【技术实现步骤摘要】
本专利技术将电动汽车电池的充电从车上改变为车下，使汽车不必因充电需求而在充电站长时间放置。但经营模式也需要同时改变，这种结构的改变应当属于经济管理领域。
技术介绍
本专利技术可以直接改变电动汽车充电难的现状。电动汽车至今推广不开，主要原因在于充电时间长，充电网点少，假如在半路上就更麻烦了。
技术实现思路
将电动汽车电池组的外形，改为抽卡式抽屉，在汽车上安排一个对应的抽卡斗。当汽车需要充电时到充电站，抽出需要充电的电池组，换上已经充好电的电池组即可。取下的电池组可以在充电站足时充电，顾客不必因时间而苦恼。抽屉式:将后备箱的底层做成抽斗，电池组合成相应的抽屉；座垫式:将汽车的座垫下设计成电池斗，电池组可以很容易装卸；底盘式:汽车底盘可以做成卡座，将电池组做成连接卡座的形式；【如车主有足够的充电时间(如下班后到上班前)，车辆应保有现在具备的充电方式和条件，并在当今和未来的停车场地，多设刷卡式充电插口。】【具体实施方式】汽车不一而同，中国应对“在中国使用的”电动汽车实行统一标准:任何国家、任何厂商，任何品牌，只要想进入中国销售、使用的电动汽车，必须执行统一标准(当然中国自己的厂商更是应该执行，凡不执行者，按某种规定进行处罚)。各车各型以电池安放位置、电池存电量设计为固定标准，抽斗或卡座与相应电池必须匹配，只要上述要求相同，所有厂家生产的车和电池必须可以通用。在这个统一标准制度下:市场可以如同现在的加油站一样发展充电站，充电站只需在自己的站里，准备一定数量的各种不同的电池组并充满电即可。当有汽车来充电时，只需将汽车的电池组换上，汽车开走，充电站开始给电池...
【技术保护点】
抽屉式：将后备箱的底层做成抽斗，电池组合成相应的抽屉。
【技术特征摘要】
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