本实用新型专利技术公开了一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是：所述洗车台基座(12)中部对称挖有两条集水沟(13)，沟内分别设有两条带有地下喷嘴(2)的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板(11)；基座(12)两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴(1)的分支管路，所述伸缩喷嘴(1)和地下喷嘴(2)的分支管路通过给水管道(3)与潜水泵(5)连接。本实用新型专利技术的洗车台能够在保证车辆通行的情况下高效快速的洗净车辆的外侧和车胎；在不使用洗车台时，洗车台表面无凸起，不会影响现场交通，能够循环使用水资源，达到节约资源的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆清洗设备领域，特别是涉及一种可收缩隐藏、能够循环使用水资源的自动洗车台。
技术介绍
随着经济高速发展，建筑物如雨后春笋般拔地而起，而渣土车、混凝土罐车等工程车辆在道路上行驶时会产生泥垢和尘污，因此应用于工程车辆的洗车台、洗车槽在施工现场的应用也越来越广泛。传统洗车台清洗轮胎的喷嘴隐藏在车道板以下，而清洗两侧车身的给水管及喷嘴则在地面以上，此类洗车台既会影响现场车辆通行，又影响施工现场的美观整洁。若采用洗车槽配合水枪进行人工清洗，则洗车速度慢，而且清洗人员存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题:针对传统洗车台冲洗不全面且需要人工配合清洗的问题，提供一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，该洗车台不仅能够高效快速的洗净车辆，而且无车辆清洗时，洗车台所在路面平整，无凸起物影响道路交通，克服了现有洗车台影响道路交通、洗车槽清洗速度慢等诸多不足。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:—种施工现场伸缩式自动循环洗车台，洗车台基座中部对称挖有两条集水沟，沟内分别设有两条带有地下喷嘴的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板；基座两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴的分支管路，所述伸缩喷嘴和地下喷嘴的分支管路通过给水管道与潜水栗连接。集水沟通过排水沟与沉淀池的入水口连接，入水口处设有密目网。沉淀池的出水口与蓄水池连接；所述潜水栗用水从蓄水池中抽取。洗车台还包括控制系统，由控制器和遥控器两个组件构成，通过触点开关给出启闭信号，控制潜水栗。给水管道与地面之间设有垫块。车道板为网孔式或栅板式结构。本技术采用上述技术方案所具有的技术效果是:本技术的洗车台能够在保证车辆通行的情况下高效快速的洗净车辆的外侧和车胎；在不使用洗车台时，洗车台表面无凸起，不会影响现场交通，能够循环使用水资源，达到节约资源的目的。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明图1为整体平面示意图图2为图1的1-1处剖面图图3为本技术清洗管路立体图其中，1-伸缩喷嘴，2-地下喷嘴，3-给水管道，4-垫块，5-潜水栗，6_排水沟，7_密目网，8-沉淀池，9-蓄水池，10-控制系统，11-车道板，12-基座，13-集水沟【具体实施方式】如图1、图2和图3所示的一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，洗车台基座12中部对称挖有两条集水沟13，沟内分别设有两条带有地下喷嘴2的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板11 ;基座12两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴1的分支管路，所述伸缩喷嘴1和地下喷嘴2的分支管路通过给水管道3与潜水栗5连接。内侧清洗车辆轮胎的喷嘴采用地下喷嘴；外侧清洗车身两侧的喷嘴采用伸缩式隐蔽喷嘴，当水压力大于4kg时，伸缩式隐蔽喷嘴在水压力的作用下伸出地面，向斜上方喷射出水流，清洗两侧车身。待清洗结束后，通过遥控器关闭潜水栗供水，当水压力减小至4kg以下时，在喷嘴自身重力作用下回落至地面以下。达到洗车台表面无凸起物的目的，对道路交通不会产生影响，而且洗车台整体效果较整洁美观。集水沟13通过排水沟6与沉淀池8的入水口连接，入水口处设有密目网7。通过洗车台表面设置的坡度，将洗车水快速的向附近排水沟6回去，减少水量蒸发，经过密目网7过滤大颗粒泥沙后进入三级沉淀池8，得到基本无泥沙的水后进入蓄水池9，以备后期洗车使用，达到循环使用水的目的沉淀池8的出水口与蓄水池9连接；所述潜水栗5用水从蓄水池9中抽取。洗车台还包括控制系统10，由控制器和遥控器两个组件构成，通过触点开关给出启闭信号，控制潜水栗5。控制系统通过调控伸缩式隐蔽喷嘴的水压在4kg这一数值上下浮动，即可控制喷嘴的伸缩活动。实际应用的喷嘴可以根据水压选择其他型号，并不对本案构成限制。给水管道3与地面之间设有垫块4，用于垫高给水管道3，减少水流对给水管道3的腐蚀破坏。车道板11为网孔式或栅板式结构，方便下方的地下喷嘴清洗车胎的泥土，也便于污水等回落与集水沟13内。应当说明的是，本技术的上述【具体实施方式】仅用于示例性说明或解释本使用新型的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改。【主权项】1.一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述洗车台基座(12)中部对称挖有两条集水沟(13)，沟内分别设有两条带有地下喷嘴(2)的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板(11);基座(12)两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴(I)的分支管路，所述伸缩喷嘴(I)和地下喷嘴(2)的分支管路通过给水管道(3)与潜水栗(5)连接。2.根据权利要求1所述的施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述集水沟(13)通过排水沟(6)与沉淀池(8)的入水口连接，入水口处设有密目网(7)。3.根据权利要求2所述的施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述沉淀池(8)的出水口与蓄水池(9)连接；所述潜水栗(5)用水从蓄水池(9)中抽取。4.根据权利要求1所述的施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述洗车台还包括控制系统(10)，由控制器和遥控器两个组件构成，通过触点开关给出启闭信号，控制潜水栗(5)。5.根据权利要求1所述的施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述给水管道(3)与地面之间设有垫块(4)。6.根据权利要求1所述的施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是:所述车道板(11)为网孔式或栅板式结构。【专利摘要】本技术公开了一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是：所述洗车台基座(12)中部对称挖有两条集水沟(13)，沟内分别设有两条带有地下喷嘴(2)的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板(11)；基座(12)两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴(1)的分支管路，所述伸缩喷嘴(1)和地下喷嘴(2)的分支管路通过给水管道(3)与潜水泵(5)连接。本技术的洗车台能够在保证车辆通行的情况下高效快速的洗净车辆的外侧和车胎；在不使用洗车台时，洗车台表面无凸起，不会影响现场交通，能够循环使用水资源，达到节约资源的目的。【IPC分类】B60S3/04【公开号】CN205022552【申请号】CN201520794314【专利技术人】程大勇, 张晓冰, 崔敏, 李士伟, 刘晓龙, 何占军, 马烨军, 皱炜, 裴冬梅 【申请人】中建三局集团有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年10月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种施工现场伸缩式自动循环洗车台，其特征是：所述洗车台基座(12)中部对称挖有两条集水沟(13)，沟内分别设有两条带有地下喷嘴(2)的分支管路，上面铺设有两条供车辆行驶的车道板(11)；基座(12)两侧分别为带有由水压控制的伸缩喷嘴(1)的分支管路，所述伸缩喷嘴(1)和地下喷嘴(2)的分支管路通过给水管道(3)与潜水泵(5)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程大勇，张晓冰，崔敏，李士伟，刘晓龙，何占军，马烨军，皱炜，裴冬梅，
申请(专利权)人：中建三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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