卡扣和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡扣和车辆，该卡扣包括卡扣本体(10)、位于该卡扣本体(10)头部的卡扣帽(12)和设置在该卡扣本体(10)上的卡齿(20)，其中，所述卡扣本体(10)的内部形成有注胶通道(11)，该注胶通道(11)具有形成在所述卡扣帽(12)上的注胶口(120)，以及朝向所述卡齿(20)的出胶口。因此，当卡扣将待固定件，例如汽车内饰件，固定到约束点之后，可以用胶枪从卡扣帽上的注胶口加注胶水，使得胶水沿着卡扣本体上的内部形成的注胶通道流动，并最终通过出胶口流向卡齿处，将卡扣与卡槽、内饰件黏附成一体，从而可以有效地提高卡扣连接的可靠性，此外还提高了卡扣的力学强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固领域，具体地，涉及一种卡扣和包括该卡扣的车辆。
技术介绍
卡扣广泛应用于汽车领域，例如，利用卡扣将汽车的内饰件和车体相紧固，目前很多汽车的内饰件容易脱落，卡扣不紧不严的问题经常出现，特别在汽车通过坏路路面时，车体会有较大扭曲与振动，卡扣经常松动甚至脱落，卡扣紧固的可靠性差。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种卡扣，该卡扣可以有效提高卡扣连接的可靠性。本技术的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本技术提供的卡扣。根据本技术的一个方面，提供一种卡扣，该卡扣包括卡扣本体、位于该卡扣本体头部的卡扣帽和设置在该卡扣本体上的卡齿，其中，所述卡扣本体的内部形成有注胶通道，该注胶通道具有形成在所述卡扣帽上的注胶口，以及朝向所述卡齿的出胶口。优选地，所述注胶通道包括沿所述卡扣本体的轴向方向延伸的主通道和与该主通道相连通的且沿所述卡扣本体的径向方向延伸的分通道，所述分通道具有所述出胶口。优选地，所述卡齿为多个，该多个卡齿构成有沿所述卡扣本体的轴向方向间隔设置的第一卡齿组，该第一卡齿组中的每个卡齿对应地设置有一个所述出胶口。优选地，所述卡齿为多个，该多个卡齿构成有沿所述卡扣本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡扣，包括卡扣本体(10)、位于该卡扣本体(10)头部的卡扣帽(12)和设置在该卡扣本体(10)上的卡齿(20)，其特征在于，所述卡扣本体(10)的内部形成有注胶通道(11)，该注胶通道(11)具有形成在所述卡扣帽(12)上的注胶口(120)，以及朝向所述卡齿(20)的出胶口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苟泽明，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11