一种机油吸油管制造技术

本实用新型专利技术提供一种机油吸油管，解决现有技术中吸油管弯管时不易被夹持，进而导致加工成品率低的技术问题，其结构包括依次密封紧固串联连接的第一直管部、第一直角弯头部、第二直管部、第二直角弯头部、第三直管部、第三直角弯头部、第四直管部、第四直角弯头部和第五直管部；其中，第一直管部与第三直管部异面垂直，第二直管部与由第三直角弯头部、第四直管部和第四直角弯头部形成的管平面成角41.93°，第五直管部与第一直管部位于由第二直管部和第三直管部确定的管平面的两侧；所述第三直角弯头部和第四直角弯头部的弯管半径位于25～35mm之间。本实用新型专利技术上述结构的机油吸油管在加工时成品合格率可由之前的85～88％提升至99.7～99.8％。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吸油管
，具体涉及一种机油吸油管。
技术介绍
图1?2所示，现有技术中的吸油管包括:依次密封紧固串联连接的第一直管部001、第一直角弯头部002、第二直管部003、第二直角弯头部004、第三直管部005、第三直角弯头部006、第四直角弯头部007和第四直管部008。现有技术中的吸油管通常由一根油管经弯管设备折弯后形成；其中，第一直管部与第三直管部异面垂直，第二直管部与由第三直角弯头部和第四直角弯头部形成的管平面成角41.93°，第四直管部与第一直管部位于由第二直管部和第三直管部确定的管平面的两侧。现有技术中的机油吸油管为满足装配需要通常弯管半径过大，第三直角弯头及第四直角弯头的弯管半径R通常设置为50.8_，受结构尺寸布置的约束，第三直角弯头部006和第四直角弯头部007只能直接相连，导致加工时不易在第三直角弯头与第四直角弯头的连接处进行夹持，进而为加工带来极大的不便，由此带来的产品废品率甚至高达12%?15%。此外，现有技术中的机油吸油管在结构尺寸方面没有严格的尺寸限定，导致加工时随意性较大，实际使用时易发生结构干涉进而导致废品的出现，进而加工废品率极高，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油吸油管，其特征在于，包括：依次密封紧固串联连接的第一直管部(100)、第一直角弯头部(200)、第二直管部(300)、第二直角弯头部(400)、第三直管部(500)、第三直角弯头部(600)、第四直管部(700)、第四直角弯头部(800)和第五直管部(900)；其中，第一直管部与第三直管部异面垂直，第二直管部与由第三直角弯头部、第四直管部和第四直角弯头部形成的管平面成角41.93°，第五直管部与第一直管部位于由第二直管部和第三直管部确定的管平面的两侧；所述第三直角弯头部(600)和第四直角弯头部(800)的弯管半径位于25～35mm之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭华，高卿，帅刚，雷霞，陈正兵，郭春霞，
申请(专利权)人：重庆和康机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85