【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴与轴之间的动力连接结构，具体涉及一种破碎机主辊轴与动力驱动轴的连接结构。
技术介绍
在传统的废弃汽车的破碎作业时，成堆的破碎汽车通过起重装置放置在地面上，通过传送带横向传送，再通过切割炬等切割装置切割为适当的尺寸。或者再在破碎工厂中的车间进行发动机零件的拆卸。但近年来在破碎回收领域的发展趋势是:不仅对于废弃汽车而且对建筑废品或管道废品都能尽可能高品质或纯度地来回收可再利用原料。因此传统的多工序或多流程的破碎回收方式不能很好的切合当前趋势，提出一种能够适用于多来源废料的机械化程度高的破碎回收装置是迫切的，市场上也出现了一些大型的破碎机、破碎装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提出一种结构稳定，防尘效果好的破碎机主辊轴与动力驱动轴的连接结构。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种破碎机主辊轴与动力驱动轴的连接结构，所述主辊轴的端部为第一柱形连接块，所述第一柱形连接块上开设有开口朝向动力驱动轴方向的楔形槽，所述动力驱动轴的端部为第二柱形连接块，所述第二柱形连接块的端部设有用于卡合到所述楔形槽的楔形榫，所述第一柱形连接块和第二柱形连接块上还开设有位置相对的多对供螺栓穿过的通孔。进一步的，还包括一对分别套接在所述主辊轴和动力驱动轴上并扣合在所述第一柱形连接块和第二柱形连接块外部的抱盘保护罩。本技术的有益效果是:本技术中的连接结构通过楔形槽与楔形榫的配合用于传递动力并可保证破碎机主辊轴与动力驱动轴之间不易分离。还通过抱盘保护罩对连接结构进行最大化的防尘保护。【附图说明】下面结合附图对本技术的破碎机主辊轴与动力驱动轴的连接结构作...
【技术保护点】
一种破碎机主辊轴与动力驱动轴的连接结构，其特征在于：所述主辊轴的端部为第一柱形连接块，所述第一柱形连接块上开设有开口朝向动力驱动轴方向的楔形槽，所述动力驱动轴的端部为第二柱形连接块，所述第二柱形连接块的端部设有用于卡合到所述楔形槽的楔形榫，所述第一柱形连接块和第二柱形连接块上还开设有位置相对的多对供螺栓穿过的通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李银亮，李志强，付观华，
申请(专利权)人：河南通利机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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