本实用新型专利技术提出了一种新型LED汽车灯，包括盖件、灯组件、安装卡环、散热铝柱以及紫铜带，其中，灯组件、安装卡环和散热铝柱三者为一体化结构，所述盖件盖设于所述散热铝柱的前端，所述灯组件设于所述散热铝柱的前端端面上，所述紫铜带连接于散热铝柱的尾端端面上，所述散热铝柱远离所述灯组件一端的四周固定设有散热栅，所述安装卡环套设于散热铝柱上，所述紫铜带的一端通过螺丝安装在所述散热铝柱中。本实用新型专利技术结构简单合理，热量可以快速传递疏散，增大散热效率，从而减缓LED灯的光衰，延长其使用寿命，设置的紫铜带可增加散热面积，紫铜带柔软，从而适应不同的安装环境，安装控件灵活，此外，安装时紫铜带可作为安装着力点，方便操作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及照明设备领域，特别是涉及一种新型LED汽车灯。
技术介绍
传统汽车大灯，使用真空钨丝灯泡发光，或使用气体放电发光HID (HighIntensity Discharge，高强度气体放电氙气灯);或是使用的多个单个的LED发光模块。将这些封装好的模块分别设在不同的散热结构上，再安装到车大灯的灯座中。而对于光源模块与散热结构之间的空隙利用导热银胶和涂抹导热膏来填充。对应上述两种情况，光源模块与散热结构之间具有一定热阻，由此导致光源模块和散热结构之间较大的温差，不能完全解决导热问题。那么，基于上述的问题，就会导致LED不能达到较大的功率，而使得LED的亮度和电光转换率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是提出一种新型LED汽车灯，改善其散热效率，从而为更换更高功率的LED灯成为可能。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现:一种新型LED汽车灯，包括盖件、灯组件、安装卡环、散热铝柱以及紫铜带，其中，灯组件、安装卡环和散热铝柱三者为一体化结构，所述盖件盖设于所述散热铝柱的前端，所述灯组件设于所述散热铝柱的前端端面上，所述紫铜带连接于散热铝柱的尾端端面上，所述散热铝柱远离所述灯组件一端的四周固定设有散热栅，所述安装卡环套设于散热铝柱上，所述紫铜带的一端通过螺丝安装在所述散热铝柱中。作为优选地，所述紫铜带包括四个闭合的宽型带，增加散热铝柱的散热效果，同时，紫铜带的设置有利于自身的安装，抓住紫铜带即可进行安装。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为:本技术结构简单合理，热量可以快速传递疏散，增大散热效率，从而减缓LED灯的光衰，延长其使用寿命，设置的紫铜带可增加散热面积，紫铜带柔软，形状可变，从而适应不同的安装环境，安装控件灵活，此夕卜，安装时紫铜带可作为安装着力点，方便操作，此外，本技术为更换更大功率的LED灯成为可能。【附图说明】图1为本技术优选实施例的立体结构图；图2为图1的正视结构示意图；图3为图1的侧视结构示意图。【具体实施方式】为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本技术，下面将结合附图，对本技术作进一步的说明。如图1-3为本技术的优选实施例。一种新型LED汽车灯，包括盖件(图中未示出)、灯组件1、安装卡环2、散热铝柱3以及紫铜带4，其中，灯组件1、安装卡环2和散热铝柱3三者为一体化结构，盖件盖设于散热铝柱3的前端，灯组件1设于散热铝柱3的前端端面上，紫铜带4连接于散热铝柱3的尾端端面上，散热铝柱3远离灯组件1 一端的四周固定设有散热栅5，安装卡环2套设于散热铝柱3上，紫铜带4的一端通过螺丝安装在散热铝柱3中。紫铜带4包括四个闭合的宽型带，增加散热铝柱3的散热效果，同时，紫铜带4的设置有利于自身的安装，抓住紫铜带即可进行安装。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型LED汽车灯，其特征在于:包括盖件、灯组件、安装卡环、散热铝柱以及紫铜带，其中，灯组件、安装卡环和散热铝柱三者为一体化结构，所述盖件盖设于所述散热铝柱的前端，所述灯组件设于所述散热铝柱的前端端面上，所述紫铜带连接于散热铝柱的尾端端面上，所述散热铝柱远离所述灯组件一端的四周固定设有散热栅，所述安装卡环套设于散热铝柱上，所述紫铜带的一端通过螺丝安装在所述散热铝柱中。2.根据权利要求1所述的新型LED汽车灯，其特征在于:所述紫铜带包括四个闭合的宽型带。【专利摘要】本技术提出了一种新型LED汽车灯，包括盖件、灯组件、安装卡环、散热铝柱以及紫铜带，其中，灯组件、安装卡环和散热铝柱三者为一体化结构，所述盖件盖设于所述散热铝柱的前端，所述灯组件设于所述散热铝柱的前端端面上，所述紫铜带连接于散热铝柱的尾端端面上，所述散热铝柱远离所述灯组件一端的四周固定设有散热栅，所述安装卡环套设于散热铝柱上，所述紫铜带的一端通过螺丝安装在所述散热铝柱中。本技术结构简单合理，热量可以快速传递疏散，增大散热效率，从而减缓LED灯的光衰，延长其使用寿命，设置的紫铜带可增加散热面积，紫铜带柔软，从而适应不同的安装环境，安装控件灵活，此外，安装时紫铜带可作为安装着力点，方便操作。【IPC分类】F21V29/89, F21S8/10, F21V29/71, F21V17/16【公开号】CN205014225【申请号】CN201520740482【专利技术人】李大武 【申请人】广州市柏格迪电子科技有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型LED汽车灯，其特征在于：包括盖件、灯组件、安装卡环、散热铝柱以及紫铜带，其中，灯组件、安装卡环和散热铝柱三者为一体化结构，所述盖件盖设于所述散热铝柱的前端，所述灯组件设于所述散热铝柱的前端端面上，所述紫铜带连接于散热铝柱的尾端端面上，所述散热铝柱远离所述灯组件一端的四周固定设有散热栅，所述安装卡环套设于散热铝柱上，所述紫铜带的一端通过螺丝安装在所述散热铝柱中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李大武，
申请(专利权)人：广州市柏格迪电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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