节刹车蹄的距离，这是只需要转动调节杆，从而可以调节两刹车蹄的距离，本专利技术具有结构简单、使用方便、安全性能好、设计合理的优点。【主权项】1.一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板，其特征在于:所述的固定板上部的右侧面上设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机起升机构滚筒制动器的自锁装置，它包括固定板，其特征在于：所述的固定板上部的右侧面上设置有连接板，所述的连接板通过螺栓连接有U型支架，所述的U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，所述的弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，所述的螺纹杆的外壁上套接有螺母，弹簧支座内设置有弹簧，所述的弹簧的另一端连接有刹车蹄，所述的刹车蹄的下端外侧焊接有调节套管，所述的调节套管内设置有偏心轴，所述的偏心轴的一侧侧面设置有调节杆，所述的调节杆的端部设置有调节螺母，调节杆通过螺纹与固定板连接，调节杆上设置有锁紧螺母，固定板中部的左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座，所述的凸轮支座内嵌接有凸轮轴，所述的凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮，凸轮轴右端的外壁上套接有耐磨套，所述的耐磨套通过螺钉与U型支架连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶和平，乾红伦，戚良才，马建良，任伟杰，
申请(专利权)人：河南恒远恒山工业有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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