一种减速机箱制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机设备技术领域，具体提供了一种减速机箱，包括箱体，所述箱体上开设有输入轴孔和输出轴孔，所述箱体的上端面开设有可装入零部件的安装孔，所述安装孔上固定有散热盖板，所述箱体的各面上设置有凹槽，所述凹槽内设置有散热筋板；所述箱体一侧开设有注油孔；所述箱体一次铸造成型。本实用新型专利技术提供的这种减速机箱，箱体一次铸造成型，工艺简单，节省材料，结构牢固，降低了生产成本，通过设置散热筋板，有效的提高了减速机箱体的表面积，进而提高了散热面积，大大提高了减速机的散热效率，使得减速机的温度较低，进而有效地提高了减速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机设备
，具体涉及一种减速机箱。
技术介绍
现有减速机箱大都由上机箱和上机箱组成，且上机箱和下机箱间通过螺栓紧固，这种结构的减速机强度不够，减速机箱体的使用寿命缩短。两位，上机箱和下机箱拼接处需要经过打磨，使得接触面平整，加工工艺繁琐，浪费原料，增加了生产成本。另外，减速机工作一段时间，减速机的箱体包括传动系统会处于一个高温状态，一般减速机通过箱体壁进行散热。但是简单的箱体壁结构散热效果不佳，散热效率较低，减速机工作一段时间后，由于热量积存，箱体的温度持续升高，整个箱体包括传动系统都处在高温状态下，进而影响减速机各部件的结构性能的稳定性，降低了减速机的工作寿命和工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种工艺简单、成本低、效率尚且能有效提尚减速机散热效率的的减速机箱。为此，本技术提供了一种减速机箱，包括箱体，所述箱体上开设有输入轴孔和输出轴孔，所述箱体的上端面开设有可装入零部件的安装孔，所述安装孔上固定有散热盖板，所述箱体的各面上设置有凹槽，所述凹槽内设置有散热筋板；所述箱体一侧开设有注油孔，所述箱体一次铸造成型。作为优选，所述散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)上开设有输入轴孔(7)和输出轴孔(4)，其特征在于：所述箱体(1)的上端面开设有可装入零部件的安装孔(9)，所述安装孔(9)上固定有散热盖板(3)，所述箱体(1)的各面上设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设置有散热筋板(5)；所述箱体(1)一侧开设有注油孔(2)；所述箱体(1)一次铸造成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万金虎，王勇，何胜东，潘豋好，李广飞，朱晶晶，张寿湖，纪俊，朱永志，张茂辉，王柱，肖玉桂，
申请(专利权)人：江苏曜曜铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32