转移车链传动机构制造技术

技术编号:1282646 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于铸造机械中的一种转移车链传动机构,由安装架、减速电机以及固装在安装架上的油缸组成,安装架上平面两侧对称固装有导轨,该导轨上放置有一可沿导轨运行的转移车,其中减速电机固装在安装架上平面的一端,该减速电机驱动一主动链轮,安装架上平面的另一端安装有一从动链轮,该从动链轮与主动链轮之间缠绕有链条,该链条的两端分别固装在转移车上。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,采用链传动带动转移车在铸造生产线的转移机构上运行,该链传动机构造价低且不易损坏,可有效延长其使用寿命;本实用新型专利技术制造容易,安装快捷,尤其适合在中心距较大以及尘土飞扬等工作条件恶劣的铸造生产线中使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铸造机械领域,尤其是一种转移车链传动机构。技术背景在铸造生产线上,砂箱的换位移动通常是利用转移车在转移机构 的轨道上运行来实现的。目前转移车在转移机构上的运动是依靠锥齿 轮传动、齿轮齿条啮合传动而进行的。采用这种齿轮传动方式存在着 以下几点缺陷l.制造成本较高,造成企业生产成本上升,不利于提 高企业的竞争力;2.制造及安装精度要求高,增加了制造和安装的难 度,延长了制造及安装的时间,不利于提高工作效率;3.砂箱内的沙 子撒落出来还会对齿轮及齿条造成磨损,降低齿轮和齿条的使用寿 命,增加后期的维修次数,并且易导致生产停产;4.齿轮传动结构不 适宜在运输距离较长的环境中使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种制造成本 低,制造容易,安装简单快捷,不易磨损且适宜长距离输送使用的转 移车链传动机构。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种转移车链传动机构,由安装架、减速电机以及固装在安装架 上的油缸组成,安装架上平面两侧对称固装有导轨,该导轨上放置有 一可沿导轨运行的转移车,其特征在于减速电机固装在安装架上平 面的一端,该减速电机驱动一主动链轮,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转移车链传动机构,由安装架、减速电机以及固装在安装架上的油缸组成,安装架上平面两侧对称固装有导轨,该导轨上放置有一可沿导轨运行的转移车,其特征在于:减速电机固装在安装架上平面的一端,该减速电机驱动一主动链轮,安装架上平面的另一端安装有一从动链轮,该从动链轮与主动链轮之间缠绕有链条,该链条的两端分别固装在转移车上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:任玉宝冉强赵桂筠
申请(专利权)人:亨特尔天津科技开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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