汽车焊装夹具参数化设计系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车焊装夹具参数化设计系统，一种汽车焊装夹具参数化设计系统，包括焊装夹具单元和其结构参数设计系统，焊装夹具单元通过改造其参数改造结构，结构参数设计系统以树状图的形式设置，将焊装夹具单元划分为多个模块，其中参数为一个模块，结构参数设计系统的工作过程为选中焊装夹具单元需要编辑的部分，直接编辑参数更改参数数值即可，本发明专利技术实现夹具单元的模块化，以降低设计强度，缩短设置时间，提高设计效率，为设计更好更高水平的焊装夹具提供支持，并且进一步提高制造质量、其准确度和盈利能力，降低从业人员的技术要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车焊装夹具参数化设计系统。
技术介绍
在激烈的市场竞争下，汽车产品的更新换代越来越快，汽车车身设计越来越个性化，导致汽车焊装线的需求量巨大。汽车焊装夹具设计开发速度和制造质量直接影响汽车的生产规模、上市速度和制造精度，现有的焊装夹具参数化设计系统操作过程繁琐，操作效率低，而且对从业人员的技术要求较高，不具有普遍性。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出了一种汽车焊装夹具参数化设计系统。汽车焊装夹具参数化设计系统，包括焊装夹具单元和其结构参数设计系统，所述焊装夹具单元通过改造其参数改造结构，所述结构参数设计系统以树状图的形式设置，将焊装夹具单元划分为多个模块，其中参数为一个模块，所述焊装夹具单元具体包括参数如下:a.压臂_前臂长=150mmb.压臂_后臂长=40mmc.压臂_高=80臟d.压臂_气缸孔_高=30_e.气缸 _ 行程=50_f.气缸_模拟=0_g.脚座_水平定位=30mmh.脚座 _ 型号=250mm1.型板_连接板孔高=_3_j.P0ST_ 高=320mm所述结构参数设计系统的工作过程为选中焊装夹具单元需要编辑的部分，直接编辑参数更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车焊装夹具参数化设计系统，其特征在于：包括焊装夹具单元和其结构参数设计系统，所述焊装夹具单元通过改造其参数改造结构，所述结构参数设计系统以树状图的形式设置，将焊装夹具单元划为多个模块，其中参数为一个模块，所述焊装夹具单元具体包括参数如下：a.压臂_前臂长＝150mmb.压臂_后臂长＝40mmc.压臂_高＝80mmd.压臂_气缸孔_高＝30mme.气缸_行程＝50mmf.气缸_模拟＝0mmg.脚座_水平定位＝30mmh.脚座_型号＝250mmi.型板_连接板孔高＝‑3mmj.POST_高＝320mm所述结构参数设计系统的工作过程为选中焊装夹具单元需要编辑的部分，直接编辑参数更改参数数值即可...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶家飞，曾珠，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：重庆;85