本实用新型专利技术公开了一种连接器锁紧装置，包括锁紧螺栓、锁紧块和止退钢卡。锁紧块内的弹性挂舌和锁紧螺栓上的第一环形凹槽挂接将锁紧螺栓和锁紧块装配成一体，并通过固定在连接器上的止退钢卡与锁紧螺栓上的第二环形凹槽卡接，防止锁紧螺栓滑动。止退钢卡上限位片既起到限制锁紧块滑动作用又起到解锁作用。需要解锁时，只需给限位片一定压力，并反方向推锁紧块即可。锁紧块和锁紧螺栓装配一体，不需再进行单独包装，减少包装费用。装配简单，拆卸方便快捷，可操作性强，且提高了工作效率。本实用新型专利技术在连接器设计上打破传统的设计理念，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的需求，满足客户对汽车稳定性、安全性的要求，提升了产品市场占有率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种连接器锁紧装置，包括锁紧螺栓、锁紧块和止退钢卡。锁紧块内的弹性挂舌和锁紧螺栓上的第一环形凹槽挂接将锁紧螺栓和锁紧块装配成一体，并通过固定在连接器上的止退钢卡与锁紧螺栓上的第二环形凹槽卡接，防止锁紧螺栓滑动。止退钢卡上限位片既起到限制锁紧块滑动作用又起到解锁作用。需要解锁时，只需给限位片一定压力，并反方向推锁紧块即可。锁紧块和锁紧螺栓装配一体，不需再进行单独包装，减少包装费用。装配简单，拆卸方便快捷，可操作性强，且提高了工作效率。本技术在连接器设计上打破传统的设计理念，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的需求，满足客户对汽车稳定性、安全性的要求，提升了产品市场占有率。【专利说明】连接器锁紧装置
本技术涉及电连接器
，具体地说是一种应用在汽车连接器的锁紧装置。
技术介绍
伴随着汽车连接器要实现的功能项目增加，连接器的线数也相应的增加，从而导致连接器的结合力也相应提高，当连接器的结合力数值超过行业通用标准时，即结合力(70N。就要求在连接器的装配中需要增加一些辅助助力机构，降低连接器的结合力，提高连接器的可装配性。 使用螺栓作为辅助助力机构在连接器应用中较为常见，一般的设计是将锁紧螺栓和锁紧块单独装配，锁紧块与连接器主体采用的为挂鼻的连接，这种结构装配繁琐，且拆卸困难。
技术实现思路
本技术要解决的是现有技术中的连接器辅助助力机构只能单独装配，单独包装，包装费用高，且装配繁琐，拆卸困难等技术问题。从而提供一种锁紧螺栓与锁紧块装配一体的汽车连接器的锁紧装置。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下: 一种连接器锁紧装置，包括锁紧螺栓、锁紧块和止退钢卡，锁紧块套设在锁紧螺栓上并通过锁紧块内的挂接弹舌与锁紧块挂接，止退钢卡套设在与锁紧螺栓上且位于锁紧块下端。 所述锁紧螺栓上设有环形凹槽，在锁紧螺栓的下端设有螺纹。 所述环形凹槽有两个，靠近锁紧螺栓下端螺纹的为第二环形凹槽，远离锁紧螺栓下端螺纹的为第一环形凹槽，第一环形凹槽与锁紧块内的挂接弹舌相匹配，止退钢卡卡接在第二环形凹槽内。 所述第二环形凹槽的宽度等于止退钢卡的厚度，这种结构使止退钢卡恰好完全卡接在第二环形凹槽内，防止锁紧螺栓晃动。 所述止退钢卡同一径向上设有让位孔和配合孔，在止退钢卡与让位孔和配合孔的径向垂直处设置有限位片，限位片在靠近让位孔的一端，限位片限制了锁紧块的回退，起到良好的锁定效果。在解锁时，只需往限位片上施加一定的压力，反方向推动锁紧块即可。 所述让位孔与配合孔相通，且让位孔的直径大于配合孔的直径，让位孔供锁紧螺栓穿过，在止退钢卡与锁紧螺栓的第二环形凹槽卡接时，配合孔为锁紧螺栓提供活动空间，方便止退钢卡与锁紧螺刷的卡接。 所述限位片为拱形，限位片下端设有凸起，在止退钢卡上设有与凸起相匹配的通孔，锁紧块挤压限位片向下变形，限位片下端的凸起向下插入通孔。 在通孔旁设置有限位凸起，限制限位片向下变形的程度。 止退钢卡固定在连接器主体上。 本技术通过锁紧块内的弹性挂舌和锁紧螺栓上的第一环形凹槽挂接将锁紧螺栓和锁紧块装配成一体，并通过固定在连接器上的止退钢卡与锁紧螺栓上的第二环形凹槽卡接，防止锁紧螺栓滑动。止退钢卡上限位片既起到限制锁紧块滑动的作用又起到解锁的作用。在需要解锁时，只需给限位片一定压力，并反方向推锁紧块即可。本技术将锁紧块和锁紧螺栓装配成一体，不需要再进行单独的包装，减少了包装费用。本技术装配简单，拆卸方便快捷，可操作性强，且提高了工作效率。本技术不但在连接器设计上打破传统的设计理念，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的需求，满足客户对汽车稳定性、安全性的要求，提升了产品市场占有率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为图1中锁紧螺栓与锁紧块的装配示意图。 图3为图2的A-A视图。 图4为图1中止退钢卡的结构示意图。 【具体实施方式】 实施例:如图1-4所示，一种连接器锁紧装置，包括锁紧螺栓1、锁紧块2和止退钢卡3。锁紧螺栓I上设有第一环形凹槽1-1和第二环形凹槽1-2，在锁紧螺栓I靠近第二环形凹槽1-2的一端设有螺纹。 锁紧块2内设有挂接弹舌2-1。锁紧块2套设在锁紧螺栓I上，并通过挂接弹舌2-1与第一环形凹槽1-1挂接。止退钢卡3上设有让位孔3-1和配合孔3-2。让位孔3_1和配合孔3-2位于同一径向且相通，让位孔3-1的直径大于配合孔3-2的直径。 在止退钢卡3与让位孔3-1和配合孔3-2的径向垂直处设置有限位片3_3。限位片3-3为拱形，在限位片3-3的下端设置有凸起3-3-1。在止退钢卡3上设有与凸起3_3_1相匹配的通孔3-4，通孔3-4的一端设有限位凸起3-5，限位凸起3-5起到限制限位片3_3向下变形的程度。 锁紧螺栓I穿过止退钢卡3的让位孔3-1，并通过锁紧螺栓I上的第二环形凹槽 1-2与让位孔3-3卡接。第二环形凹槽1-2的宽度与止退钢卡3的厚度相等，这种结构可使止退钢卡恰好完全卡接在第二环形凹槽内，防止锁紧螺栓I晃动。 本技术的安装顺序:第一:将锁紧螺栓I安装进锁紧块2中，并通过锁紧螺栓I上的第一环形凹槽与锁紧块2内的挂接弹舌2-1挂接配合，固定锁紧螺栓I在锁紧块2内的相对位置。 第二:将安装锁紧块2后的锁紧螺栓I从止退钢卡3的让位孔3-1穿入。 第三:将锁紧螺栓I安装到位后，此时锁紧螺栓I的第二环形凹槽1-2刚好与止退钢卡3平齐，与此同时，锁紧块2的下端面开始挤压止退钢卡3的限位片3-3。 第四:往配合孔3-2方向推动锁紧螺栓1，使锁紧螺栓I的第二环形凹槽1-2刚好卡住止退钢卡3，此时止退钢卡3的限位片3-3回弹至自由状态，恰好限制了锁紧块2的回退。 在需要解锁时，只需往限位片3-3施加一定压力，往装入方向的反方向推动锁紧块2，就可以完成解锁。【权利要求】1.一种连接器锁紧装置，其特征在于:包括锁紧螺栓、锁紧块和止退钢卡，锁紧块套设在锁紧螺栓上并通过锁紧块内的挂接弹舌与锁紧块挂接，止退钢卡套设在与锁紧螺栓上且位于锁紧块下端。2.根据权利要求1所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述锁紧螺栓上设有环形凹槽，在锁紧螺栓的下端设有螺纹。3.根据权利要求2所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述环形凹槽有两个，靠近锁紧螺栓下端螺纹的为第二环形凹槽，远离锁紧螺栓下端螺纹的为第一环形凹槽，第一环形凹槽与锁紧块内的挂接弹舌相匹配，止退钢卡卡接在第二环形凹槽内。4.根据权利要求3所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述第二环形凹槽的宽度等于止退钢卡的厚度。5.根据权利要求1所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述止退钢卡同一径向上设有让位孔和配合孔，在止退钢卡与让位孔和配合孔的径向垂直处设置有限位片，限位片在靠近让位孔的一端。6.根据权利要求5所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述让位孔与配合孔相通，且让位孔的直径大于配合孔的直径。7.根据权利要求6所述的连接器锁紧装置，其特征在于:所述限位片为拱形，限位片下端设有凸起，在止退钢卡上设有与凸起相匹配的通孔。8.根据权利要求7所述的连接器锁紧装置，其特征在于:在通孔旁设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种连接器锁紧装置，其特征在于：包括锁紧螺栓、锁紧块和止退钢卡，锁紧块套设在锁紧螺栓上并通过锁紧块内的挂接弹舌与锁紧块挂接，止退钢卡套设在与锁紧螺栓上且位于锁紧块下端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，金波涛，张献军，王国堂，邵丽娜，苑静，王永安，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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